Thaisbean PING an raon ùr G430 san Fhaoilleach an-uiridh, tha an t-sreath ùr G430 seo air a dhealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan goilfearan aig gach ìre a tha a’ coimhead airson mionaideachd, astar a’ tabhann ìre fulangas nach fhacas a-riamh.

Tha raon G430 Ping ag ùr-ghnàthachadh airson barrachd mionaideachd agus fulangas

Tha an raon G430 ùr aig Ping ag ùr-ghnàthachadh airson eadhon barrachd mionaideachd agus fulangas

Tha an loidhne G430 a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte a’ tabhann trì modalan draibhear (MAX, LST, SFT), trì coilltean sligheach (MAX, LST, SFT) ann an ioma lobhta, sia hibridan a bharrachd air sreath de iarann ​​(4-9, PW, 45.5 °). , 50°, 54°, 58°). Airson goilfearan le astaran swing nas slaodaiche, faodar a h-uile cluba ach an draibhear LST a dhealbhadh le cuideaman nas aotroime, an inneal ultralight PING ALTA Quick agus greim nas aotroime mar phàirt den roghainn G430 HL (High Launch).

« Tha na buannachdan astair thairis air an raon G430 gu lèir eu-coltach ri mean-fhàs sam bith eile a chunnaic sinn roimhe, ” thuirt Iain K. Solheim, Ceann-suidhe PING. “Is e ar dòigh-obrach leis an G430 barrachd astar a lorg agus a lìbhrigeadh ann an dòigh a chuidicheas tu gus sgòr nas ìsle agus barrachd spòrs fhaighinn air a’ chùrsa. Tha seo a’ toirt a-steach ìre de fhulangas a tha fhathast gun choimeas. Tha an cothlamadh de astar agus maitheanas buannachdail nuair a tha goilfearan uidheamaichte gu ceart. Bidh sinn a’ faicinn seo a h-uile latha san rannsachadh againn agus tha sinn air bhioran an G430 a chuir ann an làmhan goilfearan gus am faigh iad eòlas air na h-aon bhuannachdan." “Tha cleachdadh na prosbaig air a’ chuairt anns a’ chiad seachdain air a bhith air leth math le faisg air 30 dràibhear a’ cluich agus grunn bhuannachdan air feadh an t-saoghail bho chaidh a chuir air bhog. Tha na cluicheadairean againn dèidheil air astar ball nas àirde a bharrachd air fuaim an draibhear agus coilltean fairway. Chì iad buannachdan 2-4 msu ann an astar ball bhon draibhear, a chì eadhon na cluicheadairean as fheàrr san t-saoghal leis na clubaichean ùra aca. »

 

Na draibhearan ùra g430

A thaobh nan draibhearan ùra, tha innleadairean PING air grunn theicneòlasan ùra a leasachadh a tha cumanta do na trì modalan agus iad a’ cur adhartasan sònraichte an sàs anns gach ceann. Bheir iad buannachdan mòra ann an astar ball le fuaim nas fheàrr thar an raoin. Tha an astar ball nas àirde a’ tighinn bhon aghaidh cruthaichte VFT nas taine agus nas taine air a innleachadh le Spinsistency, teicneòlas curvature clubface caochlaideach air a chleachdadh air coilltean fairway agus hybrids G425. Tha an leasachadh fuaim mar thoradh air a bhith ag obair air tricead a’ chinn le taing do structar ùr a-staigh.

An raon ùr G430 le Ping

Sònrachaidhean dràibhear g430

Cuideam ceann: 208g(LST), 206g(MAX), 200g(SFT)

Cothromachadh: D3 (MAX), D4 (LST), C9 (SFT)

Fad àbhaisteach: 45 3/4 ″ (ALTA CB Dubh 55);

45 1/4 ″ (Cuairt PING 2.0 Chrome / Dubh agus slatan stoc roghainneil)

Seòlaidhean sreath: PING ALTA CB (co-chothromach) Dubh 55 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (roghainn HL a-mhàin)

Stuthan roghainneil: Cuairt PING 2.0 Chrome 65 (R, S, X), Turas PING 2.0 Dubh 65 (S, X), Mitsubishi Kai'Li White 60 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 50 (5.5, 6.0), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 60 (5.5, 6.0, 6.5)

