Η νέα σειρά λεπίδων Titleist TSR1 θα είναι διαθέσιμη για τοποθέτηση και προπώληση στις 2 Φεβρουαρίου και σε καταστήματα γκολφ παγκοσμίως στις 23 Φεβρουαρίου.

Το Titleist παρουσιάζει τη σειρά λεπίδων και προγραμμάτων οδήγησης TSR1

Νέα σειρά Titleist TSR1

Η Titleist παρουσιάζει τα πιο πρόσφατα μέλη της οικογένειας των ξύλων TSR με την κυκλοφορία των νέων προγραμμάτων οδήγησης TSR1, ξυλείας και υβριδικών ειδών Fairway. Σχεδιασμένο για παίκτες μέτριας ταχύτητας αιώρησης με ταχύτητες ταλάντευσης οδηγού κάτω από 90 mph – το TSR1 προωθεί τις βέλτιστες συνθήκες εκτόξευσης με εξαιρετικά ελαφρύ σχεδιασμό, βελτιωμένη αεροδυναμική και στρατηγικά τοποθετημένο κέντρο βάρους (CG). Η εμβέλεια έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί την ταχύτητα της μπάλας, την απόσταση και την υψηλή γωνία εκτόξευσης χωρίς κόπο, χωρίς να θυσιάζει τη συγχώρεση, την εμφάνιση ή την αίσθηση.

DRIVER

Το πρόγραμμα οδήγησης TSR1 έχει σχεδιαστεί για να παράγει ταχύτητα και απόσταση με τον εξαιρετικά ελαφρύ σχεδιασμό του. Σύμφωνα με μελέτες, οι παίκτες μέτριας ταχύτητας αποτελούν περίπου το ένα τρίτο των παικτών γκολφ παγκοσμίως. Το πρόγραμμα οδήγησης TSR1 παρέχει σε αυτούς τους παίκτες γωνία εκτόξευσης και ταχύτητα μπάλας που κερδίζει αβίαστα απόσταση σε κάθε κίνηση.

Το Titleist παρουσιάζει τη σειρά λεπίδων και προγραμμάτων οδήγησης TSR1

Πρόγραμμα οδήγησης Titleist TSR1

Ως οδηγός 460cc, το TSR1 είναι περίπου 40 γραμμάρια ελαφρύτερο από το TSR2, η εξοικονόμηση βάρους προέρχεται από ελαφρύτερο βάρος κεφαλής, άξονα 40 γραμμαρίων και ελαφρύ κράτημα. Η μείωση βάρους σε συνδυασμό με την καλύτερη αεροδυναμική και το σχήμα παρόμοιο με το TSR2, επιτρέπει στους παίκτες του γκολφ να αιωρούν το TSR1 πιο γρήγορα στον αέρα. Η τεχνολογία VTF Multi-Plate, που βρίσκεται σε άλλα σχέδια προγραμμάτων οδήγησης TSR, βοηθά στη διατήρηση της ταχύτητας της μπάλας εκτός κέντρου χτυπημάτων, ενώ ένα σχεδόν τέλεια κεντραρισμένο CG στο πρόσωπο προωθεί καλύτερη γωνία εκτόξευσης και εξαιρετική ταχύτητα μπάλας.

"Η σειρά TSR1 αντιπροσωπεύει μια συνεχή δέσμευση για την παροχή ταχύτητας σε όλα τα στυλ παικτών", είπε Stephanie Luttrell, Διευθύντρια του Titleist Blade Development. «Με τον οδηγό TSR1, βρήκαμε περισσότερη ταχύτητα και ύψος για τον παίκτη μέσω ενός ελαφρού σχεδιασμού, καλύτερης αεροδυναμικής και του βαθύτερου CG που έχουμε ποτέ σε οδηγό με τίτλους».

Τα προγράμματα οδήγησης TSR1 διαθέτουν άξονες MMT SpeedMesh που ζυγίζουν λιγότερο από 40 γραμμάρια σε όλες τις κάμψεις, παρέχοντας εξαιρετικά ελαφριά ταχύτητα σε συνδυασμό με απίστευτη σταθερότητα και μεταφορά ενέργειας κατά την κρούση.

FAIRWAY WOOD

Τα ξύλα TSR1 Fairway είναι τα ελαφρύτερα και τα πιο ψηλά στη σειρά TSR. Έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν τους παίκτες με μέτρια ταχύτητα αιώρησης να επιτυγχάνουν καλύτερη ταχύτητα και ύψος μπάλας σε κάθε σουτ. Τα ξύλα TSR1 Fairway έχουν μεγαλύτερο όγκο κεφαλής από τα ξύλα TSR2, στα 180cc, ωστόσο το TSR1 είναι 20 γραμμάρια ελαφρύτερο.

