Am bun-bheachd tùsail de "An càr dealain as brèagha san t-saoghal" an dèidh dha beachdan fìor adhartach a chruthachadh, cho-dhùin Jaguar an Type-E dealain a thabhann airson a reic. Tha an naidheachd seo a ’tighinn bho shoirbheachadh a’ bhun-bheachd dealain den chàr spòrs suaicheanta a chaidh a thaisbeanadh aig an Jaguar Land Rover Tech Fest ann an 2017.

Le bhith a ’cothlamadh an cuid eòlais a thaobh solarachd, le teicneòlasan adhartach an Jaguar I-PACE - an spòrs spòrs le sgaoilidhean neoni - bidh Jaguar Classic a’ tabhann Type-E a chaidh a dhèanamh gu sònraichte, air a chruth-atharrachadh ann an togalach Classic Works ann an Coventry, san RA, far a bheil e tha an Reborn Type-E iongantach air an toirt air ais.

Thèid seirbheis atharrachaidh a thabhann cuideachd do shealbhadairean nan carbadan a th ’ann. Gus dearbhadh a ’chàir thùsail a ghleidheadh, bidh an cruth-atharrachadh làn-ghluasadach.

“Chuir e iongnadh mòr oirnn leis na beachdan adhartach a thàinig bhon bhun-bheachd Type-E Zero. Le bhith a ’dèanamh cinnteach à seasmhachd chàraichean àrsaidh, tha Jaguar Classic a’ gabhail ceum mòr air adhart na leasachadh. Tha an E-Type Zero a ’soilleireachadh eachdraidh iongantach an E-Type agus eòlas nan Obraichean Clasaigeach, agus e a’ dearbhadh dealas Jaguar Land Rover do charbadan sgaoilidhean neoni aig gach ìre, a ’gabhail a-steach aig Jaguar Classic . "

Stiùiriche Clasaigeach Jaguar Land Rover
Tim hannig

Tha an Jaguar E-Type Zero Concept chan e a-mhàin a ’coimhead agus a’ draibheadh ​​an aon E-Type, bidh e cuideachd a ’lìbhrigeadh coileanadh air leth agus luathachadh nas fheàrr don t-Sreath E-Type 1 tùsail.

Bidh Jaguar Classic a ’tabhann raon de chòrr air 270 km airson a h-uile seòrsa E-Type dealain, le taing do chuideam a’ chàir agus cho math sa tha e aerodynamic. Faodar a bataraidh 40kWh ath-lìonadh ann an 6 gu 7 uairean a rèir cò às a thàinig an dealan.

A bharrachd air an einnsean ùr-nodha agus clàr-deasachaidh atharraichte a ’toirt a-steach scrion-touch ioma-mheadhain den ghinealach as ùire (ri fhaighinn mar roghainn), tha bun-bheachd Type-E Zero gu ìre mhòr tùsail. Bidh solais aghaidh LED a ’cur an suathadh crìochnachaidh ris an dealbhadh ìomhaigh seo.

Chaidh an motair dealain le gèar lughdachadh aon-cho-mheas a dhealbhadh gu sònraichte airson an E-Type a ’cleachdadh mòran phàirtean den Jaguar I-PACE. Tha na h-aon tomhasan agus cuideam coltach ris a ’phasgan bataraidh lithium-ion ris an einnsean XK 6-siolandair a chaidh a chleachdadh air an E-Type tùsail; a bharrachd air an sin, tha e san aon àite ris an einnsean XK.

Tha an motair dealain air a chuir suas dìreach air cùl a ’phacaid bataraidh an àite bogsa gèar Type-E. Bidh inneal draibhidh ùr a ’cur cumhachd chun an eadar-dhealachaidh agus an draibhear mu dheireadh.

Le bhith a ’cleachdadh powertrain dealain coltach ri cuideam agus tomhasan ris an einnsean gasoline tùsail leig sin structar a’ chàir a chumail, a ’toirt a-steach an crochadh agus breicichean; mar sin tha an cruth-atharrachadh air a dhèanamh nas sìmplidhe agus tha na beachdan air a ’chuibhle stiùiridh air an gleidheadh. Leis gu bheil an sgaoileadh cuideam aghaidh-gu-cùl air a chumail suas cuideachd, tha a làimhseachadh, a làimhseachadh agus a breiceadh coltach ris an fheadhainn anns an E-Type tùsail.

Thèid an dreach ùr seo de bhun-bheachd Type-E Zero, ann an crìochnachadh umha Bespoke, a thaisbeanadh airson a ’chiad uair anns na Stàitean Aonaichte aig The Quail: A Motorsports Gathering Dihaoine seo, 24 Lùnastal.

Gus tuilleadh fhaighinn a-mach: https://www.jaguar.fr