© Landrover

Het Evoque Autobiography-model onderscheidt zich door elegante accenten aan de buitenkant en door zijn luxueuze interieur. Er is ook een plug-in hybrideversie beschikbaar, voor wie verwacht dat zijn luxe compacte SUV meer verenigbaar is met duurzame ontwikkeling.

“Range Rover Evoque Autobiography maakt Range Rover's belofte van verfijnde en verfijnde moderniteit van binnen en van buiten waar. Sinds zijn lancering in 2010 heeft de persoonlijkheid van de Evoque veel aandacht getrokken, en bepaalde elegante details, zoals de koperkleur van de letters, herinnerd door subtiele accenten op de Range Rover Evoque Autobiography, onderstrepen zijn verfijnde karakter. »

Professor Gerry McGovern OBE, Chief Creative Officer, Land Rover

Ook beschikbaar in 2020, wordt de nieuwe Evoque Nolita Edition onthuld, met een contrasterend dak in Nolita Grey. Geïnspireerd door de chique buitenwijk van New York en gebaseerd op de Evoque S, biedt deze gelimiteerde serie een selectie van zorgvuldig gekozen standaarduitrusting en is verkrijgbaar met de P300e plug-in hybride motor.

Na de lancering eerder dit jaar van de P300e plug-in hybride, komen er verschillende andere aandrijflijnen beschikbaar in de Range Rover Evoque en Land Rover Discovery Sport.

Er zijn twee Ingenium viercilinder dieselmotoren die toonaangevend zijn op het gebied van technologie op het gebied van prestaties, beide met milde hybridisatietechnologie (Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV). Een in de riem geïntegreerde generator (Belt Integrated Starter Generator, BiSG) stelt hem in staat om de energie die gewoonlijk wordt verspreid tijdens het vertragen en remmen, op te vangen en naar de 48 V-accu van het voertuig te leiden.

Dankzij deze MHEV-technologie haalt de nieuwe generatie Ingenium tweeliter 163 pk CEE viercilinder een CO2-uitstoot vanaf 168 g/km ***** en een verbruik vanaf 6.4 l/100 km *****. Dit resulteert in een soepeler systeem stop en start en een geoptimaliseerd verbruiksniveau.

© Landrover

Verkrijgbaar in twee vermogensniveaus, 163 en 204 pk, deze motoren zijn krachtiger en efficiënter dan de motoren die ze vervangen, met een CO2-uitstoot vanaf 168 g/km***** en een verbruik vanaf 6.4 l/100 km** *** voor de Range Rover Evoque, CO2-uitstoot vanaf 175 g/km ***** en verbruik vanaf 6.7 l/100km)*** ** voor Land Rover Discovery Sport.

Discovery Sport- en Evoque-klanten hebben nog steeds een ruime keuze aan benzinemotoren, de P200, P250 en P300, allemaal uitgerust met MHEV-technologie.

De Discovery Sport en de Range Rover Evoque zijn ook de eerste premium SUV's die een Flexfuel Hybrid-motor aanbieden, exclusief op de Franse markt.

De technologie waarmee de Discovery Sport en de Range Rover Evoque Flexfuel Hybrids zijn uitgerust, is voor 100% ontwikkeld door Jaguar Land Rover en stelt hen in staat om te rijden op Superethanol E85, maar ook op Loodvrij 95 – E10, Loodvrij 95 of Loodvrij 98. Het is verkrijgbaar voor P200-motoren, zonder enige andere uitrustingsbeperkingen.

Geen enkele andere premiumfabrikant biedt momenteel Flexfuel Hybrid-voertuigen op de Franse markt aan. Deze technologie heeft veel milieu- en belastingvoordelen, terwijl de Franse automarkt voor grote uitdagingen staat, zoals blijkt uit recente overheidsmaatregelen.

De reiservaring aan boord van beide voertuigen wordt getransformeerd door het nieuwe infotainmentsysteem van Land Rover, genaamd Pivi. Dit systeem is klaar voor gebruik zodra het is aangesloten - een speciaal beheersysteem en een aparte batterij elimineren eventuele vertragingen. Software-updates worden op afstand en gratis uitgevoerd via het boordverbindingssysteem en kunnen ook op geschikte tijden worden gepland. Dit zorgt ervoor dat eigenaren altijd over de meest actuele kaarten, apps en voertuigsystemen beschikken zonder dat ze een dealer hoeven te bezoeken. Deze functie, die het nieuwe elektrische ontwerp (Electrical Vehicle Architecture, EVA) mogelijk maakt, is beschikbaar met het Pivi-systeem of met het meer geavanceerde Pivi Pro Connected-systeem, dat navigatie integreert, vanaf de S****-afwerking.**.

© Landrover

Het streamen van muziek en media is nog nooit zo eenvoudig geweest, met Spotify voor het eerst direct geïntegreerd in het infotainmentmenu – inclusief data* – en Bluetooth-verbinding voor twee telefoons tegelijk. Ook verkrijgbaar, de inductielader met de signaalversterker**. De nieuwe Leisure Key van de tweede generatie is ook verkrijgbaar; het stelt de bestuurder in staat om het voertuig te vergrendelen, ontgrendelen en zelfs te starten door simpelweg in de buurt te gaan staan. Waterdicht, schokbestendig, deze "sleutel" die om de pols kan worden gedragen, bevat nu een digitaal horloge.

“Het infotainment aan boord van onze bestverkochte compacte SUV wordt getransformeerd door het nieuwe elektrische ontwerp en ons Pivi-systeem. Dankzij deze nieuwe software zijn Range Rover Evoque en Land Rover Discovery Sport beter dan ooit met elkaar verbonden. Onze klanten profiteren nu van een systeem dat net zo intuïtief en gebruiksvriendelijk is als een smartphone, dat voortdurend wordt bijgewerkt dankzij "Software-Over-The-Air"-updates op afstand. »

Alex Heslop – Directeur Elektrotechniek, Jaguar Land Rover

Deze nieuwe systemen vormen een aanvulling op de reeds aanwezige technologieën, zoals ClearSight Ground View en ClearSight Rear View Mirror; voor de eerste, intelligente camera's die hun lichtbundel vlak voor de wielen kruisen, terwijl de tweede bestaat uit een videoscherm dat de binnenspiegel aanvult om bijvoorbeeld zicht naar achteren te garanderen wanneer het voertuig zwaar beladen is.

Voor meer informatie: https://www.landrover.fr/index.html

Om te lezen ons laatste artikel over hetzelfde onderwerp:

De nieuwe Land Rover Defender 110 komt aan bij dealers