© Jaguar

Диапазон мощных и маневренных двигателей, доступных на J-образном двигателе F-TYPE, включает в себя четыре и восемь цилиндров мощностью от 300 до 575 лошадиных сил, что обеспечивает непревзойденные характеристики в сегменте спортивных автомобилей. Все они соединены с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Quickshift, которая позволяет осуществлять полное ручное управление либо с помощью рычага SportShift, либо с помощью лопастей на руле.

Каждый из этих двигателей имеет отключаемую активную систему выпуска отработавших газов, дополнительную или стандартную. Клиенты, которые выбирают один из V8, 450 или 575 лошадиных сил, получают выгоду от новой функциональности Quiet Start, которая обеспечивает более утонченный, более тонкий звук; электрические байпасы заднего глушителя остаются закрытыми до тех пор, пока они не откроются автоматически под сильным давлением акселератора, выпуская характерный рев, существенную часть ощущений от вождения, обеспечиваемых F-типом. По запросу тихий запуск может оставаться неактивным, выбрав динамический режим или нажав кнопку выпуска перед запуском двигателя.

Мощные потрескивания на подъемнике, характерные для F-типа, все еще присутствуют, звук тщательно продуман для каждой модели. Тесно спаренные высокоэффективные сажевые фильтры делают эти двигатели еще чище и гарантируют, что каждый F-тип соответствует самым строгим стандартам выбросов во всем мире.

Фильтры, являющиеся неотъемлемой частью систем катализа, задерживают ультрадисперсные частицы при прохождении через них выхлопных газов. При нормальных условиях использования захваченные частицы окисляются до CO2, и фильтр восстанавливается каждый раз, когда водитель снимает ногу с акселератора.

© Jaguar

Сырая производительность, замечательный контроль

Новый F-TYPE R продолжает устанавливать стандарт как исключительный спортивный автомобиль, созданный для удовольствия водителя. Как и его дизайн, 8-литровый V5 с наддувом, который приводит его в движение, эволюционировал. Сейчас он развивает 575 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, что означает увеличение на 25 лошадиных сил и 20 Нм по сравнению с предыдущей моделью.

Из уроков, извлеченных в ходе разработки ограниченной серии Jaguar XE SV Project 8, способной развивать скорость 320 км / ч, трансмиссия Quickshift нового F-TYPE R, а также модели, оснащенные 8-сильным V450, были тщательно откалиброваны. для повышения ощущений от вождения. В частности, новый F-TYPE R предлагает еще более быстрые и резкие переключения передач, когда водитель переключается, будь то с помощью лопастей на руле или рычага переключения передач SportShift. С появлением отчетов, как и с понижением в должности, чувство становится более непосредственным и спонтанным.

В дополнение к крутящему моменту, распределяемому по требованию полным приводом через систему управления и помощи в движении Jaguar IDD (Intelligent Driveline Dynamics), эта коробка передач обеспечивает исключительные рабочие характеристики и мгновенную реакцию на ускорение на всех отчеты и по любым условиям. Ускорение от 0 до 100 км / ч занимает всего 3,7 секунды, в то время как максимальная скорость ограничена электроникой до 300 км / ч.

Специальная калибровка IDD и электронная задний дифференциал (EAD) обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента между двумя осями и между задними колесами. В сочетании с новой калибровкой системы динамического контроля устойчивости (DSC) он улучшает тягу и поведение - на любой поверхности и в любую погоду - в то время как F-TYPE R всегда обеспечивает ощущение движения, соответствующее движению двигателя и идеально сбалансированное поведение.

Подвеска с наложенными алюминиевыми треугольниками спереди и сзади, а также рулевое управление с перекалиброванной электрической помощью обеспечивают еще большую спонтанность в ощущениях от вождения, что является фундаментальным элементом реакции на каждый жест водителя.

В соответствии с новыми пружинами и новыми стабилизаторами поперечной устойчивости, шасси дополнительно усилено бесступенчатым демпфированием, которое лежит в основе системы Jaguar Adaptive Dynamics. Клапаны внутри каждого демпфера и алгоритмы, которые их контролируют, откалиброваны для улучшения как комфорта на низкой скорости, так и управления на высокой скорости.

Специальная регулировка вектора крутящего момента позволяет еще точнее контролировать действие тормоза на внутреннем заднем колесе и максимально ограничивать недостаточную поворачиваемость даже в кривых на высокой входной скорости.

Задние поворотные кулаки теперь отлиты из алюминия, что, в сочетании с новыми более широкими подшипниковыми опорами и новыми верхними шаровыми шарнирами, увеличивает консистенцию развала и схождения на 37 и 41 процент, соответственно. Все это приводит к более точному контролю поверхности контакта шины с дорогой, что приводит к гораздо более точному ощущению за рулем.

Стандартно оснащенный большими тормозными дисками спереди и сзади длиной 380 и 376 мм, F-TYPE R можно заказать с тормозной системой Jaguar Carbon Ceramic Matrix (CCM). С карбоновыми дисками, даже больше, 398 и 380 мм, и фиксированными суппортами с шестью и четырьмя поршнями определенного желтого цвета, этот комплект обеспечивает исключительно эффективное торможение и исключительную устойчивость к нагреву. Система предварительного наполнения гарантирует стабильность педали, торможение после торможения.

Специально разработанные шины Pirelli P Zero 265/35 ZR 20 и 305/30 ZR 20 имеют ширину 10 мм и обеспечивают исключительный уровень сцепления. Они установлены на 20-дюймовые XNUMX-спицевые диски Gloss Black и Contrast Diamond-Turned и являются специфическими для F-типа R.

© Jaguar

В основе линейки F-TYPE: непревзойденный выбор в спортивном сегменте

В модельный ряд входит 8-сильный V450 с наддувом. Специально для F-TYPE, этот 5-литровый двигатель обеспечивает всегда полезную мощность и впечатляющую производительность - его максимальный крутящий момент 580 Нм устанавливается на очень низкой скорости 2500 об / мин.

Опционально он доступен с полным приводом или - для пуристов - с задним приводом. Каким бы ни был выбор покупателя, он сможет насладиться ускорением от 0 до 100 км / ч за 4 дюйма 6 дюймов и достичь максимальной скорости 285 км / ч.

Встреча спортивного Jaguar с двухлитровым турбонаддувом Ingenium на 300 лошадей дает маневренный, эффективный и всегда доступный автомобиль. Это настоящий F-TYPE, с настоящей индивидуальностью. Производительность этой версии соответствует уровню, ожидаемому от F-типа: он разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 5,7 секунды и достигает максимальной скорости 250 км / ч. Максимальный крутящий момент высокий, благодаря турбо; 400 Нм от 1500 оборотов. В сочетании со сложной техникой, включая впускные клапаны с регулируемым подъемом, встроенный выпускной коллектор и двухступенчатый турбо-керамический подшипник, обеспечивают выдающуюся мощность на всех скоростях. Этот двигатель также является самым экономичным в диапазоне, с общим потреблением 8,1 литра и выбросами 184 г / км (стандарты NEDC2).

Для получения дополнительной информации: https://www.jaguar.fr