Titleist GTS300, le mini‑driver inspiré par Justin Thomas et Cameron Young

mini‑driver GTS300 ©Titleist

Dans la continuité de sa gamme de drivers et de bois de parcours GTS déjà approuvés sur le Tour, Titleist dévoile le NOUVEAU mini-driver GTS300. Doté d’une tête de club plus volumineuse et plus tolérante, il offre une distance exceptionnelle, un contrôle optimal et une grande polyvalence, aussi bien du départ que depuis le fairway. Ce nouveau modèle, qui bénéficie d’un volume de tête de 305cc, a été largement influencé par les retours des joueurs du Tour, notamment Justin Thomas et Cameron Young.

« Nous sommes toujours à l’écoute des retours des meilleurs joueurs du monde », explique JJ Van Wezenbeeck, Directeur senior de la promotion des clubs chez Titleist. « Justin Thomas et Cameron Young étaient tous les deux très enthousiastes à propos du GT280, mais ils avaient également identifié des axes d’amélioration en matière de performance. En travaillant sur différents prototypes, non seulement avec JT et Cam, mais aussi avec d’autres joueurs du Tour, nous avons pu recueillir de précieux retours et les intégrer au GTS300. »

mini‑driver GTS300 ©Titleist

Le résultat est un volume de tête plus important et un centre de gravité (CG) plus profond sur le GTS300, deux évolutions qui augmentent le moment d’inertie (MOI) afin d’améliorer la stabilité et la tolérance. Une face forgée L-Cup contribue à optimiser les performances sur les contacts décentrés vers le bas de la face, tandis que le nouveau système de double poids permet aux fitters et aux golfeurs d’ajuster avec précision les conditions de lancement.

« L’objectif principal du développement était de faire du GTS300 un mini-driver plus tolérant », explique Stephanie Luttrell, Directeur senior du développement des bois chez Titleist. « L’augmentation du volume de la tête et le repositionnement du centre de gravité nous ont permis d’obtenir un moment d’inertie supérieur d’environ 15 à 20 %. Dans le même temps, nous avons veillé à préserver la polyvalence du club ainsi que ses performances depuis le fairway. »

Le NOUVEAU mini-driver GTS300 de Titleist sera disponible dans les magasins de golf du monde entier à partir du 23 juillet.

PRÉSENTATION DES TECHNOLOGIES DU GTS300

Une conception plus tolérante

Guidé par les retours des joueurs du Tour comme des golfeurs passionnés, le GTS300 est doté d’une tête de 305 cc plus volumineuse et d’un centre de gravité (CG) plus profond afin d’augmenter le moment d’inertie et d’améliorer les performances sur les coups décentrés.

Grâce à sa couronne en matériau composite, qui permet de réaliser un gain de masse discrétionnaire pour une répartition plus optimale des masses, les ingénieurs Titleist ont pu positionner avec précision le centre de gravité afin d’atteindre les objectifs de performance et les caractéristiques de lancement recherchés.

Malgré un volume de tête supérieur à celui du mini-driver GT280 qu’il remplace, le GTS300 conserve la même hauteur de face afin de préserver d’excellentes performances depuis le fairway.

« Lorsque nous avons conçu le GT280, notre priorité était d’offrir les meilleures performances possibles depuis le fairway », explique Van Wezenbeeck. « Les joueurs ont rapidement commencé à nous dire : « Je peux vraiment très bien le jouer depuis le fairway. En revanche, j’aimerais un peu plus de tolérance. » Cela a donné à notre équipe R&D l’opportunité de concevoir une tête légèrement plus grande, d’augmenter le moment d’inertie, tout en conservant toutes les performances du club depuis le fairway. »

mini‑driver GTS300 ©Titleist

Face forgée L-Cup

À l’image des bois de parcours GTS, le GTS300 bénéficie d’une face forgée en L-Cup, intégrant un insert en titane ATI 425 haute résistance qui enveloppe la partie inférieure de la face. Cette conception L-Cup permet de préserver la vitesse de balle et les conditions de lancement sur les impacts bas dans la face, un point clé sur lequel les ingénieurs Titleist se sont concentrés afin d’améliorer les performances depuis le fairway. Elle contribue également à conserver une sonorité et des sensations à l’impact plus appréciées des joueurs sur ce type de coups.

Système à double poids

Le GTS300 est équipé d’un système de double poids avec des masses interchangeables à l’avant et à l’arrière, permettant aux fitters d’ajuster avec précision la position du centre de gravité (CG). Dans la configuration standard, le poids le plus lourd de 11 grammes est positionné à l’arrière, tandis que le poids plus léger de 3 grammes est placé à l’avant. En inversant ces deux poids, il est possible de réduire le spin et d’abaisser l’angle de lancement.

GTS SUR LE TOUR

Justin Thomas a été l’un des premiers joueurs du Tour à adopter le mini-driver GTS300, l’intégrant dans son sac dès le Charles Schwab Challenge en mai. Selon Van Wezenbeeck, Thomas utilise régulièrement son GTS300 sur les parcours où le bois 3 est peu sollicité depuis le fairway. Disposer d’une option fiable au départ, offrant davantage de distance que son bois 3, lui permet ainsi de conserver un shaft de 46 pouces sur son driver GTS2, afin de maximiser encore davantage sa distance.

Aux côtés de Justin Thomas, plus de 60 joueurs du PGA TOUR sont passés à un nouveau driver GTS2, GTS3 ou GTS4 depuis le lancement des nouveaux modèles en mars. Parmi eux figurent notamment Jordan Spieth (GTS2), J.T. Poston (GTS3), Robert MacIntyre (GTS2), Bud Cauley (GTS2) et Tom Kim (GTS3).

Sur le LPGA Tour, Lottie Woad (GTS3), Patty Tavatanakit (GTS2), Jin Hee Im (GTS3) et Nataliya Guseva (GTS3) font également partie des joueuses ayant intégré un driver GTS dans leur sac.

Les drivers GTS se sont également illustrés dans les cercles des vainqueurs sur les principaux circuits professionnels mondiaux, remportant des titres sur le PGA TOUR, le LPGA Tour, le DP World Tour, le Korn Ferry Tour, le KPGA, le KLPGA, l’Asian Tour, le Sunshine Tour et le PGA TOUR Champions.

mini‑driver GTS300 ©Titleist

CARACTÉRISTIQUES DU GTS300

• Loft : 0
• Disponible en droitier et gaucher
• Volume de tête : 305cc
• Longueurs standard : 5” (Homme), 42.5” (Femme), 41.5” (Junior)
• Lie standard :0
• Options de poids : 11g (arrière) / 3g (avant), avec des options de +6, +4, +2, -2, -4, -6 grammes.

Remarque : Le GTS300 est compatible avec le hosel SureFit des bois de parcours Titleist. En raison du hosel plus long du GTS300, un shaft de bois de parcours de 43 pouces (longueur standard d’un bois 3) monté sur une tête de GTS300 offrira une longueur de club de 43,5 pouces.

SHAFTS DISPONIBLES

Shafts disponibles :

• Project X Titan Black
• Mitsubishi Tensei 1K White w/ Rip Technology
• Mitsubishi Tensei 1K Blue w/ Rip Technology
• Mitsubishi Tensei 1K Red w/ Rip Technology

Shafts premium:

• Graphite Design Tour AD DI
• Graphite Design Tour AD VF
• Graphite Design Tour AD FI

DISPONIBILITÉ

Le nouveau mini-driver GTS300 sera disponible dans les magasins de golf du monde entier à partir du 23 juillet.

Prix de vente conseillé : 599 € | 749 € (version Premium)

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