Το Titleist παρουσιάζει τη σειρά λεπίδων και προγραμμάτων οδήγησης TSR1

Titleist TSR1 Fairway Wood

Η ανοιχτή κατασκευή του σωλήνα επιτρέπει χαμηλότερο CG, το οποίο προάγει καλύτερη γωνία εκτόξευσης και μεγαλύτερη συγχώρεση. Τα ξύλα TSR1 Fairway έχουν επίσης 15% υψηλότερο MOI από τους προκατόχους τους χάρη στη βελτιωμένη κατανομή σχήματος και βάρους. Τα ξύλα TSR1 Fairway είναι σχεδιασμένα για παίκτες γκολφ που αναζητούν περισσότερο ύψος και ταχύτητα μπάλας.

«Κατά το σχεδιασμό του TSR1 Fairway woods, η κορυφαία προτεραιότητα ήταν να επιτευχθεί υψηλή γωνία εκτόξευσης», είπε Josh Talge, Αντιπρόεδρος του Titleist Golf Club Marketing. «Θέλαμε να δημιουργήσουμε την υψηλότερη τροχιά και τα πιο συγχωρετικά δάση δίαυλου. Το αποτέλεσμα είναι μια απρόσκοπτη μετάβαση μεταξύ του προγράμματος οδήγησης TSR1 και της υπόλοιπης τσάντας σας.

ΥΒΡΙΔΙΑ

Σχεδιασμένα για παίκτες γκολφ που αναζητούν απόσταση και σταθερότητα στο παιχνίδι τους, τα υβριδικά TSR1 προσφέρουν μεγαλύτερη ταχύτητα και υψηλότερο MOI χάρη στο βελτιωμένο προφίλ και την εξαιρετικά ελαφριά κατασκευή τους.

Υβριδικό TSR1

Μια μεγαλύτερη κεφαλή τύπου "ξύλου" επιτρέπει χαμηλότερο κέντρο βάρους και μια πιο καθησυχαστική ματιά στη διεύθυνση. Παρά το ευρύτερο προφίλ του, η σχεδίαση του υβριδικού TSR1 επιτρέπει κέρδη απόδοσης χωρίς αύξηση του ταλαντευόμενου βάρους. Οι άξονες του TSR1 Hybrid χρησιμοποιούν μύτη 0,335 και είναι 1⁄2 ίντσα μακρύτεροι από τις προηγούμενες γενιές για αυξημένη ταχύτητα και γωνία εκτόξευσης.

«Για να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση για περισσότερα ανοιχτά ξύλα, τα υβρίδια TSR1 είναι τα πιο υβρίδια που μοιάζουν με δίαυλους που έχουμε φτιάξει ποτέ». είπε Talge. «Με ευρύτερο προφίλ και ελαφρώς μακρύτερο άξονα, τα υβριδικά TSR1 προάγουν την ταχύτητα της μπάλας και την υψηλή γωνία εκτόξευσης που μπορούν να περιμένουν οι παίκτες του γκολφ από ένα ξύλο δίαυλου, αλλά με την ευελιξία πρόσθετων σοφιτών για προσαρμογή στην υπόλοιπη τσάντα».

