PING a présenté en janvier dernier la nouvelle gamme G430, cette nouvelle série G430 est conçu pour répondre aux besoins des golfeurs de tous niveaux à la recherche de précision, de distance proposant un niveau de tolérance jamais atteint.

Le gamme G430 de Ping innove pour plus de précision et de tolérance

La nouvelle gamme G430 de Ping innove pour encore plus de précision et de tolérance

La gamme G430 conçue sur mesure propose trois modèles de drivers (MAX, LST, SFT), trois bois de parcours (MAX, LST, SFT) en plusieurs lofts, six hybrides ainsi qu’une série de fers (4-9, PW, 45.5°, 50°, 54°, 58°). Pour les golfeurs dont la vitesse de swing est plus lente, tous les clubs, à l’exception du driver LST, peuvent être conçus avec des poids plus légers, le shaft ultraléger PING ALTA Quick et un grip plus léger dans le cadre de l’option G430 HL (High Launch).

« Les gains de distance à travers toute la gamme G430 ne ressemblent à aucune autre évolution connue précédemment », a déclaré John K. Solheim, président de PING. « Notre approche avec le G430 a été de trouver plus de vitesse et de la délivrer d’une manière qui contribue à scorer plus bas et prendre plus de plaisir sur le parcours. Cela inclut un niveau de tolérance qui reste inégalé. La combinaison de distance et de tolérance est bénéfique lorsque les golfeurs sont correctement équipés. Nous le constatons chaque jour dans nos recherches et nous sommes ravis de mettre le G430 entre les mains des golfeurs pour qu’ils puissent bénéficier des mêmes avantages ». « L’utilisation par les pros sur le tour lors de la première semaine a été exceptionnelle avec près de 30 drivers en jeu et de multiples victoires dans le monde depuis le lancement. Nos joueurs apprécient la vitesse de balle accrue ainsi que le son du driver et des bois de parcours. Ils constatent des gains de 2 à 4 mph en vitesse de balle grâce au driver, ce que même les meilleurs joueurs du monde constatent avec leurs nouveaux clubs. »

 

Les nouveaux Drivers G430

Concernant les nouveaux drivers, les ingénieurs PING ont développé plusieurs nouvelles technologies communes aux trois modèles tout en appliquant des avancées spécifiques à chaque tête. Elles produisent des gains de vitesse de balle significatifs avec un son amélioré sur toute la gamme. L’augmentation de la vitesse de balle provient de la face forgée VFT moins profonde et plus fine conçue avec Spinsistency, une technologie de courbure variable de la face de club utilisée sur les bois de parcours et les hybrides G425. L’amélioration du son est le résultat d’un travail sur les fréquences de la tête grâce à une nouvelle structure interne.

La nouvelle gamme G430 par Ping

Spécifications du driver G430

Poids de la tête : 208g (LST), 206g (MAX), 200g (SFT)

Équilibrage: D3 (MAX), D4 (LST), C9 (SFT)

Longueur standard : 45 3/4″ (ALTA CB Black 55) ;

45 1/4″ (PING Tour 2.0 Chrome/Black et shafts de série en option)

Shafts de série: PING ALTA CB (contrebalancé) Black 55 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (option HL uniquement)

Shafts en option : PING Tour 2.0 Chrome 65 (R, S, X), PING Tour 2.0 Black 65 (S, X), Mitsubishi Kai’Li White 60 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 50 (5.5, 6.0), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 60 (5.5, 6.0, 6.5)

Grip de série : Golf Pride 360 Tour Velvet en six tailles (Blue -1/16″, Red -1/32″, Aqua -1/64″, White-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

Fers G430

Ce fer multi-matériaux offre des gains de distance d’environ 6 à 9 mètres et une meilleure précision sur l’ensemble de la série. C’est le résultat d’une conception complexe qui combine un CG plus bas avec des lofts plus fermés. Conçus avec une face plus fine, les fers G430 offrent jusqu’à 2 mph de vitesse de balle supplémentaires procurant ainsi des gains de distance significatifs sans compromettre la fameuse tolérance PING. Le badge de cavité PurFlex est une innovation avec sept zones flexibles qui permet une flexion plus libre pour augmenter la vitesse de balle à travers la face. C’est un élément clé pour gagner de la distance. En combinaison avec le CG plus bas, le badge offre une sensation de solidité et un son agréable à l’impact.

Spécifications du fer G430

Disponibilité :  4-9, PW (41°), 45.5°, 50°,54°, 58° en 10 codes couleur (angle du lie). Le code couleur noir correspond à un lie standard.