Grip àbhaisteach: Velvet Turas Golf Pride 360 ​​ann an sia meudan (Gorm -1/16 ″, Dearg -1/32 ″, Aqua -1/64 ″, White-Std, Gold +1/32 ″, Orange +1/16 ″)

G430 iarann

Tha an iarann ​​​​ioma-stuth seo a’ tabhann buannachdan astar timcheall air 6-9 slat agus cruinneas nas fheàrr thar an t-sreath. Tha e mar thoradh air dealbhadh iom-fhillte a tha a 'ceangal CG nas ìsle le lobhtaichean nas teann. Air an innleachadh le aghaidh nas taine, bidh na h-iarann ​​​​G430 a ’lìbhrigeadh suas ri 2 msu de astar ball a bharrachd airson buannachdan astar mòr gun a bhith a’ toirt buaidh air maitheanas PING ainmeil. Tha am Bràiste Cavity PurFlex na innleachdas le seachd sònaichean sùbailte a leigeas le sùbailteachd nas saoire astar ball àrdachadh thairis air an aghaidh. Tha e na phrìomh eileamaid airson astar fhaighinn. Còmhla ris an CG as ìsle, tha a’ bhràiste a’ toirt faireachdainn làidir agus fuaim thlachdmhor aig a’ bhuaidh.

Sònrachaidhean Iarainn G430

Cothrom:  4-9, PW (41 °), 45.5 °, 50 °, 54 °, 58 ° ann an 10 còdan dath (ceàrn laighe). Tha an còd dath dubh a’ freagairt ri breug àbhaisteach.

Roghainnean lobhta: Standard, Power Spec agus Retro Spec

Stuthan àbhaisteach: PING AWT 2.0 stàilinn (R, S, X), PING ALTA CB Graffit dubh (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (roghainn HL a-mhàin)

Stuthan roghainneil: Òr Dynamic (S300, X100), Òr Dynamic 105 (R300, S300), Òr Dynamic 120 (S300, X100), Cuairt KBS (R, S, X), Nippon NS Pro Modus Tour 105 (R, S, X), Àrdaich MPH 95 (R, S)

Grip àbhaisteach: Velvet Turas Golf Pride 360 ​​ann an sia meudan (Gorm -1/16 ″, Dearg -1/32 ″, Aqua -1/64 ″, White-Std, Gold +1/32 ″, Orange +1/16 ″)

G430 fairway coille

Tha sinn air teicneòlas Carbonfly Wrap a chleachdadh air a h-uile coille slighe G430 gus barrachd astar a lìbhrigeadh le bhith a’ suidheachadh an CG nas fhaisge air an loidhne laighe agus a’ meudachadh astar ball. Tha seo ag eadar-theangachadh gu bàlaichean a tha a’ dol nas àirde agus nas fhaide ge bith an e modal MAX, SFT no LST a th’ ann. Bidh an crùn gualain a’ leudachadh bhon t-sàil gu ladhar an t-sàil, a’ lughdachadh cuideam deich gram a thèid ath-riarachadh a-steach don cheann airson CG nas ìsle agus astar ball nas àirde. A bharrachd air an sin, tha pàirt aig carbon ann a bhith a’ coileanadh fuaim snog, làidir.

Tha cuideam tungsten a ghabhas atharrachadh a’ ceadachadh cuairteachadh cuideam nas fheàrr gus dèanamh cinnteach à barrachd mathanas. Tha dà theicneòlas PING suaicheanta a chaidh a chleachdadh air a’ ghinealach roimhe air an ath-chleachdadh agus a’ cur ri buannachdan air astar agus cunbhalachd snìomh thairis air a’ chlub. Le teicneòlas FaceWrap, tha aghaidh stàilinn maraging àrd-neart, tiugh caochlaideach a ’spangachadh an t-aonar agus a’ cheann. Ginidh seo barrachd sùbailteachd airson astar ball nas àirde a bharrachd air cur air bhog nas àirde airson barrachd astair. Bidh Spinsistency Variable Curvature a’ leasachadh coileanadh far an clubface gu sònraichte air seallaidhean a tha air am bualadh gu h-ìosal air an aghaidh, a ’lughdachadh snìomh gus astar ball àrdachadh far aghaidh a’ chlub.

