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ジャガーのエンジニアは、20 年 56 月からすべての電気自動車に対して、世界で最も厳しい将来の欧州法で要求される 2019dB(A) を超え、時速 XNUMXkm まで聞こえるサウンドを開発しました。

I-PACE のサウンドは、英国の視覚障害者のための主要な慈善団体である「盲導犬ガイド」のメンバーによって特にテストされました。 これらのテストは、XNUMX つの組織間の継続的な関係の始まりでもあります。

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電気自動車には通常のモーター騒音がないため、特に街中や駐車場での低速走行時には、視覚障害のある人など弱い立場にある歩行者にとって問題となります。 すべての道路利用者の安全を確保するために、私たちは I-PACE AVAS システムを開発しました。 視覚障害のある人々を支援する主要な慈善団体として、私たちは主に関係者によって検査が確実に実施されるように「盲導犬」の支援を受けていることを誇りに思っています。

イアン・サフィールド
ジャガー NVH テクニカル スペシャリスト (騒音、振動、粗さ)

ジャガーのエンジニアは、聞こえるのに控えめで、車室内では聞こえないサウンドを開発するために XNUMX 年間取り組んできました。 SF宇宙船の音にインスピレーションを得た初期の試験は、歩行者が道路ではなく空を見て接近する車両に反応したため、中止せざるを得ませんでした。

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I-PACE のサウンドを決定する前に、無響室や都市環境などのいくつかの環境でさまざまなサウンドがテストされました。 グリルの後ろにあるスピーカーから発せられる音は、全方向に聞こえます。

警告音と音量は車の速度に応じて増加します。 追加の音は車両が後退していることを示します。 ゼロエミッション車が近づいていることを歩行者に警告するには空気音とタイヤの騒音で十分であるため、AVAS システムは高速走行時には必要ありません。

詳細情報： https://www.jaguar.fr