Αυτά τα μοναδικά μοντέλα ράλι F-TYPE απολαμβάνουν επίσης το θρυλικό Jaguar XK 120 που είναι εγγεγραμμένο στο "NUB 120" το οποίο, στις αρχές της δεκαετίας του 1950 με τον Ian Appleyard στο τιμόνι, συμμετείχε σε τρεις διαδοχικές αγώνες των Άλπεων χωρίς ενιαία ποινή και κέρδισε το RAC και το Ράλλυ Τουλίπα.

Τα δύο F-TYPE μετατρέψιμα τροποποιημένα για σκοπούς ράλι είναι εξοπλισμένα με τον 4-κύλινδρο Jaguar 300-κύλινδρο Ingenium βενζίνης με XNUMX ίππους. Επωφελούμενοι από μετασχηματισμούς υπό την εποπτεία της Jaguar Design and Engineering, και τα δύο αυτοκίνητα έχουν προσαρμοστεί στα πρότυπα της FIA. Είναι, επομένως, εξοπλισμένα με σύστημα πέδησης και αμαξοστοιχίες που πληρούν ακόμη πιο αυστηρές απαιτήσεις, ράγα, καθίσματα αγώνων με πλεξούδα έξι σημείων, ράμπα προβολέα τοποθετημένη στην κουκούλα πυροσβεστήρα.

Η ευκαιρία σχεδίασης ενός αυτοκινήτου ράλι δεν εμφανίζεται πολύ συχνά. Έτσι, ήμουν ενθουσιασμένος που έδωσα αυτό το είδος προσωπικότητας σε ένα σύγχρονο σπορ αυτοκίνητο. Αυτά τα μοντέλα είναι ένα ωραίο αφιέρωμα στο XK 120 και σε όλα τα υπέροχα σπορ αυτοκίνητα Jaguar που ακολούθησαν την παρουσίασή του πριν από 70 χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της F-TYPE Checkered Flag Limited Edition

Ιάν Κλήουμ
Jaguar Διευθυντής Σχεδιασμού

Τα ράλι F-TYPEs έχουν ξανασχεδιαστεί από την άποψη του συστήματος πέδησης, της ταχύτητας κίνησης και της μηχανικής, για παράδειγμα είναι εξοπλισμένα με αυλακωτές δίσκους με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων στο μπροστινό και στο πίσω μέρος. Τα χειροποίητα χτυπήματα ανταγωνισμού και τα μαλακότερα ελατήρια επιτρέπουν σε αυτά τα υψηλά δυναμικά αυτοκίνητα να είναι σε θέση να απορροφούν προσκρούσεις σε απαιτητικές διαδρομές ράλι. Τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ τριών κατευθύνσεων δίνουν στα αυτοκίνητα την επιλογή να ταιριάζουν στις επιφάνειες που αντιμετωπίζουν. Είναι εξοπλισμένα με σφαιρικά ρουλεμάν για ακόμη καλύτερα ελεγχόμενο ταξίδι. Παράλληλα με ζάντες ανταγωνισμού και ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για χρήση σε τροχιά, λαμβάνουν επίσης ένα περιορισμένο διαφορικό ολίσθησης που βελτιώνει τη μεταφορά ισχύος στους τροχούς σε υποβαθμισμένο πεζοδρόμιο, ενώ ένα υδραυλικό χειρόφρενο επιτρέπει στον οδηγό για καλύτερη τοποθέτηση του αυτοκινήτου στις στροφές.

Αυτές οι εκδόσεις επετείου δοκιμάστηκαν στο μάθημα ράλι Walters Arena στη Νότια Ουαλία για να αποδείξουν την έκταση των δυνατοτήτων τους. Θα συμμετάσχουν τώρα σε μια σειρά εκδηλώσεων Jaguar που θα πραγματοποιηθούν τους επόμενους μήνες.

Η σειρά αυτών των μοντέλων ράλι ενσωματώνει στοιχεία στυλ που βρίσκονται στο F-TYPE Checkered Flag Limited Edition. Όπως και αυτά, επωφελούνται από λεπτές αισθητικές αλλαγές, οι πιο αξιοσημείωτες από τις οποίες είναι η τοποθέτηση συγκεκριμένων ζαντών 20 ιντσών Gloss Black και η οροφή Contrast Black στο Coupé. Στο εσωτερικό, το πολυτελές μαύρο δέρμα Windsor διαθέτει σπορ καθίσματα με ανάγλυφα προσκέφαλα με καρό σημαία και κεντρική κονσόλα με σκούρο αλουμίνιο.

Για περισσότερες πληροφορίες: https://www.jaguar.fr