Options de loft : Standard, Power Spec et Retro Spec

Shafts de série : PING AWT 2.0 acier (R, S, X), PING ALTA CB Black graphite (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (option HL uniquement)

Shafts en option : Dynamic Gold (S300, X100), Dynamic Gold 105 (R300, S300), Dynamic Gold 120 (S300, X100), KBS Tour (R, S, X), Nippon NS Pro Modus Tour 105 (R, S, X), Elevate MPH 95 (R, S)

Grip de série : Golf Pride 360 Tour Velvet en six tailles (Blue -1/16″, Red -1/32″, Aqua -1/64″, White-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

Bois de parcours G430

Nous avons utilisé la technologie Carbonfly Wrap sur tous les bois de parcours G430 pour offrir plus de distance en positionnant le CG plus près de la ligne de force et ainsi maximiser la vitesse de balle. Cela se traduit par des balles qui vont plus haut et plus loin, qu’il s’agisse du modèle MAX, SFT ou LST. La couronne en carbone s’étend du talon à la pointe de la semelle, abaissant le poids de dix grammes qui est redistribué dans la tête pour obtenir un CG plus bas et une vitesse de balle accrue. En plus de cela, le carbone joue également un rôle pour obtenir un son agréable et solide.

Un poids réglable en tungstène permet une meilleure répartition du poids pour garantir plus de tolérance. Deux technologies emblématiques de PING utilisées sur la génération précédente sont réutilisées et contribuent aux gains de distance et à la régularité du spin à travers la face de club. Avec la technologie FaceWrap, une face en acier maraging à épaisseur variable et à haute résistance s’étend sur la semelle ainsi que sur la tête. Cela va générer plus de flexion pour une vitesse de balle accrue ainsi qu’un lancement plus haut pour plus de distance. La courbure variable Spinsistency améliore les performances sur la face de club en particulier sur les coups frappés en bas de la face, réduisant ainsi le spin pour augmenter la vitesse de balle depuis la face de club.

Spécifications des bois de parcours G430

Disponibilité : MAX 3W (15°), 5W (18°), 7W (21°), 9W (24°) ; SFT 3W (16°), 5W (19°), 7W (22°)

Équilibrage : D1 (MAX), D0 (SFT)

Shafts de série : PING ALTA CB Black 65 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (option HL uniquement)

Shafts en option : PING Tour 2.0 Chrome 65/75 (R, S, X), PING Tour 2.0 Black 65/75 (S, X), Mitsubishi Kai’Li White 70 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 60 (5.5), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 70 (6.0, 6.5)

Grip de série : Golf Pride 360 Tour Velvet en six tailles (Blue -1/16″, Red -1/32″, Aqua -1/64″, White-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

Hybrides G430

Les nouveaux hybrides G430 intègrent la technologie Carbonfly Wrap, ce qui permet d’obtenir une distance accrue et une meilleure arrêtabilité de la balle sur le green. Les technologies éprouvées Facewrap et Spinsistency offrent la vitesse et les performances nécessaires pour attaquer les greens. Avec six options de loft, ces hybrides sont une alternative idéale aux fers moyens et aux longs fers, aidant les joueurs à combler les écarts de distance entre les clubs.

Le hosel réglable offre huit positions pour ajuster le loft et le lie, optimisant ainsi le vol de balle et les résultats. La technologie Carbonfly Wrap réduit le poids de la couronne de huit grammes par rapport à l’acier, ce qui permet de déplacer ce poids vers la tête du club, abaissant ainsi le centre de gravité et augmentant la vitesse de balle. De plus, le carbone joue également un rôle dans l’obtention d’un son agréable. La face en acier maraging à épaisseur variable et à haute résistance s’étend sur la semelle et la tête, permettant une flexion accrue pour une vitesse de balle supérieure.

La courbure variable Spinsistency améliore les performances, notamment sur les coups frappés en bas de la face, réduisant le spin et augmentant la vitesse de balle. Un poids réglable en tungstène assure une meilleure répartition du poids pour une plus grande tolérance. Les hybrides de PING sont de plus en plus populaires et sont devenus l’une des catégories les plus performantes de la marque. Ils sont considérés comme des alternatives aux fers moyens et aux longs fers. Avec les hybrides G430 offrant une distance supplémentaire, cela offre une raison supplémentaire de choisir un hybride PING.

Spécifications de l’hybride G430

Disponibilité : 2H (17°), 3H (19°), 4H (22°), 5H (26°), 6H (30°), 7H (34°)

Shafts de série : PING ALTA C Black 70 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (HL seulement)

Shafts en option :  PING Tour 2.0 Chrome 85 (R, S, X), Mitsubishi Kai’Li White 80 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 70 (5.5), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 80 (6.0, 6.5)

Grip de série : Golf Pride 360 Tour Velvet en six tailles (Blue -1/16″, Red -1/32″, Aqua -1/64″, White-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

Prix de vente des différents clubs :

  • Driver G430 : G430 MAX/SFT = 625 € ; G430 LST = 685 €
  • Fers G430 : 190 € par club avec un shaft acier ; 202 € par club avec shaft graphite.
  • Bois de parcours : 425 €
  • Hybrides : 365 €

Pour en savoir plus : cliquez ici

Pour lire notre dernier article sur le sujet : cliquez ici

La série des fers G425 PING : tolérance, puissance et vitesse