Jaguar : la nouvelle F-TYPE SVR à l’honneur au Mans Classic

Photo : D.R.

La plus sportive des Jaguar développées par le département SVO (Special Vehicle Operations) sera présentée au public pendant la parade Jaguar retraçant l’histoire mancelle et la sportivité de la marque – des premières XK, Type C, D, E , Mk II, l’unique XJ-13 célébrant ses 50 ans et la XJR-9 victorieuse en 1988 aux 24 heures du Mans (notamment pilotée par Andy Wallace et qui sera présent ce week-end) – jusqu’aux toutes dernières F-TYPE, Project 7 et SVR, ainsi que la nouvelle F-PACE.

L’événement marquera également l’anniversaire des 60 ans de la Type D, vainqueur aux 24h du Mans en 1956 (pilotée par Duncan Hamilton et Ivor Bueb) et qui rejoindra au cours de la parade les véhicules historiques et sportifs de Jaguar. L’histoire fera de la Type D un des véhicules les plus iconiques de la marque.

S’ajoute cette année, le plateau des Groupe C (1982-1993). En plus des six autres plateaux, il compte 40 voitures engagées dont la XJR12, victorieuse du Mans en 1990.

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L’exposition de Jaguar SVO (Special Vehicle Operation)

SVO, également en charge du département « Jaguar Classic », présentera au public la XJ-13, un autre moyen de célébrer les 50 ans de ce prototype développé par la marque en 1966. Elle y sera exposée aux côtés de la XJR-9, victorieuse au Mans en 1988, pilotée par Andy Wallace, Jan Lammers et Johny Dumfries.

La course Jaguar Classic

Cette année, le Mans Classic sera aussi animé par la course organisée par Jaguar Classic HSCC. 61 véhicules sont engagés, tels que les XK, Mk I, Mk II ou encore les Type C, D, et Type E pré 1966. 60 ans après sa dernière victoire au Mans, la Type D courra de nouveau avec à son bord Andy Wallace qui prendra le volant de la Type D châssis 505.

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La F TYPE SVR au Mans Classic

La F TYPE SVR, nouvelle production de SVO, est la Jaguar la plus rapide jamais conçue. Plus puissante, dotée d’un châssis et d’une transmission révisés ainsi que d’éléments aérodynamiques actifs, la F-TYPE SVR est disponible en version Coupé et Cabriolet.

Motorisée par le V8 Jaguar suralimenté de 5.0 l de 575ch/700Nm, elle est plus légère, couvre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et peut atteindre une vitesse maximum de 322 km/h pour le coupé et 314km/h pour le cabriolet.

Dans la lignée de la F TYPE, la F TYPE SVR reprend les mêmes lignes auxquelles viennent s’ajouter un spoiler arrière, des ouïes d’aération latérales et un diffuseur arrière spécifiques qui augmentent le dynamisme et offre une meilleure stabilité et comportement du véhicule.

Plus de 20 exemplaires participeront à la parade Jaguar.

Marc Luini, Directeur exécutif de Jaguar Land Rover France a déclaré : « Je suis ravi de constater que
cet événement reste un moment incontournable pour les passionnés de véhicules historiques. Cette année, Jaguar renforce sa participation, il s’agira donc pour nous d’un nouveau temps fort marqué par la présence de la F TYPE SVR que les 110 000 spectateurs attendus pourront découvrir lors de la parade et en exposition au paddock 2 ».

Le rallye F-TYPE et F TYPE Project 7

Jaguar France convie 20 équipages à participer à un rallye qui prendra le départ le vendredi 8 juillet pour une arrivée au Mans le 9 juillet. Les propriétaires de F-Type et Project 7 auront l’occasion de partager un moment convivial autours d’épreuves de régularité qui animeront leurs parcours avant de rallier le circuit du Mans et prendre part à la parade Jaguar.

Pour plus d’informations : www.jaguar.fr