©Land Rover

A D350 pontosan része a Land Rover hathengeres Diesel Ingenium motorjainak. Először hozzák az MHEV technológiát a Range Rover Sportba, és RDE2 jóváhagyással rendelkeznek. A házon belül kifejlesztett új soros hengermotor D300 és D350 változatban érhető el, teljesítménye elérheti a 350 lóerőt (258 kW). A jelenlegi V6 és V8 dízelt váltja fel.

A luxus SV Premium színskála, amely ragyogó és szatén színeket kínál minden Range Rover Sport vásárló számára, nyolc új színnel gazdagodik, köztük a Tourmaline Brown, az Amethyst GreyPurple és a Petrolix Blue színekkel. Belül az ergonomikus belső kialakítás és számos stílusos részlet összetéveszthetetlenül sportos luxus érzetét kelti, míg a zökkenőmentesen integrált Touch Pro Duo információs és szórakoztató rendszer tovább fokozza a csatlakozást.

Prof Gerry McGovern OBE, a Land Rover kreatív igazgatója: „A Range Rover Sport teljesítményének erős és határozott kialakításával nyilvánul meg. Kifinomult jelenléte a Range Rover család modernségéhez kapcsolódik, míg az esztétikai vonások sora hangsúlyozza sportos jellegét. Ez egy SUV, amely megköveteli a figyelmét. "

A Range Rover Sport kifinomult dizájnnal, minden képességével és fényűző belső térével rabul ejt. A HSE Silver változat kiegészíti a HSE bőséges felszereltségét a Shadow Atlas külső részleteivel, színezett üvegével és 21 hüvelykes könnyűfém keréktárcsaival, kontrasztos fényes fekete és gyémánt esztergált kivitelben.

©Land Rover

Hét külső színben kapható, köztük az új Lantau Bronze és a Hakuba Silver, kettő kárpitozással, valamint a HSE Silver panorámás rögzített tetővel, színezett üveggel, hűtött első középső konzollal és a Meridian Surround * audiórendszerrel is kap. A HSE Silver minden piacon kapható figyelemre méltó benzin- és dízelmotorokkal, és csak néhány országban a P400e plug-in hibriddel (PHEV).

Az új, a HSE Dynamic alapú HSE Dynamic Stealth külső fekete csomaggal rendelkezik, amely megerősíti a Range Rover Sport jelenlétét a 21 hüvelykes, fényes fekete könnyűfém keréktárcsákkal, színezett üvegekkel és teljesen feketével kezelt kabinnal.

Santorini Fekete vagy Kárpát-szürke színben a HSE Dynamic Stealth a panorámás rögzített tetőt, az Ebony tetőtéri kürtöt és a Meridian Surround audió rendszert veszi alapbeállításként.

A nagy teljesítményű rajongók számára az SVR Carbon Edition 575 lóerő (415 kW) kijelenti, hogy a Range Rover Sport sorozat standard hordozója, sokféle szén-dioxid-bevonattal.

A Range Rover Sport Carbon Edition az első motorháztető középső részével megkülönböztethető a szabad szén-dioxid-tartalommal, az elülső burkolatelemekkel, a fő rács körvonalával és a légbeömlő nyílásokkal, valamint számos más külső karbonszettel. Signature Exkluzív SVR Carbon Edition logók, teljes szén-dioxid-motor fedél és 22 hüvelykes Gloss Black könnyűfém keréktárcsák.

©Land Rover

Teljesítmény és hatékonyság

A már meglévő nagy teljesítményű és kifinomult benzinmotorok kiegészítéseként a vadonatúj hathengeres Diesel Ingenium harmonikusabb, kifinomultabb és hatékonyabb, mint az általuk cserélt motorok.

Ennek a soros hengeres motornak az új kialakítása megfelel a valódi vezetési kibocsátások 2. lépésének (RDE2) és az Euro 6d-Finale szabványok követelményeinek valós körülmények között, az MHEV technológia a józansággal egyidejűleg erősíti a visszatéréseket. Összességében az új Ingenium blokk a tiszta gázolaj világvezetője.

Az összes rendelkezésre álló motor tiszteletben tartja a Range Rover Sport teljesítményjellemzőit, az új D350 Diesel pedig 0 másodperc alatt hajtja a luxus SUV-t 100-6,9 km / h sebességgel. A lenyűgöző, 700 Nm nyomaték erőteljesen felveszi a kulcsfontosságú elemeit a Range Rover Sport vezetési élményének, 2 g / km-es CO238-kibocsátással a nagy teljesítményű D350-hez. Az ügyfelek élvezik a hagyományos V8-as dízel teljesítményét a hathengeres kiváló hatékonyságával.

