De eerste nieuwe elektrische auto die in de fabriek wordt geproduceerd, is Jaguars luxe sedan, de XJ. Gedurende de acht productiegeneraties is de XJ ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Groot-Brittannië en geëxporteerd naar meer dan 120 landen. Het is al meer dan vijftig jaar de keuze van bedrijfsleiders, beroemdheden, politici en royalty's.

Het nieuws werd bevestigd aan de medewerkers van Castle Bromwich toen bekend werd gemaakt dat de productie van de huidige XJ zou eindigen. De nieuwe XJ wordt erkend als een pionier op het gebied van innovatie tijdens zijn vijftigjarige productie en zal voortbouwen op zijn historische kenmerken: zijn design, prestaties en ongeëvenaarde luxe.

Het nieuwe volledig elektrische model zal worden gecreëerd door hetzelfde team van ontwerpers en ingenieurs die verantwoordelijk waren voor de ontwikkeling van ‘s werelds eerste premium elektrische SUV, verkozen tot Auto van het Jaar 100, de Jaguar I-PACE.

De aankondiging van vandaag, die enkele duizenden banen in Groot-Brittannië veiligstelt, is een belangrijke stap in de implementatie van de elektrificatiestrategie van Jaguar Land Rover.

In januari bevestigde het bedrijf plannen om de assemblage van batterijen en elektrische aandrijfeenheden (EDU) naar de Midlands te brengen, waarbij werd geïnvesteerd in nieuwe en bestaande faciliteiten. Deze investeringen waren opgenomen in de eerder door het bedrijf gecommuniceerde plannen.

Het nieuwe batterijassemblagecentrum van Hams Hall, dat in 2020 operationeel zal zijn, zal het meest innovatieve en technologisch geavanceerde in Groot-Brittannië zijn, met een capaciteit van 150 eenheden per jaar. Samen met het Wolverhampton Engine Manufacturing Centre (EMC), de thuisbasis van de wereldwijde EDU-productie van Jaguar Land Rover, zullen deze faciliteiten de volgende generatie Jaguar- en Land Rover-modellen aandrijven.

De ingrijpende transformatie van Castle Bromwich om de eerste fabriek voor geëlektrificeerde premiumvoertuigen van Groot-Brittannië te worden, zal de grootste in zijn geschiedenis zijn. Later deze maand beginnen de bouwwerkzaamheden aan de nieuwe faciliteiten en technologie die nodig zijn voor de Modular Longitudinal Architecture (MLA) van Jaguar Land Rover. MLA is in eigen huis ontworpen en vervaardigd en maakt de flexibele productie mogelijk van schone en efficiënte diesel- en benzinevoertuigen, naast volledig elektrische en hybride modellen.

Dankzij de uitbreiding van het aanbod geëlektrificeerde voertuigen van Jaguar Land Rover kunnen klanten een grotere keuze aan voertuigen krijgen die bij hun levensstijl passen. Het blijft echter een uitdaging om de belangstelling van de consument voor deze oplossingen te realiseren.

Jaguar Land Rover, dat zich nu toelegt op de productie van elektrische auto's in Groot-Brittannië, roept de overheid en de industrie op om samen te werken om het land ertoe te bewegen een 'giga-site' voor de productie van batterijen op te zetten. Dit bouwt voort op het Britse Battery Industrialization Centre en het Faraday Challenge-project van de overheid, die essentieel zijn voor de volgende generatie technologie om kleinere, dichtere en goedkopere batterijen te creëren. Deze mijlpalen zullen ook de bestaande toeleveringsketen ondersteunen en ontwikkelen, waardoor Groot-Brittannië minder afhankelijk wordt van essentiële materialen uit het buitenland.

Samen zullen deze initiatieven toekomstige 'gigafabrieken' naar Groot-Brittannië lokken om de productie van batterijen in voldoende aantallen mogelijk te maken om aan de groeiende vraag van autofabrikanten te voldoen.

Voor meer informatie: https://www.jaguarlandrover.com/