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トリプルトラック

オデッセイのトリプルトラックパターの新しいラインは、XNUMXつの実証済みの形状で構成されており、キャラウェイのトリプルトラックボールと連動するように開発されました。 目標は、ゴルファーがより正確に狙いを定め、しっかりとした一貫した接触を確立し、一貫してターゲットラインでボールを開始できるようにすることです。

オデッセイは毎年多くのプレイヤーに適応しており、その大多数は3メートルから正確に顔を狙っていません。 プレーヤーのテストでは、トリプルトラックボールを単独で使用すると、プレーヤーの照準精度が3メートルから劇的に向上することが示されています。 トリプルトラックボールとトリプルトラックパターを組み合わせると、精度がさらに向上します。

「トリプルトラックゴルフボールにすぐに興味をそそられました」 オデッセイのバイスプレジデント兼ゼネラルマネージャーであるショーン・トゥーロンは語った。 「私たちはすぐにパターヘッドに線を引き始めました。もちろん、プレーヤーのテストでは、トリプルレーンボールとトリプルレーンパターを組み合わせると、精度がさらに向上することが示されています。 「」

パターのトリプルトラックラインは、マルクスマン、ダブルワイド、TEN、2ボール、2ボールブレードのXNUMXつのモデルで構成されています。 それぞれにStrokeLabシャフトと新しいMicrohingeStarフォアヘッドインサートが組み込まれています。

30年2020月XNUMX日からヨーロッパで利用可能な小売店。

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パターストロークラボブラック

最初のStrokeLab BlackパターであるTENとBirdof Preyは、XNUMXつの非常に高い慣性モーメント（MOI）マレットで、昨年の秋に導入されました。 本日発表された新しいモデルには、ONEとDoubleWideのXNUMXつの実績のあるブレードが含まれています。 XNUMXつの実績のあるパター、SEVENとRossie。 そして新しい形のパター、R-LineArrow。

滑らかなブラック仕上げに加えて、Stroke Lab Blackパターは、オデッセイの新しいMicrohinge Starインサートを備えており、インパクト時の前方回転を促進しながら、よりしっかりとした感触と明るいサウンドを実現します。スムーズな乗り心地。

Stroke Labシャフトテクノロジーは、グラファイトボディとスチールチップを組み合わせた革新的な新しいマルチマテリアルシャフトデザインのおかげで、わずか40グラムの正味重量で75グラムを節約します。 オデッセイのエンジニアは、ヘッドに40グラム、グリップに10グラムを追加することで節約された30グラムを再配分し、基本的にパターのバランスを取り直しました。

ストロークラボの革新的な重量配分がゴルファーのストロークに与える影響は劇的です。 オデッセイの研究によると、バックスイングの長さ、インパクト時のフェース角、インパクト時のヘッドスピード、テンポの一貫性が向上することが示されています。 パターヘッドの感触がシャープになり、ゴルファーはストロークごとに同じスムーズなストロークストロークを繰り返すことができます。

Phil Mickelson、Xander Schauffele、Francesco Molinari、Danny Willett、Branden Grace、Adam Hadwin、Kevin Kisner、Retief Goosenなど、多くのツアープロがストロークラボパターを使用しています。

Stroke Lab Black TEN、Bird of Prey、ONE、Double Wide、SEVEN、Rossie R-Line Arrowを含む完全なラインは、30年2020月XNUMX日からヨーロッパで販売されます。

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