Ezeknek az élvonalbeli teljesítményeknek az útkezelés párosul, amely meglepő egyensúlyt teremt a dinamizmus és a kényelem között. Az összkerékhajtás és a légrugózás egyaránt valós időben alkalmazkodik az úthoz, nagyon hasznos visszajelzéseket nyújtva a vezetőnek, miközben megőrzi az elvárt kifinomult kényelmet. A Range Rover Sport könnyű alumínium konstrukciója kulcsfontosságú a közúti mozgékonyság és a dinamikus reagálás szempontjából.

©Land Rover

A Range Rover Sport motorok új sorozatába a következők tartoznak:

Dízel:

• D300 - 300 lóerős (221 kW), 3,0 literes hathengeres MHEV, 650 Nm nyomaték 1 és 500 ford / perc között
• D350 - 350 lóerős (258 kW), 3,0 literes hathengeres MHEV, 700 Nm nyomaték 1 és 500 ford / perc között

Lényeg:

• P300 - 300 lóerő (221 kW), 2,0 literes négyhengeres, 400 Nm nyomaték 1 és 500 fordulat / perc között
• P400 - 400 lóerős (294 kW), 3,0 literes hathengeres, 550 Nm nyomaték 2 és 000 ford / perc között
• P400e - 404 lóerő (297 kW), 2,0 literes négyhengeres PHEV, 640 Nm nyomaték 1 és 500 fordulat / perc között
• P525 - 525 lóerő (386 kW), kompresszoros 8 literes V5,0, 625 Nm nyomaték 2 és 500 ford / perc között
• P575 - 575 LE (423 kW), 8 literes kompresszoros V5,0, 700 Nm nyomaték 3 és 500 fordulat / perc között

A P400e, a plug-in hibrid (PHEV) a leg üzemanyag-takarékosabb a Range Rover Sport motorból, 41 km-es távolsággal elektromos üzemmódban és nulla kibocsátással.

A 300 lóerős (221 kW) Ingenium benzinmotor és a 105 kW elektromos motor kombinálva 404 lóerős (297 kW) kombinált teljesítményt biztosít, megőrizve a Range Rover Sport teljesítményét. Ez az újratölthető hibrid készlet lehetővé teszi a Range Rover Sport számára, hogy a WLTP-teszt szerint 0–100 km-re 6,3 másodperc alatt gyorsuljon fel, 3,2 l / 100 km-es vegyes fogyasztás mellett.

©Land Rover

Az alapfelszereltséghez tartozó Mode 3 ** töltőkábel lehetővé teszi a teljes feltöltést kevesebb, mint 3 órán belül a fali csatlakozóról vagy a nyilvános töltőponttól, míg a 2. üzemmódú kábellel ugyanaz a művelet 7 óra 30 percet igényel.

Az Apple CarPlay és az Android Auto a teljes tartományban alapfelszereltség, és akár nyolc 4G WiFi kapcsolat is létrehozható, amely lehetővé teszi a vezető és az utasok számára, hogy mindig kapcsolatban maradjanak.

Az új Spotify autós alkalmazás hozzáférést biztosít a Spotify Premium előfizetőihez a Touch Pro Duo-n keresztül közvetlenül letöltött dalok millióihoz, anélkül, hogy okostelefont kellene szinkronizálni az autóval.

A vezető és az utasok jólétét az utastér levegőionizációs rendszere javítja, a szűrés most 2,5 PM-re nő. Az információs és szórakoztató érintőképernyőbe integrált gomb segítségével egyszerűen működtethető, a technológia a technológia csúcsain kiszűri a finom részecskéket, a port és az allergéneket. Semlegesíti a szagokat, egészséges, kifinomult légkört és pihentető nyugalmat biztosítva.

A nagyobb biztonság érdekében egy 12 hónapos Secure Tracker vagy Secure Tracker Pro előfizetés szerepel a standard kínálatban, ami extra nyugalmat biztosít a tulajdonosnak ***.

* A HSE ezüst felszerelése a piactól függően különbözik

** A 3. módú töltőkábel csak az Egyesült Királyságban és az európai piacon kapható

*** A Secure Tracker és a Secure Tracker Pro előfizetés piaconként eltér

További információ: https://www.landrover.fr/index.html

Olvasni utolsó cikkünk ugyanazon a témán:

Az új Land Rover Defender 110 márkakereskedésekbe érkezik