© Jaguar

Η γκάμα ισχυρών και ευκίνητων κινητήρων που κυκλοφορούν στο Jaguar F-TYPE περιλαμβάνει τέσσερις και οκτώ κυλίνδρους, από 300 έως 575 ίππους, για μια σειρά από ασυναγώνιστες επιδόσεις στο τμήμα των σπορ αυτοκινήτων. Όλα συνδυάζονται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων Quickshift οκτώ ταχυτήτων, το οποίο επιτρέπει τον πλήρη χειροκίνητο έλεγχο, είτε μέσω του μοχλού SportShift είτε μέσω των πελμάτων στο τιμόνι.

Κάθε ένας από αυτούς τους κινητήρες διαθέτει ένα ενεργό σύστημα εξάτμισης, είτε προαιρετικό είτε στάνταρ. Οι πελάτες που επιλέγουν μία από τις ιπποδύναμες V8, 450 ή 575, επωφελούνται από τη νέα λειτουργία Quiet Start, η οποία επιτρέπει έναν πιο εκλεπτυσμένο και πιο λεπτό ήχο. οι ηλεκτρικές παρακάμψεις του οπίσθιου σιγαστήρα παραμένουν κλειστές μέχρι να ανοίγουν αυτόματα υπό ισχυρή πίεση από τον επιταχυντή, απελευθερώνοντας το χαρακτηριστικό βρυχηθμό, ένα ουσιαστικό μέρος των αισθημάτων οδήγησης που παρέχονται από το F-TYPE. Κατόπιν αιτήματος, το Quiet Start μπορεί να παραμείνει ανενεργό, επιλέγοντας Δυναμική λειτουργία ή πιέζοντας το κουμπί εξαγωγής πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

Τα ισχυρά ραγίσματα στο ανελκυστήρα των ποδιών, τόσο χαρακτηριστικά του τύπου F, εξακολουθούν να είναι πολύ παρόντα, καθώς ο ήχος έχει επεξεργαστεί προσεκτικά σε κάθε μοντέλο. Τα φιλικά φίλτρα σωματιδίων υψηλής απόδοσης, τα οποία είναι απόλυτα συζευγμένα, καθιστούν τους κινητήρες αυτούς καθαρότεροι και εξασφαλίζουν ότι κάθε F-TYPE πληροί τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών παγκοσμίως.

Τα φίλτρα, που αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα των συστημάτων καταλυμάτων, απορροφούν εξαιρετικά λεπτά σωματίδια καθώς τα καυσαέρια περνούν μέσα από αυτά. Υπό κανονικές συνθήκες χρήσης, τα παγιδευμένα σωματίδια οξειδώνονται σε CO2 και το φίλτρο αναγεννά κάθε φορά που ο οδηγός παίρνει το πόδι του από το γκάζι.

© Jaguar

Αδύνατη απόδοση, αξιόλογος έλεγχος

Το νέο F-TYPE R συνεχίζει να ορίζει το πρότυπο ως ένα εξαιρετικό σπορ αυτοκίνητο, σχεδιασμένο για τη χαρά του οδηγού. Όπως και ο σχεδιασμός του, το υπερφορτωμένο V8 5-λίτρων που τον οδηγεί έχει εξελιχθεί. Τώρα αναπτύσσεται 575 ίππους και 700 Nm ροπής, γεγονός που αντιπροσωπεύει αύξηση 25 ίππων και 20 Nm σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.

Από τα διδάγματα που προέκυψαν κατά την ανάπτυξη των περιορισμένων σειρών Jaguar XE SV 8, ικανών να φθάσουν τα 320 km / h, η μετάδοση Quickshift του νέου F-TYPE R καθώς και των μοντέλων εξοπλισμένων με V8 450 ίππων έχουν προσεκτικά αναβαθμιστεί για αυξημένες αίσθηση οδήγησης. Το νέο F-TYPE R προσφέρει ιδιαίτερα ταχύτερες και ευκρινέστερες αλλαγές ταχύτητας όταν ο οδηγός αλλάζει, είτε με τα κουπιά στο τιμόνι είτε με το μοχλό αλλαγής στροφών SportShift. Με την άνοδο των εκθέσεων, όπως και με την υποβάθμιση, το συναίσθημα είναι πιο άμεσο και αυθόρμητο.

Προστέθηκε στη ροπή που κατανεμήθηκε κατόπιν ζήτησης από την τετρακίνηση μέσω του συστήματος ελέγχου και οδήγησης Jaguar IDD (Intelligent Driveline Dynamics), αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις και άμεση ανταπόκριση στην επιτάχυνση σε όλα αναφορές και από οποιεσδήποτε συνθήκες. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h διαρκεί μόνο 3,7 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 300 km / h.

Η εξατομικευμένη βαθμολογία IDD και ηλεκτρονικού πίσω διαφορικού (EAD) εξασφαλίζει τη βέλτιστη κατανομή ροπής μεταξύ των δύο αξόνων και μεταξύ των πίσω τροχών. Σε συνδυασμό με μια νέα βαθμονόμηση του συστήματος Dynamic Stability Control (DSC), βελτιώνει την πρόσφυση και τη συμπεριφορά - σε οποιαδήποτε επιφάνεια και σε κάθε καιρό - ενώ το F-TYPE R παρέχει πάντα τις αισθητικές κινήσεις για την πρόωση και μια τέλεια ισορροπημένη συμπεριφορά.

