Foto: DR

Tim Hannig, directeur van Jaguar Land Rover Classic, zei:

“De XKSS neemt een unieke plaats in in de geschiedenis van Jaguar en is gewild bij verzamelaars over de hele wereld vanwege zijn exclusiviteit en onmiskenbare design.

De zeer bekwame ingenieurs en technici van Jaguar Classic zullen putten uit tientallen jaren kennis om ervoor te zorgen dat elk van de negen auto's volledig authentiek en van de hoogste kwaliteit is.

Deze XKSS demonstreert onze toewijding om de passie en het enthousiasme voor het roemruchte verleden van Jaguar nieuw leven in te blazen door uitzonderlijke auto's, service, onderdelen en ervaringen te leveren. »

De originele auto's waren bedoeld voor export naar de VS, maar er werden er slechts 16 geproduceerd voor de ramp. 59 jaar later gaat Jaguar de negen 'verloren' XKSS's in elkaar zetten voor een selecte groep verzamelaars en klanten.

De expertise die is opgedaan tijdens de productie van de Lightweight E-Types zal worden gebruikt bij de productie van deze negen exclusieve auto's. Ze worden met de hand gebouwd in een nieuwe experimentele werkplaats – 'Experimental Shop' – in Warwick. De auto's zullen voldoen aan de specificaties van de eerste 16 geproduceerd in 1957 - elk detail gecertificeerd door Jaguar. Hun prijs zal meer dan een miljoen pond sterling (€ 1,27 miljoen) bedragen. De geschiedenis van de XKSS begon na drie opeenvolgende overwinningen voor de Type-D tijdens de 24 Uur van Le Mans in 1955, 1956 en 1957. Na deze treble besloot Sir Williams Lyons op 14 januari 1957 om de 25 overgebleven Type -D aan te passen door verschillende externe wijzigingen aan te brengen; hij had de eerste 'supercar' gemaakt.

Deze aanpassingen omvatten onder meer een nieuwe hogere voorruit, een extra deur aan de passagierszijde, het wegnemen van de afscheiding tussen bestuurder en passagier en de beroemde spoiler achter de passagiersstoel. De eerste leveringen van de Jaguar XKSS beginnen begin 2017.

Voor meer informatie: www.jaguar.fr