ツアーで実証されたタイトリスト 917D2 および 917D3 は、最大の飛距離と寛容性に加え、正確な調整機能、ツアーで実証された外観、サウンド、感触を提供します。

写真：DR

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技術

20160920_titleist_driverstitlest917参考プールネパフォーマンスcomplete_02アクティブ リコイル チャンネル (ARC) 2.0 インパクト時に積極的に曲がり、反動することでボールをクラブからより速く飛ばし、距離を稼ぐことができます。 中空コアを備えた独自のエラストマーインサートを特徴とする改良されたソールチャネルデザインにより、フェースの柔軟性が向上し、より安定したたわみが可能になり、フェース全体のスピードが向上します。

 

 

20160920_titleist_driverstitlest917参考プールネパフォーマンスcomplete_03ラジアル スピード フェイス 2.0、ARC 2.0で調整された応答性の高い鍛造フロントインサートは、オフセンターヒット時のボールスピードの向上を促進し、全体的な飛距離を伸ばします。

高いME 正確なデザインと低く深い重心により、安定性と寛容性を提供しながら、オフセンターストライクでもボールスピードを維持し、より多くの飛距離を実現します。

20160920_titleist_driverstitlest917参考プールネパフォーマンスcomplete_04SureFit ホーゼル 業界をリードするタイトリストと新しい計量システムによる シュアフィットCG （重心）微調整でプレイヤー一人ひとりに最適なセッティングを提供します。 特許取得済みの 16 ポジション SureFit Hosel により、ゴルファーはライとロフトをそれぞれ独立して調整し、ボールの飛びを最適化できます。 これにより、ショットをよりコントロールし、距離を最適化することができます。

 

20160920_titleist_driverstitlest917参考プールネパフォーマンスcomplete_05新しい SureFit CG 交換可能なウェイトの非常に効率的なシステムのおかげで、正確なウェイト調整が可能です。 これによりスピンと打ち出し条件が最適化され、弾道がより安定し、分散が低減されます。 ソールの深く斜めに配置された SureFit CG の独自の向きにより、重心をニュートラルな位置からかかと方向 (ドロー位置) またはつま先方向 (フェード位置) に移動させることができます。 SureFit CG の各位置は、フェースの動的な閉鎖に影響を与え、ひいてはボールの飛行を湾曲させるギア効果に影響します。 これにより、ゴルファーはより安定したインパクトとスピンで好みの弾道を改善することができます。 SureFit CG の合理化されたデザインにより、競合する「トラック」システムと比較して大幅な軽量化が実現します。 これにより、飛距離と寛容性の源である 917 の高い慣性モーメント (MOI) 特性を維持しながら、重心 (CG) の操作が可能になります。 SureFit CG は、ヘッド重量調整の柔軟性も提供します (+/- 4 グラム)。

20160920_titleist_driverstitlest917参考プールネパフォーマンスcomplete_06XNUMXつのモデル (917D2および917D3) 特にスピンと弾道に関して、明確なパフォーマンスの選択肢を提供し、より柔軟なフィッティング、正確なボール飛行、および弾道形状の最適化を提供します。

Le 917D2 合計 460cc の洋ナシ型プロファイルで飛距離と寛容性を実現します。 917D3 と比較して、917D2 は寛容性が高く、250rpm の高いスピン速度でより高い弾道ピークを生み出します。 (利用可能なロフト: 8,5°、9,5°、10,5°、12°)。

Le 917D3 伝統的なツアーからインスピレーションを得た 440cc 洋ナシ型プロファイルで飛距離とプレイアビリティを実現します。 917D2 と比較して、917D3 はプレイアビリティが向上し、スピン速度が 250rpm と低くなります。 (利用可能なロフト: 8,5°、9,5°、10,5°)。

ツアーで検証された「リキッドスレート」仕上げがアドレス時にさらなる自信をもたらします。

ツアー中

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タイトリスト 917 ドライバーは大成功を収め、五大陸のツアープレーヤーから圧倒的な評価を受けています。 150 月末に PGA ツアー イベントのクイックン ローンズ ナショナルで導入と検証段階が始まって以来、917 人を超えるプレーヤーがさまざまなプロ サーキットでの競技で当社の新しい 917 ドライバーを信頼してきました。 その中には、アダム・スコット（2D9,5、917°）、ジミー・ウォーカー（2D8,5、917°）、ビル・ハース（2D9,5、917°）、アン・ビョンフン（3D8,5、917°）、ジャスティン・トーマス（3D9,5、917°）、チャーリー・ホフマン（2D8,5、917°）、スコット・ピアシー（2D8,5、 917°）、ジェイソン・ダフナー（2D10,5、917°）、ウェブ・シンプソン（3D10,5、XNUMX°）。

ジミー・ウォーカーは、917月にカリフォルニア州オーシャンサイドにあるタイトリスト・パフォーマンス・インスティテュートで917の初期プロトタイプのテストを開始した。 彼はできる限り早く、ファイアストンで開催された世界ゴルフ選手権で新しいドライバー 2D8,5 (XNUMX°) をプレーしました。 それから XNUMX か月も経たないうちに、ウォーカーはバルタスロールでの PGA チャンピオンシップで優勝し、メジャー トーナメントで初優勝しました。

ハンドルの範囲

シャフトの標準範囲はそれぞれ長さ 45 インチで、以下が含まれます。 Aldila Rogue M*AX 65 (低/中打ち出し)。 フジクラ スピーダー プロ TS 74 (低/中打ち出し)。 三菱ディアマナ リミテッド S+ ブルー 60 (中程度の発売)。 三菱ディアマナ リミテッド M+ レッド 50 (高打ち出し) と三菱ディアマナ リミテッド レッド 40 (高打ち出し)。 他のハンドルも特注オプションとしてご利用いただけます。

グランプリらd​​isponibilité

917 ドライバーは、21 月 549 日から世界中のタイトリスト ゴルフ正規店で販売され、価格は XNUMX ユーロです。