새로운 F-PACE는이 부문의 다른 차량과는 달리 민첩성과 편안함을 결합하여 운전자와 승객을 만족시킬 것입니다. 구불 구불 한 산악 도로, 시골 도로 또는 고속도로에서 새로운 F-PACE는 반응성이 뛰어나고 정확하며 세련되고 고요합니다. 진정한 재규어 여야하고 역동 성의 DNA를 가지고 있어야했습니다. 우리는 모든 환경과 조건에서 편안함과 핸들링을 한계까지 테스트했으며 그 결과 F-PACE는 편안하고 조용한 주행만큼이나 몰입도 높은 주행을 할 수 있습니다. 차량에 타 자마자 올바른 장소에 왔다는 것을 알게됩니다. »Jaguar의 차량 무결성 수석 엔지니어 Mike Cross

Jaguar의 알루미늄 아키텍처로 개발 된 새로운 F-PACE는 편안함을 희생하지 않고 정밀하고 제어 된 핸들링을 제공하도록 설계되었습니다. 이것이 바로 Jaguar를 다른 경쟁 업체와 차별화시켜줍니다. 신체의 강성, 전면의 이중 위시 본 서스펜션 및 후면의 Integral Link가 탁월한 기반을 형성하고 완벽하게 개발되어 F-PACE가 반응성을 떨어 뜨려 최악의 코팅을 쉽게 마스터 할 수 있습니다. , 잔물결 및 잔물결.

사진 : DR

전동 조향 장치가 재규어를 앞 당깁니다. 스티어링 휠에서 도로의 타이어 접촉에 이르기까지 모든 것이 최상의 반응성과 최상의 느낌을 제공하도록 최적화되었습니다. 이 시스템은보다 나은 정보 피드백을 위해 F-TYPE을 통해 얻은 경험을 기반으로합니다. 새로운 F-PACE는 F-TYPE 토크 벡터 시스템과 전 륜구동 기술을 주문형 토크와 결합하여 모든 날씨와 모든 표면에서 탁월한 민첩성을 제공합니다.

테스트의 효율성을 높이기 위해 엔지니어의 주관적인 평가는 차량 동역학을 담당하는 CAE 팀이 사용하는 컴퓨터 보조 엔지니어링 (CAE) 도구에 입력됩니다. 따라서 더 나은 시뮬레이션 결과를 얻기 위해 모델링이 개선되며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이 반복적 인 지속적인 개선 루프는 프로토 타입의 품질을 보장하고 조정 및 평가 프로세스를 강화합니다.

재규어 F-PACE는 XNUMX 월 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음으로 선보일 예정입니다.

자세한 내용은 : www.jaguar.fr