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SVO（Special Vehicle Operations）部門が開発した最もスポーティーなジャガーは、最初のXK、Type C、D、E、Mk II、lから、ブランドのルマンの歴史とスポーティさをたどるジャガーパレード中に公開されます。創立13周年を祝うユニークなXJ-50と9年にルマン1988時間レースで勝利したXJR-24（特にアンディウォレスが運転し、今週末に開催予定）-最新のF-TYPE、プロジェクト7およびSVR、および新しいF-PACE。

このイベントは、60年のルマン24時間優勝者（Duncan HamiltonとIvor Buebによって駆動）、パレード中に歴史的でスポーティーなジャガー車に参加するType Dの1956周年の記念日でもあります。 歴史により、Type Dはブランドの最も象徴的な車のXNUMXつになります。

今年、グループC高原（1982-1993）が追加されました。 他の40つのフィールドに加えて、12年にルマンで優勝したXJR1990を含むXNUMX台の車が入っています。

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ジャガーSVO（特殊車両運用）展示

「Jaguar Classic」部門も担当するSVOは、13年にブランドが開発したこのプロトタイプの50周年を祝うもう1966つの方法として、XJ-9を公開します。XJR-1988とともに展示されます。アンディ・ウォレス、ヤン・ランマーズ、ジョニー・ダンフリースが運転し、XNUMX年にル・マンで優勝。

ジャガークラシックレース

今年、ルマンクラシックは、ジャガークラシックHSCCが主催するレースでもアニメーション化されます。 XK、Mk I、Mk IIまたは61年以前のタイプC、D、およびタイプEなど、1966台の車両が参加します。ルマンでの最後の勝利から60年後、タイプDはアンディ・ウォレスを乗せて再びレースを行います。誰がType Dシャーシ505のホイールを使用しますか。

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ルマンクラシックのFタイプSVR

SVOの新製品であるF TYPE SVRは、これまでに設計された最速のジャガーです。 F-TYPE SVRは、改良されたシャーシとトランスミッション、アクティブな空力要素を備えたより強力なクーペバージョンとカブリオレバージョンで利用できます。

8hp / 5.0Nmの575リットルのスーパーチャージジャガーV700によりモーター駆動され、軽量で、0秒で100〜3,7 km / hをカバーし、クーペで最大速度322 km / h、314 km / hに達することができます。コンバーチブル用。

F TYPEに沿って、F TYPE SVRは同じラインを使用します。これには、リアスポイラー、特定のサイドエアベント、リアディフューザーが追加され、ダイナミズムが向上し、車両の安定性と動作が向上します。

20枚以上のコピーがジャガーパレードに参加します。

ジャガーランドローバーフランスのエグゼクティブディレクター、マークルイーニは次のように述べています。 「それを見てうれしいです
このイベントは、歴史的な乗り物の愛好家にとって欠かせない瞬間です。 今年、ジャガーは参加を強化しているので、パレード中およびパドック110で展示されていると予想される000人の観客が発見できるF TYPE SVRの存在により、それは私たちにとって新たなハイライトになります。

F-TYPEおよびF TYPE Project 7ラリー

ジャガーフランスは、20月8日金曜日に開始され、9月7日にルマンに到着するラリーにXNUMX人の乗組員を招待します。 F-TypeとProject XNUMXの所有者は、ルマンサーキットに参加してジャガーパレードに参加する前に、コースを活気づける規則性テストについて友好的な瞬間を共有できます。

詳細については： www.ジャガー.fr