La célèbre marque JuCad revient avec une très belle idée, le sac chariot  « TO ROLL » avec ses matériaux spéciaux, il protègera tous vos équipements des intempéries. Fixer une dizaine de clubs sera plus simple. Les sacs JuCad répondent à tous les besoins des passionnés de golf mais aussi d’histoire, avec l’hommage rendu à Gustave Eiffel et la Dame de Fer par JuCad et Golf Channel.

JuCad "TO ROLL" : Sac chariot à roulettes avec séparateur intégré

« TO ROLL » © JuCad

Doté de deux roulettes et d’une poignée télescopique, le sac de golf « to roll » vous permet de transporter votre équipement sur de courtes distances, par exemple jusqu’au terrain de golf. Ce modèle est votre partenaire idéal, avec et sans chariot. Grâce à son matériau déperlant, votre équipement sera toujours protégé de la pluie. Avec son système de fixation facile, vous pouvez fixer jusqu‘à 14 clubs et les organiser à votre convenance. Le sac est équipé de nombreuses poches extérieures, d‘une poche spécialement conçue pour la batterie ainsi que d‘une poche isotherme. Il faudra compter 299€ pour se le procurer.

En détail :

JuCad "To Roll": Sac chariot à roulettes avec séparateur intégré

« TO ROLL » © JuCad

  • Tissu déperlant avec fermetures zippées haut de gamme
  • 10 séparations intégrales, 9 pouces
  • Porte-putter surdimensionné intégré
  • Système de fixation qui permet de clipser jusqu‘à 14 clubs
  • 2 roulettes et poignée télescopique
  • Poches extérieures très spacieuses et facilement accessibles
  • Porte-parapluie – Grande poche isotherme
  • Fixation pour gant et serviette
  • Poignée pratique pour le transport
  • Compartiment pour la batterie
  • Avec capuche pour les clubs avec housse de pluie intégrée et sangle incluse
  • Poids : 4 kg

JuCad entre histoire et savoir-faire

En 2023, la France célèbre le centenaire de la mort de Gustave Eiffel. Pour rendre hommage à ce fameux ingénieur, qui a réalisé pas moins de 500 ouvrages à travers le monde entier dont le plus célèbre des monuments, la mythique Tour Eiffel, de nombreux évènements vont se dérouler toute au long de cette année. À cette occasion, le Golf Channel Amateur Tour présente au fil de ses compétitions 2023 les produits exclusifs du fournisseur JuCad, reconnu depuis de nombreuses années pour sa marque de chariots de luxe et une vaste gamme de sacs et d’accessoires de golf.

Le concours de trou en 1 JuCad du Circuit Golf Channel Amateur Tour a connu son apogée au passage du trou n° 8 du parcours vert du Golf de Saint-Cloud le lundi 12 juin dernier.  Une centaine de joueurs étaient donc inscrits à l’occasion du 15e Trophée de la Ville de Saint-Cloud pour tenter de remporter l’extravagant sac de golf JuCad Luxury Paris, orné de broderies exclusives rendant hommage à l’emblématique Dame de fer, la Tour Eiffel.

De gauche à droite : Monsieur Philippe Soleillant de Golf Channel Tour, Monsieur le Maire de la Ville de Saint-Cloud avec le Sac de golf JuCad Luxury Paris / ©JuCad

Notons que les Prix Eiffel mis en jeu tout au long de la saison en partenariat avec JuCad sont attribués en accord officiel avec Mr. Philippe Coupérie Eiffel, l’arrière-arrière-petit-fils de Gustave Eiffel, pour qui un hommage particulier est décerné à chaque étape du Circuit. Une douzaine de golfs ont accueilli avec passion ces concours aux mois de mai et juin, majoritairement en région parisienne.

Après la rentrée au mois de septembre, les Golfs de Bondues près de Lille, da la Vaucouleurs dans les Yvelines ou de Divonne-les-Bains près de Genève sont au programme du Golf Channel Amateur Tour qui attend près de 2000 joueurs d’ici la fin de la saison. Les compétitions autour de ce fameux ingénieur français sont accompagnées d’une flotte de chariots exclusive JuCad, connus pour leur technologie sophistiquée et leur design esthétique.

La fabrication d’un chariot de golf JuCad requiert 1.250 étapes d’un travail minutieux, dont la majorité est réalisée à la main. Un parallèle évident avec la construction de l’œuvre historique de Gustave Eiffel. Suite aux premiers coups de pelle en 1887, la Tour s’est achevée en un temps record de 2 ans en 1889 et s’impose comme l’emblème de la ville lumière, une véritable prouesse technique dans la capitale.

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