Η Jaguar Land Rover κάνει ένα νέο βήμα στη στρατηγική της για χρήση αλουμινίου σε κλειστό κύκλωμα. Υπάρχει ένα τολμηρό πρόγραμμα ανακύκλωσης με στόχο τη μετατροπή των σημερινών αυτοκινήτων σε οχήματα του αύριο. Το έργο REALITY στοχεύει στην επαναχρησιμοποίηση αλουμινίου από τα τρέχοντα οχήματα Jaguar και Land Rover για να το ενσωματώσει σε νέα κράματα υψηλής ποιότητας, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στην παραγωγή μελλοντικών οχημάτων.

Το Jaguar Land Rover δίνει στο αλουμίνιο μια δεύτερη ζωή

©Jaguar Land Rover

Αυτή η διαδικασία δοκιμάζεται επί του παρόντος σε πρωτότυπα Jaguar I-PACE κατά την προπαραγωγή, μετά την αφαίρεση των μπαταριών τους. Αυτά ενσωματώνουν τη δική τους νέα διαδικασία ζωής, που αναπτύχθηκε από τον Jaguar Land Rover, όταν τα τελευταία στοιχεία του αυτοκινήτου ταξινομούνται ανά οικογένεια υλικού χρησιμοποιώντας αισθητήρες υψηλής τεχνολογίας Axion. Μετά το διαχωρισμό, τα τεμάχια αλουμινίου τήκονται προς επαναχρησιμοποίηση.

Όταν λειτουργεί με πλήρη χωρητικότητα, το REALITY θα μειώσει την ποσότητα CO2 που εκπέμπεται κατά την αρχική παραγωγή αλουμινίου καθώς και την ποσότητα παρθένου αλουμινίου που απαιτείται για την κατασκευή οχημάτων. Η Jaguar Land Rover έχει ήδη μειώσει τις εκπομπές CO46 που συνδέονται με την παραγωγή των οχημάτων της κατά 2% και παραμένει προσηλωμένη σε αυτήν τη διαδικασία απαλλαγής από τον άνθρακα.

Αυτό το πρωτοποριακό έργο, συγχρηματοδοτούμενο από την Innovate UK, επιτρέπει στην Jaguar να επεκτείνει τη χρήση αλουμινίου σε κλειστά κυκλώματα. Μεταξύ Σεπτεμβρίου 2013 και Ιανουαρίου 2019, περίπου 300 τόνοι ανακυκλωμένων στοιχείων επαναχρησιμοποιήθηκαν για την ελαφριά δομή αλουμινίου της Jaguar, η οποία τροφοδοτεί ολόκληρη τη γκάμα, συμπεριλαμβανομένου του XE.

Το 2014, το Jaguar XE έγινε το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που χρησιμοποίησε κράμα αλουμινίου RC5754 για πάνελ αμαξώματος, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένο αλουμίνιο 75%. Το ήμισυ του αμαξώματος του XE είναι κατασκευασμένο από κράματα που περιλαμβάνουν μεγάλο μέρος από ανακυκλωμένο αλουμίνιο - αυτό κατέστη δυνατό με τη διαδικασία κατασκευής κλειστού βρόχου που εφαρμόστηκε στα εργοστάσια Jaguar Land Rover στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Σλοβακία .

Ως μέρος ενός αυτόνομου, συνδεδεμένου, ηλεκτρικού και κοινόχρηστου μέλλοντος (που ονομάζεται επίσης ACES: Autonomous, Connected, Electric and Shared), πολλές ευκαιρίες ανακύκλωσης θα ενεργοποιηθούν από το έργο REALITY, με το Jaguar Land Rover να μπορεί να προβλέψει εκ των προτέρων η διάλυση μεγάλων στόλων κοινών οχημάτων. Έτσι, η εταιρεία θα είναι σε θέση να ενσωματώσει την ανακύκλωση κλειστού κυκλώματος στα πολύ πυκνά χρονοδιαγράμματα παραγωγής της, ενώ τα οχήματα μπορούν να ανακτηθούν, να απολυμανθούν και να αποσυναρμολογηθούν μαζικά - αυτό οδηγεί λογικά στη χρήση ανακυκλωμένου αλουμινίου από την Jaguar Land Rover από μόνη της. εγκαταστάσεις.

Η Jaguar Land Rover χρησιμοποιεί 180 τόνους αλουμινίου ετησίως. Είναι ήδη ένα από τα πιο ανακυκλωμένα υλικά, με το 000% του συνόλου του αλουμινίου να παράγεται από τα τέλη του 75ου αιώνα και κυκλοφορεί ακόμη σήμερα.

Πάνω από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα συνθλίβονται κάθε χρόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό το φιλόδοξο έργο μας επιτρέπει να δώσουμε μια δεύτερη ζωή σε μερικά από αυτά. Το αλουμίνιο είναι πολύτιμο υλικό και σημαντικό μέρος της διαδικασίας παραγωγής μας. Έτσι, δεσμευόμαστε να το χρησιμοποιήσουμε με τον πιο υπεύθυνο τρόπο.

Γκαέλ Γκιγιούμ
Υπεύθυνος Υπεύθυνου Έργου, REALITY, Jaguar Land Rover

Το ανακυκλωμένο αλουμίνιο δοκιμάζεται από επιστήμονες του Πανεπιστημίου Brunel, οι οποίοι πραγματοποιούν δοκιμές καταπόνησης και επαληθεύουν την ποιότητά του για να διασφαλίσουν ότι πληροί τα μηχανικά πρότυπα που είναι απαραίτητα για χρήση σε σώματα Jaguar και Land. Πλάνης.