Sònrachaidhean G430 Fairway Wood

ri fhaotainn: MAX 3W (15°), 5W (18°), 7W (21°), 9W (24°); SFT 3W (16°), 5W (19°), 7W (22°)

Cothromachadh: D1(MAX), D0(SFT)

Stuthan àbhaisteach: PING ALTA CB Black 65 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (roghainn HL a-mhàin)

Stuthan roghainneil: Cuairt PING 2.0 Chrome 65/75 (R, S, X), Turas PING 2.0 Dubh 65/75 (S, X), Mitsubishi Kai'Li White 70 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 60 (5.5), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 70 (6.0, 6.5)

Grip àbhaisteach: Velvet Turas Golf Pride 360 ​​ann an sia meudan (Gorm -1/16 ″, Dearg -1/32 ″, Aqua -1/64 ″, White-Std, Gold +1/32 ″, Orange +1/16 ″)

G430 Hybrids

Tha na hybrids G430 ùra a’ toirt a-steach teicneòlas Carbonfly Wrap, a bheir seachad astar nas motha agus barrachd stad ball air an rèidhlean. Bidh teicneòlasan dearbhaidh Facewrap agus Spinsistency a’ lìbhrigeadh an astar agus an coileanadh a dh’ fheumar gus ionnsaigh a thoirt air na rèidhleanan. Le sia roghainnean lobhta, tha na hibridan sin nan deagh roghainn eile an àite iarann ​​​​meadhanach agus iarann ​​​​fada, a’ cuideachadh chluicheadairean gus beàrnan astar eadar clubaichean a dhùnadh.

Tha an hosel a ghabhas atharrachadh a’ tabhann ochd suidheachaidhean airson lobhta agus laighe atharrachadh, a’ dèanamh an fheum as fheàrr de itealan ball agus toraidhean. Bidh teicneòlas Carbonfly Wrap a’ lughdachadh cuideam crùn le ochd graman an taca ri stàilinn, a’ leigeil leis a’ chuideam sin a bhith air a ghluasad a dh’ ionnsaigh ceann a’ chluba, a’ lughdachadh meadhan grabhataidh agus ag àrdachadh astar ball. A bharrachd air an sin, tha pàirt aig carbon ann a bhith a’ coileanadh fuaim tlachdmhor. Tha an aghaidh stàilinn àrd-neart, tiugh caochlaideach a’ leudachadh thairis air an aona agus an ceann, a’ ceadachadh barrachd sùbailteachd airson astar ball nas fheàrr.

Bidh Spinsistency Variable Curvature a’ leasachadh coileanadh, gu sònraichte air seallaidhean a bhuaileas ìosal air an aghaidh, a’ lughdachadh snìomh agus ag àrdachadh astar ball. Tha cuideam tungsten a ghabhas atharrachadh a’ toirt seachad cuairteachadh cuideam nas fheàrr airson barrachd maitheanas. Tha fèill mhòr air hybrids PING agus tha iad air fàs mar aon de na roinnean as soirbheachaile aig a’ bhrand. Thathas den bheachd gu bheil iad mar roghainn eile an àite iarann ​​​​meadhanach agus iarann ​​​​fada. Leis na hybrids G430 a’ toirt seachad astar a bharrachd, tha seo a’ tabhann adhbhar eile airson tar-chinealach PING a thaghadh.

Sònrachaidhean G430 Hybrid

Cothrom: 2H (17°), 3H (19°), 4H (22°), 5H (26°), 6H (30°), 7H (34°)

Stuthan àbhaisteach: PING ALTA C Black 70 (SR, R, S), PING ALTA luath 35/45 (HL a-mhàin)

Stuthan roghainneil:  Cuairt PING 2.0 Chrome 85 (R, S, X), Mitsubishi Kai'Li White 80 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 70 (5.5), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 80 (6.0, 6.5)

Grip àbhaisteach: Velvet Turas Golf Pride 360 ​​ann an sia meudan (Gorm -1/16 ″, Dearg -1/32 ″, Aqua -1/64 ″, White-Std, Gold +1/32 ″, Orange +1/16 ″)

Prìs reic nan diofar chlubaichean:

  • Dràibhear G430: G430 MAX/SFT = €625; G430 LST = 685 €
  • Iarainn G430: €190 gach cluba le cas stàilinn; € 202 gach cluba le cas grafait.
  • Coille fairway: €425
  • Diofaran: €365

Gus tuilleadh fhaighinn a-mach: cliog an seo

Gus an artaigil as ùire againn air a’ chuspair a leughadh: cliog an seo

Sreath irisean G425 PING: mathanas, cumhachd agus astar