Η ανάρτηση με επάλληλα τρίγωνα αλουμινίου, εμπρός και πίσω, και το τιμόνι με αναβαθμισμένη ηλεκτρική υποβοήθηση προσφέρουν ακόμα πιο αυθορμητισμό στις αισθητικές κινήσεις, θεμελιώδες στοιχείο της απόκρισης σε κάθε χειρονομία του οδηγού.

Σύμφωνα με τα νέα ελατήρια και τις νέες ράβδους αντιστήριξης, το πλαίσιο ενισχύεται περαιτέρω από τη συνεχώς μεταβαλλόμενη απόσβεση που βρίσκεται στο επίκεντρο του συστήματος Jaguar Adaptive Dynamics. Οι βαλβίδες μέσα σε κάθε αποσβεστήρα και οι αλγόριθμοι που τις ελέγχουν βαθμονομούνται για να βελτιώσουν την άνεση τόσο σε χαμηλή ταχύτητα όσο και τον έλεγχο με μεγάλη ταχύτητα.

Η συγκεκριμένη ρύθμιση της διάρθρωσης ροπής επιτρέπει την πιο ακριβή ρύθμιση της δράσης του φρένου στον εσωτερικό πίσω τροχό και τον περιορισμό της υποστροφής όσο το δυνατόν περισσότερο, ακόμα και σε καμπύλες με υψηλή ταχύτητα εισόδου.

Οι οπίσθιοι άξονες είναι τώρα χυτευμένοι από αλουμίνιο, το οποίο, προστιθέμενο στα νέα ευρύτερα ρουλεμάν εδράνων και τους νέους άνω σφαιρικούς συνδέσμους, αυξάνει τη συνεκτικότητα της καμπύλης και της μύτης κατά 37 και 41 τοις εκατό αντίστοιχα. Όλα αυτά οδηγούν σε ακριβέστερο έλεγχο της επιφάνειας επαφής του ελαστικού με το δρόμο, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα ένα πολύ πιο ακριβές συναίσθημα πίσω από τον τροχό.

Εξοπλισμένο κανονικά με μεγάλους δίσκους φρένων 380 και 376 mm αντίστοιχα εμπρός και πίσω, ο F-TYPE R μπορεί να παραγγελθεί με το σύστημα πέδησης Jaguar Carbon Ceramic Matrix (CCM). Με δίσκους άνθρακα, ακόμα μεγαλύτερους, 398 και 380 mm, και σταθεροί δαγκάνες με έξι και τέσσερα έμβολα στο συγκεκριμένο κίτρινο χρώμα, αυτό το σετ προσφέρει εξαιρετικά αποτελεσματική πέδηση και εξαιρετική αντίσταση στη θέρμανση. Το σύστημα προπληρωμής εγγυάται τη συνοχή του πεντάλ, την πέδηση μετά την πέδηση.

Ειδικά ανεπτυγμένα, τα ελαστικά Pirelli P Zero των 265/35 ZR 20 και 305/30 ZR 20 είναι 10 mm ευρύτερα και παρέχουν εξαιρετικό επίπεδο πρόσφυσης. Είναι τοποθετημένα σε ζάντες 20 ιντσών δέκα ακτίνων Gloss Black και Contrast Diamond-Turned και είναι ειδικά για το F-TYPE R.

© Jaguar

Στην καρδιά της σειράς F-TYPE: μια απαράμιλλη επιλογή στον αθλητικό τομέα

Το υπερτροφοδοτούμενο 8 ίππων V450 μπαίνει στη σειρά. Ειδικά για το F-TYPE, αυτός ο κινητήρας μετατόπισης 5 λίτρων έχει σχεδιαστεί για να παρέχει πάντα χρήσιμη ισχύ και εντυπωσιακή απόδοση - η μέγιστη ροπή του είναι 580 Nm που επιτυγχάνεται με πολύ χαμηλή ταχύτητα 2500 σ.α.λ.

Διατίθεται προαιρετικά με κίνηση τεσσάρων τροχών ή - για καθαριστές - κίνηση πίσω τροχών. Όποια και αν είναι η επιλογή του πελάτη, θα μπορεί να εκτιμήσει την επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h σε 4 "6 και να φτάσει στη μέγιστη ταχύτητα των 285 km / h.

Η συνάντηση του αθλητικού Jaguar με τον turbo κινητήρα Ingenium turbo 300 αλόγων δίνει ένα ευέλικτο, αποτελεσματικό και πάντα προσιτό αυτοκίνητο. Είναι ένα πραγματικό F-TYPE, με μια πραγματική προσωπικότητα. Η απόδοση αυτής της έκδοσης βρίσκεται στο επίπεδο που αναμένεται από ένα F-TYPE: επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε 5,7 δευτερόλεπτα μόνο και φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 250 km / h. Η μέγιστη ροπή είναι υψηλή, χάρη στο turbo. 400 Nm από 1500 στροφές. Σε συνδυασμό με μια εκλεπτυσμένη τεχνική, που περιλαμβάνει βαλβίδες εισαγωγής μεταβλητής ανύψωσης, την ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής και το διπλό στρόβιλο και κεραμικό έδρανο, προσφέρουν αξιοσημείωτη ισχύ σε όλες τις ταχύτητες. Αυτός ο κινητήρας είναι επίσης ο πιο οικονομικός στην σειρά, με συνδυασμένη κατανάλωση 8,1 λίτρων και εκπομπές 184 g / km (πρότυπα NEDC2).

Για περισσότερες πληροφορίες: https://www.jaguar.fr