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

  • Εξαιρετικά ελαφριά ρύθμιση: Οι οδηγοί TSR1, τα ξυλεία και τα υβρίδια έχουν αφαιρεθεί από όλα τα περιττά γραμμάρια, από το κεφάλι μέχρι τη λαβή, για να διασφαλιστεί η ελαφρύτερη δυνατή κατασκευή χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση.
  • Σχεδίαση VTF πολλαπλών πλατό στο πρόγραμμα οδήγησης TSR1: Η νέα τεχνολογία VFT, η οποία έκανε το ντεμπούτο της με τα προγράμματα οδήγησης TSR2, TSR3 (Speed ​​​​Ring) και TSR4, είναι τώρα παρούσα στο TSR1, βελτιστοποιώντας την ταχύτητα της μπάλας σε χτυπήματα εκτός κέντρου.
  • Deep CG, High MOI: Το κέντρο βάρους κάθε μοντέλου TSR1 είναι τοποθετημένο χαμηλά στη ράβδο, αυξάνοντας το MOI και μεγιστοποιώντας τη γωνία εκτόξευσης και την ταχύτητα της μπάλας. Τα προγράμματα οδήγησης TSR1 διαθέτουν το χαμηλότερο CG από οποιονδήποτε οδηγό Titleist, τώρα σχεδόν τέλεια κεντραρισμένο στο πρόσωπο, ενώ η ανοιχτή κατασκευή σωλήνων των δασών και το προφίλ των υβριδίων που μοιάζει με ξύλο βελτιστοποιούν την τοποθέτηση CG.
  • Σχήμα αυτοπεποίθησης Οι μεγαλύτερες επιφάνειες ράβδων από ξύλα και υβρίδια TSR1 παρέχουν μέγιστη συγχώρεση και μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση μπροστά από την μπάλα, ενώ το ενημερωμένο σχήμα του οδηγού TSR1 του επιτρέπει να τοποθετείται καλύτερα στη διεύθυνση και οι αεροδυναμικές βελτιώσεις βοηθούν στην ταχύτερη περιστροφή του στον αέρα. .
Το Titleist παρουσιάζει τη σειρά λεπίδων και προγραμμάτων οδήγησης TSR1

Νέα σειρά Titleist TSR1

ΤΑ ΣΦΑΡΙΑ

  • Οδηγός: Δεξιόχειρας: 9°, 10°, 12° | Αριστερόχειρας: 10° (9° και 12° μόνο στην τοποθέτηση)
  • Ξύλο Fairway: Δεξιόχειρας και αριστερόχειρας: 3W (15°), 5W (18°), 7W (20°), 9W (23° | μόνο τοποθέτηση)
  • Υβριδικό: Δεξιόχειρας και αριστερόχειρας: 4H (20°), 5H (23°), 6H (26°), 7H (29° | μόνο σε εφαρμογή)

ΑΞΟΝΕΣ

Τα προγράμματα οδήγησης TSR1, τα ξυλεία και τα υβρίδια διαθέτουν άξονες Mitsubishi MMT SpeedMesh, σχεδιασμένοι για παίκτες που αναζητούν μια εξαιρετικά ελαφριά διάταξη με μέγιστη ταχύτητα και σταθερότητα. Το MMT (Metal Mesh Technology) είναι κατασκευασμένο με ελαφρύτερα, λεπτότερα υλικά και εφαρμόζεται στο τμήμα της άκρης για μεγιστοποίηση της μεταφοράς ενέργειας. Οι άξονες MMT SpeedMesh έχουν συνολικό βάρος μικρότερο από 40 g (ξύλα) και 50 g (υβρίδια) για όλα τα ελαστικά, το τέλειο συμπλήρωμα στην ελαφριά κατασκευή του TSR1.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΞΟΝΩΝ

  • Ξύλο Οδηγού και Fairway: Mitsubishi MMT SpeedMesh 40 (ανδρών) και 35 (γυναικών)
  • Υβρίδια: Mitsubishi MMT SpeedMesh 50 HY (Άνδρες) και 40 HY (Γυναίκες)

TSR1 ΣΤΑΝΤΑΡ ΜΗΚΗ

Οδηγός: 45.75” (44.5” Γυναίκες)
Ξύλο Fairway: 43”, 42”, 41.5”, 41” (1” λιγότερο για τις γυναικείες εκδόσεις) Υβριδικό: 40.5”, 40”, 39.5”, 39” (1” λιγότερο για τις γυναικείες εκδόσεις)

ΓΚΡΙΠ

  • Προγράμματα οδήγησης: Golf Pride TV 360 Lite Grey Flat Cap
  • Fairways: Golf Pride TV 360 Lite Plus Dark Grey Flat Cap
  • Υβρίδια: Golf Pride Tour Velvet 360 No Paintfill

ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΙΜΗ:

ΟΔΗΓΟΣ TSR1 649,00€ | FAIRWAY TSR1 349,00€ | HYBRID TSR1 329€

Τα νέα προγράμματα οδήγησης Titleist TSR1, τα Fairway woods και τα υβρίδια θα είναι διαθέσιμα για προπώληση στις 2 Φεβρουαρίου και σε καταστήματα γκολφ σε όλο τον κόσμο από τις 23 Φεβρουαρίου.

Για περισσότερες πληροφορίες κάντε κλικ εδώ

Για να διαβάσετε το τελευταίο μας άρθρο στο το θέμα

Η Titleist παρουσιάζει τα νέα υβρίδια TSR2 & TSR3