Jaguar I-PACE - это электромобиль (EV), которого так ждали водители. Чистый, интеллектуальный, безопасный, I-PACE предлагает спортивные спортсмены, новейшие технологии искусственного интеллекта (AI) и практичность 5-местного внедорожника.

Фото: DR

Мы начали с пустой страницы, чтобы освоить новые аккумуляторные технологии и предложить архитектуру, разработанную с самого начала для оптимизации производительности, аэродинамики и удобства использования. I-PACE - это настоящий Ягуар, и сбылась электрическая мечта. С I-PACE топливные насосы остались в прошлом. После перезарядки в течение ночи, клиенты будут просыпаться каждое утро с «наполнением»!

Ян Хобан - Директор линейки автомобилей Jaguar

Фото: DR

Electrique

Благодаря новейшим литий-ионным батареям мощностью 90 кВтч, содержащим 432 элемента, автономность I-PACE может достигать 480 км (цикл WLTP). Быстро зарядное устройство постоянного тока (0 кВт) сможет зарядить аккумулятор от 80 до 40% всего за 100 минут. Розетка переменного тока мощностью 7 кВт достигнет того же уровня заряда чуть более чем за 10 часов - идеально для зарядки в течение ночи. Технологии оптимизации автономии включают систему предварительного кондиционирования аккумулятора: после подключения I-PACE автоматически отрегулирует температуру аккумулятора, чтобы максимально увеличить автономность до начала поездки.

Фото: DR

Перфоманс

Два электродвигателя, разработанные Jaguar - каждый со сквозным приводным валом для большей компактности - расположены на каждой оси автомобиля. Они развивают 400 л.с. и 696 Нм между собой и обеспечивают I-PACE полный привод для лучшей производительности на любых поверхностях. Высокий крутящий момент и высокая эффективность двигателей позволяют I-PACE покрывать скорость 0-100 км / ч всего за 4,8 секунды. Этот уровень производительности сочетается с исключительным комфортом и управляемостью. Алюминиевая архитектура, специально разработанная для автомобиля, особенно жесткая; Аккумулятор размещается между двумя осями, в которых используется двойная поперечная подвеска спереди и Integral Link сзади, а на выбор - пневматическая подвеска и система Adaptive Dynamics. Расположение батареи позволило получить распределение веса в 50:50 и центр тяжести на 130 мм ниже, чем на F-PACE.

Фото: DR

Проект

Ничто на дороге не будет похоже на Jaguar I-PACE. Он был спроектирован и разработан, чтобы максимально использовать его интеллектуальную кинематическую цепь и оптимизировать жизнеспособность.

Его гладкий силуэт купе вдохновлен суперкаром Jaguar C-X75 с его коротким низким капотом, аэродинамической крышей и изогнутым задним стеклом. Конструкция «передней кабины» контрастирует с более прямой задней частью, которая помогает снизить Cx до 0,29. Чтобы согласовать охлаждение и аэродинамику, активные клапаны, расположенные в решетке радиатора, открываются, когда требуется охлаждение, но закрываются, когда больше нет необходимости перенаправлять воздух в воздухозаборник, встроенный в капот.

Внутри пассажиры имеют оптимизированное пространство и сложные материалы, включая дополнительную текстильную обивку Kvadrat. Внимание к деталям типично для Ягуара.

Несмотря на то, что I-PACE относится к категории внедорожников премиум-класса, дизайн «передней кабины» и его электрический привод позволили создать кабину, сопоставимую с кабиной большого внедорожника. Пространство для ног сзади составляет 890 мм, а отсутствие трансмиссионного туннеля позволило интегрировать центральное пространство для хранения объемом 10,5 литров. Сзади предусмотрено место для хранения планшетов и ноутбуков под сиденьями; Объем багажного отделения составляет 656 литров - и 1453 литра при сложенных сиденьях.

Фото: DR

Подключенная машина

I-PACE - первый Jaguar, получивший информационно-развлекательную систему Touch Pro Duo. Благодаря сочетанию сенсорных экранов, емкостных датчиков и физических средств управления использование Touch Pro Duo интуитивно понятно.

Новая навигационная система EV оценивает топографию маршрута, добавляет историю предыдущих поездок, включая стиль вождения, и рассчитывает индивидуальный диапазон и перезарядку с исключительной точностью, которая внушает доверие.

Усовершенствованная система использует технологию «Smart Settings», интеллектуальные параметры, определяемые алгоритмами искусственного интеллекта (AI), которые определяют предпочтения водителя для адаптации управления I-PACE и внутренних настроек.

I-PACE также будет оснащен Amazon Alexa Skill. Пользователи смогут задавать Alexa вопросы об информации, содержащейся в приложении Jaguar InControl Remote. Например: моя машина заперта? Какой уровень заряда? Достаточно ли автономности для выхода в офис?

Чтобы пользователи имели постоянный доступ к последним обновлениям, они будут незаметно выполняться через OTA (по беспроводной сети).

свойство

Благодаря конкурентоспособным затратам на владение и остаточной стоимости, I-PACE по достоинству оценят частные клиенты, профессионалы и компании, желающие уменьшить свой углеродный след и стоимость своего парка. I-PACE будет доступен с 1 марта в версиях S, SE и HSE, а также в первом выпуске, вдохновленном дизайном оригинальной концепции. Как ответственная группа, Jaguar Land Rover стремится продлить срок службы батарей в своих электромобилях, сотрудничая с новыми партнерами, специализирующимися на переработке и испытаниях для хранения энергии второй жизни.

Для получения дополнительной информации: https://www.jaguar.fr