Электрический Jaguar I-PACE без шума двигателя должен был предупреждать слепых и других уязвимых людей о приближении на малой скорости. Jaguar разработал специальную систему звукового оповещения для своего первого электромобиля: систему звукового оповещения о транспортном средстве (AVAS), которая соответствует всем международным нормам.

Jaguar I-Pace становится слышимым для защиты участников дорожного движения

Фото: DR

Инженеры Jaguar разработали звук, который слышен на скорости до 20 км / ч и превышает 56 дБ (А), требуемых будущим европейским законодательством - самым строгим в мире - для всех электромобилей с июля 2019 года.

Звук I-PACE был тщательно протестирован членами "Собаки-поводыри для слепых", главной благотворительной организации Великобритании для людей с нарушениями зрения. Эти тесты также знаменуют начало продолжающихся отношений между двумя организациями.

Jaguar I-Pace становится слышимым для защиты участников дорожного движения

Фото: DR

Отсутствие обычного шума двигателя на электромобилях создает проблему для уязвимых пешеходов, например слепых, особенно на низких скоростях в городе или на парковках. Мы разработали систему I-PACE AVAS для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Как ведущая благотворительная организация, поддерживающая людей с нарушениями зрения, мы гордимся тем, что нас поддерживают «Собаки-поводыри», чтобы гарантировать, что наше тестирование проводится людьми, в первую очередь затронутыми проблемой.

Иэн Саффилд
Jaguar NVH Технический специалист (шум, вибрация и шероховатость

Инженеры Jaguar работали четыре года над созданием слышимого, но ненавязчивого звука, который нельзя было бы услышать в салоне. Первые испытания, которые были вдохновлены звуком научно-фантастического космического корабля, пришлось отказаться, потому что пешеходы реагировали на приближение транспортного средства, глядя на небо, а не на дорогу.

Фото: DR

Прежде чем выбрать звук I-PACE, различные звуки были протестированы в нескольких средах, включая безэховую камеру, и в городских условиях. Звук из динамика, расположенного за решеткой, слышен во всех направлениях.

Звуковой сигнал и громкость увеличиваются с увеличением скорости автомобиля; дополнительный звук указывает на то, что автомобиль движется задним ходом. Система AVAS не нужна на более высоких скоростях, потому что шума воздуха и шин достаточно, чтобы предупредить пешеходов о приближении автомобиля с нулевым уровнем выбросов.

Для получения дополнительной информации: https://www.jaguar.fr