Tha Jaguar a ’taisbeanadh dà eagran sònraichte den F-PACE SUV aige: an 300 SPORT, gu sònraichte ag amas air coileanadh, agus a’ Bhratach Checkered, làn de uidheamachd. Bidh iad a ’crìochnachadh an raon F-PACE, air a chrùnadh mar-thà le tiotalan Càr Cruinne na Bliadhna agus Dealbhadh Càr Cruinne na Bliadhna ‡. Raon aig a bheil na prìomh fheartan mar choileanadh agus an sùbailteachd mòr a tha dùil aig SUV Jaguar.

Jaguar F-PACE: Bidh 300 deasachadh SPORT agus Bratach Checkered a ’tighinn còmhla ris an raon

© Jaguar - Dealbh: DR

Air a dhealbhadh airson coileanadh, tha an 300 SPORT air a thabhann le dà einnsean dràibhidh cuibhle 300hp (AWD): am peatrail Ingenium 2,0-liter agus an Diesel 6-liter V3,0. Bidh a ’chiad fhear a’ leasachadh 400Nm de torque agus faodaidh e luathachadh bho 0 gu 100km / h ann an 6,1 diogan gus astar as àirde de 233km / h a ruighinn. An dàrna fear, 700Nm de torque agus faodaidh e luathachadh bho 0 gu 100km / h ann an 6,4 diogan gus a dhol suas gu 241km / h **.

Tha an Jaguar F-PACE air e fhèin a stèidheachadh mar an SUV coileanaidh mu dheireadh. Bidh e a ’cothlamadh an DNA de chàr spòrs le comasachd carbad nas farsainge, agus ga dhèanamh ann an stoidhle. Bidh na deasachaidhean sònraichte as ùire a ’togail air an neart eireachdail seo le bhith ag àrdachadh caractar spòrsail a’ chàir, gach fear a ’cruthachadh rudeigin sònraichte. Tha rudeigin aig an raon F-PACE gus a h-uile seòrsa de luchd-cleachdaidh a shàsachadh.

Iain Callum
Stiùiriche Dealbhaidh Jaguar

Faodar an 300 SPORT aithneachadh leis na crìochnachaidhean sònraichte taobh a-muigh Dark Satin Grey aige. Bidh iad a ’tòiseachadh timcheall air a’ ghrille, a ’sìneadh a-mach gu oirean nan uinneagan, ventan taobh, caiptean sgàthan, sreathan dorais, agus a’ ruith chun valance cùil. Tha 300 baidse SPORT ceangailte ris a ’ghrille radiator agus an tailgate. Tha an t-sreath sònraichte ri fhaighinn dìreach ann an Yulong White, Indus Silver agus Santorini Black.

Taobh a-staigh, bidh fuaigheal eadar-dhealachadh buidhe air an deas-bhòrd, consol an ionaid agus seataichean leathair a ’toirt faireachdainn lèirsinneach sònraichte. Tha an suaicheantas 300 SPORT air a ghairm air ais air na bàraichean sill, bratan-ùrlair agus cuibhle stiùiridh; tha e cuideachd air a phasgadh air na cinn-cinn aghaidh.

Tha uidheamachd comhfhurtachd agus ergonomic a ’toirt a-steach na siostaman Touch Pro Navigation agus Connect Pro a leigeas leis an draibhear smachd a chumail air cuid de dhleastanasan deatamach bho astar. Tha Taisbeanadh Dràibhear Eadar-ghnìomhach 12,3-òirleach Jaguar a ’tabhann eadar-aghaidh intuitive agus customizable. Bidh siostam claisneachd Meridian agus seataichean cumhachd 14-ìre a ’crìochnachadh an rèiteachadh àbhaisteach.

Bidh roghainn aig luchd-ceannach F-PACE 300 SPORT cur ris an rèiteachadh àbhaisteach le uidheamachd sònraichte, leithid seataichean le 18 ìrean atharrachaidh, teasachadh nan suidheachan toisich is cùil a bharrachd air smachd atharrachail cuairt-mara ( Smachd Cruise Adaptive) agus an siostam Adaptive Dynamics.

