14年2019月XNUMX日に投稿 自動応答オプション, ライフスタイル.
ランドローバーディフェンダーは次のジェームズボンドでテストにかけられました
第25回ジェームズ・ボンドの公式映画であるダイ・キャン・ウェイトに設定された新しいランドローバー・ディフェンダー。 ブランドは、EON Productionsとのパートナーシップの継続を発表するために発表されたティーザーで最新情報を発見するようにファンを招待しています。
©ランドローバー
次の映画のセットで撮影された映像は、アクションシーンのコーディネーターであるリーモリソンとスタントパイロットであるジェスホーキンスが活躍している様子を映し出す、ユニークな舞台裏の外観を提供します。
Dying Can Waitは、ジェームズボンドのチェイスシーンに登場する最新のランドローバー車である新しいディフェンダーを使用した最初の映画です。 新しいディフェンダーは、最も極端なゲレンデ外の条件で007のエキスパートスタントチームによってテストされており、何も止められないフランチャイザーとしての性質を実証しています。
ジェームズボンドシリーズのアクションシーケンスを設計および調整することで、最も要求の厳しいフレームワークになります。 私たちは、要素、最も急な下り坂、および川の交差点に対処するために停止するために最も難しい車両が必要だったため、新しいランドローバーディフェンダーを選択しました。 私は非常に感銘を受けました。ディフェンダーが戻ってきただけでなく、それでも非常に優れています！ -リーモリソンジェームズボンドスタントコーディネーター
©ランドローバー
新しいディフェンダーの地上高は291 mmであり、世界クラスのオフロードアーキテクチャにより、それぞれ38、28、40度の攻撃角、ピーク角、および飛行角（オフロード位置）を提供します。 Terrain Response 900システムに含まれるウェイドプログラムの助けを借りて、2 mmのフォードを横断することができ、ドライバーは自信を持って深いフォードを横断できます。
ランドローバーのデザインチームは、映画のディフェンダーを構成するために、車の特殊効果とアクションシーンのスーパーバイザーであるクリス・コーボールドと手を取り合って作業しました。 サントリーニ島黒のディフェンダーXに基づき、暗いロワーガード、黒で仕上げられた20インチホイール、特殊な全地形タイヤを備えたこれらは、スロバキアのニトラにある新しいランドローバー工場で最初に製造されたディフェンダーです。 。
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死ぬのを待つことは、最新のジェームズ・ボンドの追跡、死ぬべきシーンで新しいディフェンダーの能力を紹介する素晴らしい方法です。 EON Productionsとのコラボレーションを継続し、チームと協力して最も壮観な連作を達成することは常に刺激的です。 -ランドローバーのリチャードアグニューグローバルコミュニケーションディレクター
英国最大の自動車メーカーは、1983年にオクトパシーにレンジローバーコンバーチブルが登場したジェームズボンド映画のEONプロダクションと長いパートナーシップを結んでいます。
ディフェンダーとともに、DyingはRange Rover Sport SVR、Land Rover Series III、およびRange Rover Classicをステージングすることもできます。
キャリー・ジョージ・福永監督の「死ぬことのできる待ち」で、俳優のダニエル・クレイグがイアン・フレミングのヒーローであるジェームズ・ボンド007を3回目の野営にかけます。 2020月8日にフランスと米国。
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