Jaguar Land Rover zet een nieuwe stap in zijn strategie om aluminium te gebruiken in een gesloten circuit. Er wordt een gedurfd recyclingprogramma opgezet met als doel de auto's van vandaag om te vormen tot voertuigen van morgen. Het REALITY-project heeft tot doel het aluminium van de huidige Jaguar- en Land Rover-voertuigen te hergebruiken en op te nemen in nieuwe hoogwaardige legeringen, die zullen worden gebruikt bij de productie van toekomstige voertuigen.

Jaguar Land Rover geeft aluminium een ​​tweede leven

© Jaguar Landrover

Dit proces wordt momenteel getest op Jaguar I-PACE-prototypes in preproductie, nadat de batterijen zijn verwijderd. Deze omvatten hun eigen nieuwe levensproces, ontwikkeld door Jaguar Land Rover, wanneer de laatste elementen van de auto worden gesorteerd op materiaalfamilie met behulp van hightech Axion-sensoren. Na scheiding worden de aluminium stukken omgesmolten voor hergebruik.

Bij volledige capaciteit zal REALITY de hoeveelheid CO2 die wordt uitgestoten tijdens de initiële productie van aluminium verminderen, evenals de hoeveelheid nieuw aluminium die nodig is om voertuigen te produceren. Jaguar Land Rover heeft de CO46-uitstoot gerelateerd aan de productie van zijn voertuigen al met 2% verminderd en blijft zich inzetten voor dit decarbonisatieproces.

Dit baanbrekende project, medegefinancierd door Innovate UK, stelt Jaguar in staat het gebruik van aluminium in een gesloten circuit uit te breiden. Tussen september 2013 en januari 2019 werd ongeveer 300 ton gerecycleerd materiaal hergebruikt voor de lichtgewicht aluminium structuur van Jaguar, die in het hele gamma wordt gemonteerd, inclusief de XE.

In 2014 werd de Jaguar XE de eerste auto ter wereld die de RC5754-aluminiumlegering gebruikte voor zijn carrosseriepanelen, die voor 75% uit gerecycleerd aluminium bestaat. De helft van het koetswerk van de XE is gemaakt van legeringen met een hoog percentage gerecycled aluminium – mogelijk gemaakt door het gesloten productieproces in de fabrieken van Jaguar Land Rover in het Verenigd Koninkrijk en Slowakije.

Als onderdeel van een autonome, verbonden, elektrische en gedeelde toekomst (ook wel ACES genoemd: Autonomous, Connected, Electric and Shared), zullen veel recyclingmogelijkheden mogelijk worden gemaakt door het REALITY-project, waarbij Jaguar Land Rover de ontmanteling van grote wagenparken van gedeelde voertuigen. Het bedrijf zal op die manier recycling in een gesloten circuit kunnen integreren in zijn zeer dichte productieschema's, waarbij de voertuigen massaal kunnen worden gerecupereerd, gereinigd en ontmanteld. Dit leidt logischerwijs tot het gebruik van gerecycled aluminium door Jaguar Land Rover in zijn eigen faciliteiten.

Jaguar Land Rover gebruikt jaarlijks 180 ton aluminium. Het is al een van de meest gerecyclede materialen: 000% van al het geproduceerde aluminium sinds het einde van de 75e eeuw is nog steeds in omloop.

In het VK worden elk jaar meer dan een miljoen auto's verpletterd. Dankzij dit ambitieuze project kunnen we een aantal van hen een tweede leven geven. Aluminium is een waardevol materiaal en een belangrijk onderdeel van ons productieproces. Daarom zijn we vastbesloten om het op de meest verantwoorde manier te gebruiken.

Gaelle Guillaume
Hoofdprojectmanager, REALITY, Jaguar Land Rover

Gerecycled aluminium wordt op de proef gesteld door wetenschappers van Brunel University, die stresstests en kwaliteitscontroles uitvoeren om ervoor te zorgen dat het voldoet aan de mechanische normen die nodig zijn voor gebruik in Jaguar en Land Rovers.