  • Jaguar F-PACE: Bidh 300 deasachadh SPORT agus Bratach Checkered a ’tighinn còmhla ris an raon
    Deasachadh F-Pace Bratach Checkered Jaguar - © Jaguar - Dealbh: DR

Deasachadh Brataich Checkered Sònraichte

Tha a ’Bhratach Sgrùdaichte air a leasachadh air an dreach R-Sport. Tha e a ’seasamh a-muigh air an taobh a-muigh le cnap aghaidh spòrsail agus bidh Gloss Black a’ crìochnachadh air a ’ghrille rèididheachd, trim dorais, in-ghabhail adhair taobh agus rèilichean mullaich. Tha a ’Bhratach Checkered ri fhaighinn ann an Yulong White, Santorini Black agus dubhar ùr, Eiger Grey.

Tha an taobh a-staigh na mheasgachadh eireachdail de stuthan sòghail agus crìochnachadh artisanal, leithid trim leathair, mogal alùmanum agus bàraichean sill Brat Checkered. Tha luchd-siubhail, mar as àbhaist, air diofar uidheamachd leithid na suidheachain toisich dealain le 10 ìrean atharrachaidh, siostam seòlaidh Touch Pro, Siostam Fuaim Meridian, an Taisbeanadh Dràibhear Eadar-ghnìomhach 12,3-òirleach gnàthaichte agus an siostam infotainment Touch Pro.

Tha a ’Bhratach Checkered ri fhaighinn ann an draibhe cuibhle (AWD) le grunn einnseanan 2,0-liotair, a’ tòiseachadh leis an einnsean peatrail Ingenium 2,0-liotair cumhachdach a ’leasachadh 250hp, a’ leigeil leis an F-PACE luathachadh bho 0 gu 100km / h ann an 7,0 diogan gus astar as àirde de 217km / h a ruighinn. Tha dà einnsean dìosail rim faighinn, a ’leasachadh 240hp agus 180hp fa leth, agus am fear mu dheireadh a’ ceadachadh caitheamh 5,7l / 100km *.

An raon F-PACE

Tha gach F-PACE air a thogail air structar aotrom le susbaint àrd alùmanum agus a ’tabhann daineamaigs dràibhidh, an cothromachadh as fheàrr eadar comhfhurtachd agus làimhseachadh. Tha an siostam Smachd Adhartas All-Surface a ’gealltainn an tarraing as fheàrr ge bith dè na cumhachan greim, fhad‘ s a tha an siostam dràibhidh cuibhle air-iarrtas agus Dynamics Driveline Intelligent a ’comasachadh coileanadh agus làimhseachadh. neo-sheasmhach.

Tha cruadalachd àrd F-PACE a ’leigeil leis na crochaidhean toisich is deiridh aige, cnàmh dùbailte dùbailte agus Integral Link, a thàinig bhon F-TYPE, eòlas dràibhidh fìor dhuais a thabhann. Torque Vectoring agus Electric Power Assisted Steering, gach cuid àbhaisteach, ag adhartachadh daineamaigs dràibhidh agus mionaideachd. Tha grunn einnseanan rim faighinn mar roghainn, bhon Dìosail Ingenium 2,0-liotair èifeachdach (draibhear cuibhle cùil) a ’lìbhrigeadh 163hp, a’ ceadachadh dìreach 5,3l / 100km ithe agus a ’leigeil a-mach 140g / km de CO2, chun V8 àrd-choileanadh de 5,0-liter supercharged 550hp a tha a ’toirt cumhachd don F-PACE SVR.

Tha an deasachadh ùr de F-PACE a ’tabhann barrachd ceangal ri fònaichean sgairteil le taing dha amalachadh, mar as àbhaist, de shiostaman Apple CarPlay® agus Android Auto ™.

Gus tuilleadh fhaighinn a-mach: https://www.jaguar.fr