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この挑戦は、ドラゴンルートと呼ばれる伝説的な11,3 kmの天門山ルートのふもとで始まりました。 Range Rover Sport P400eは、パナソニックジャガーレーシングのパイロットであるHo-Pin Tungと、ダイナミックモードのTerrain Response 2システムでこの課題を開始しました。

道路の一番上で、フォーミュラEドライバーは、999°で45ステップを登るというチャレンジの第XNUMX部の地形応答の機能を最適化し、ガソリン/電動モードを組み合わせて伝説的なポルト・デュ・パラディスに到達しました。

私はフォーミュラE、フォーミュラ1でドライブし、ル・マン24時間レースで優勝しましたが、この挑戦​​は間違いなく私が直面した最も厳しいものです。 レンジローバースポーツハイブリッド充電式電気ガソリンは素晴らしく、山道での自信を刺激し、明白な努力なしにポルトデュパラディスへの階段を登ることができました。

Ho-Pin Tung、パナソニックジャガーレーシングのドライバー

新しい充電式ハイブリッドパワートレインにより、Range Rover Sportは全電動モードで50kmに到達できますが、Ho-Pin Tungは300hpのIngeniumガソリンエンジンと116hpの電動モーターの組み合わせに依存していましたが、挑戦の道路セクションの一口。 その後、SUVは、山を貫通する自然のアーチに階段を登る、その全地形対応能力を実証しました。

これは、レンジローバースポーツでこれまでに考えられた中で最も難しい挑戦です。 頂点に達すると、レンジローバースポーツプラグインエレクトリックガソリンハイブリッドの驚異的な機能を、これまでにないように実世界で初めて証明しました。

フィルジョーンズ、ランドローバーエクスペリエンスエキスパート

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ドラゴンチャレンジは、400回のオープンウォータースイミングの世界チャンピオンであるケリアンペインとデボン耐久アスリートロスエッジリーとのデビュー後、レンジローバースポーツPXNUMXeプラグインハイブリッドが取ったいくつかのチャレンジに続きます。英国で。

彼のその他のエクスプロイトには、米国のパイクスピークからの登頂記録、アラビア半島の「空のクォーター」の砂漠を横断する記録、スイスのミューレンのインフェルノの伝説的なトラックからの2170mの降下が含まれます。

詳細情報： https://www.landrover.fr