Cada Reborn Type-E se basa en un vehículo descubierto por los expertos Jaguar Type-E. Luego se restaura por completo a las especificaciones de fábrica de la década de 60. El acceso único a los archivos de fabricación y los dibujos originales en poder del Jaguar Heritage Trust, y las décadas de experiencia del equipo de restauración, garantizan La autenticidad absoluta del vehículo final. Las piezas Jaguar Classic, utilizadas en todas las etapas, optimizan la calidad de los vehículos y su longevidad.

Tim Hannig, Director Jaguar Land Rover Classic, comenta: “El lanzamiento del programa Type-E Reborn es muy motivador para Jaguar Classic. El Type-E es el auto deportivo más emblemático de todos los tiempos; Por lo tanto, estamos encantados de revivir copias cuidadosamente seleccionadas para que los conocedores puedan convertirse en sus propietarios. Los recursos e información disponibles para los expertos de Jaguar Classic son insuperables; Por lo tanto, las restauraciones son lo más auténticas posible. "

El primer Type-E Reborn es una serie 1 Coupé 4,2 en Opalescent Gunmetal Grey. Exportado a California en mayo de 1965, el automóvil había recorrido 124.800 km antes de ser almacenado en 1983. Conservó sus números de chasis, motor y caja de cambios, todos los cuales fueron completamente reconstruidos por técnicos de Jaguar Classic.

El vehículo original se conserva o restaura a las especificaciones exactas; Las piezas son reemplazadas por nuevos elementos de Jaguar Classic Parts. Los paneles de la carrocería, que se han beneficiado del programa de ingeniería inversa Jaguar Classic, se montan, si es necesario en caso de corrosión y para garantizar que la silueta emblemática del Tipo E se beneficie del mejor acabado posible. La atención al detalle va tan lejos como para recrear la soldadura por puntos original al ensamblar los paneles del cuerpo.

Dependiendo de los deseos de los clientes, es posible que el Tipo-E más reciente se integre en el proceso de restauración, mejoras tales como un enfriamiento más eficiente (utilizando piezas derivadas del Tipo-E Ligero) , una caja de cambios totalmente sincronizada (si el vehículo no está equipado con el equipo original) o pinzas de freno delantero de la Serie 2.

Los precios de los vehículos para el programa de renacimiento tipo E varían según las especificaciones, desde £ 285.000 (€ 333.000)

El Jaguar Type-E, lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1961, fue un éxito inmediato. Su línea sensacional y su velocidad máxima de 240 km / h se convirtieron en puntos de referencia en términos de rendimiento automotriz en los años 60. Fue el auto deportivo más emblemático de su generación. Gozó de tanta popularidad que atrajo a estrellas como Steve McQueen, George Best, Sir Jackie Stewart, Brigitte Bardot y Frank Sinatra. Los modelos de carreras fueron conducidos por pilotos como Graham Hill, Jackie Stewart, Roy Salvadori y Briggs Cunningham. Más de 56 años después de su debut, el Type-E sigue siendo un automóvil de carretera y deportivo excepcional. Jaguar Classic es el proveedor líder mundial de piezas y experiencias auténticas al volante del Type-E.

Los entusiastas de Type-E y Art Type-E también podrán descubrir en el Techno-Classica Show en Essen la nueva presentación de 'Jaguar Bonnet Art': capillas Type-E como "obras de arte" para colgar en la pared. Se pueden hacer por encargo colores, insignias, rayas y diseños únicos. Precios desde £ 8000 (£ 9400).

Especificaciones del Jaguar Type-E Reborn

Producción original: 1961-1968 (Serie 1)
Motor: 265hp, 3781cm3 o 4235cm3, gasolina en línea de seis cilindros
Transmisión: manual de 4 velocidades, tracción trasera
Frenos: potencia, disco delantero y trasero.
Velocidad máxima: 150 mph (240 km / h)
0-60 mph (0-96 km / h): 7 segundos

Para más información: jaguar.com