원래 개념 "세상에서 가장 아름다운 전기차" 압도적으로 긍정적인 피드백을 받은 Jaguar는 전기 E-Type을 판매하기로 결정했습니다. 이번 발표는 2017년 Jaguar Land Rover Tech Fest에서 선보인 상징적인 스포츠카의 전기 컨셉트 성공에 이은 것입니다.

재규어 클래식은 배기가스 배출이 없는 스포츠 SUV인 Jaguar I-PACE의 첨단 기술과 복원 전문 기술을 결합하여 맞춤형 E-Type을 제공할 예정입니다.

기존 차량 소유자에게도 변형 서비스가 제공됩니다. 원래 자동차의 진정성을 보존하기 위해 변형은 완전히 되돌릴 수 있습니다.

“우리는 Type-E Zero 개념에 의해 생성된 긍정적인 반응에 매우 유쾌하게 놀랐습니다. 이렇게 클래식 자동차의 수명을 보장함으로써 Jaguar Classic은 진화의 주요 단계를 밟고 있습니다. E-Type Zero는 E-Type의 놀라운 역사와 Classic Works의 전문성을 강조하는 동시에 Jaguar Classic을 포함한 모든 수준에서 무공해 차량에 대한 Jaguar Land Rover의 약속을 확인합니다. »

재규어 랜드로버 클래식 디렉터
팀 해닉

Jaguar E-Type Zero 개념은 E-Type처럼 보이고 운전할 뿐만 아니라 원래 Series 1 E-Type보다 뛰어난 성능과 더 빠른 가속을 제공합니다.

Jaguar Classic은 차량의 무게와 공기역학적 기교 덕분에 모든 전기 E-Type에 대해 270km 이상의 범위를 제공합니다. 40kWh 배터리는 전기 공급원에 따라 6~7시간 내에 충전할 수 있습니다.

최첨단 엔진과 최신 멀티미디어 터치스크린(옵션으로 사용 가능)을 포함한 수정된 대시보드를 제외하면 Type-E Zero 개념은 대체로 독창적입니다. LED 헤드라이트는 이 상징적인 디자인에 마무리 터치를 더합니다.

단일 비율 전기 모터는 Jaguar I-PACE의 많은 구성 요소를 사용하여 E-Type용으로 특별히 설계되었습니다. 리튬 이온 배터리 팩은 원래 E-Type에 사용된 6기통 XK 엔진과 크기와 무게가 비슷합니다. 또한 XK 엔진과 동일한 위치를 차지합니다.

전기 모터는 E-Type의 기어박스 대신 배터리 팩 바로 뒤에 장착됩니다. 새로운 구동축은 차동 장치와 최종 구동 장치에 동력을 전달합니다.

무게와 치수가 원래 가솔린 엔진과 비슷한 전기 파워트레인을 사용하여 서스펜션과 브레이크를 포함한 차량의 구조를 유지할 수 있었습니다. 따라서 변형이 단순화되고 스티어링 휠의 인상이 보존됩니다. 전면과 후면 사이의 무게 배분도 유지되었으며 핸들링, 핸들링 및 제동은 원래 E-Type과 유사합니다.

이 새로운 버전의 Type-E Zero 컨셉은 비스포크 브론즈 마감으로 이번 주 금요일 24월 XNUMX일 금요일 The Quail: A Motorsports Gathering 행사에서 미국에서 처음으로 선보일 예정입니다.

자세한 내용은 : https://www.jaguar.fr