De nieuwe F-PACE zal bestuurders en hun passagiers tevreden stellen door wendbaarheid en comfort te combineren als geen ander voertuig in dit segment. Of het nu op bochtige bergwegen, landelijke wegen of op de snelweg is, de nieuwe F-PACE is responsief, nauwkeurig, verfijnd en sereen. "We hebben geen compromissen gesloten, geen uitzonderingen: de nieuwe F-PACE is moest een echte Jaguar zijn en het DNA van dynamiek hebben. We hebben het comfort en de wegligging tot het uiterste getest in alle omgevingen en omstandigheden, en het resultaat is dat de F-PACE even aantrekkelijk is om te rijden als comfortabel en stil. Zodra u in de auto stapt, weet u dat u bij ons aan het juiste adres bent. »Mike Cross, hoofdingenieur voertuigintegriteit, Jaguar

De nieuwe F-PACE is ontwikkeld op basis van de aluminiumarchitectuur van Jaguar en is ontworpen om precieze en gecontroleerde bediening te bieden zonder comfort op te offeren - dat is wat een Jaguar onderscheidt van zijn concurrenten. Gebruikmakend van de grote stijfheid van de carrosserie, vormen de dubbele wishbone-ophangingen aan de voorzijde en Integral Link aan de achterzijde een uitstekende basis en hun perfecte ontwikkeling maken de F-PACE reactief terwijl ze gemakkelijk de slechtste coatings beheersen , extreme rimpelingen en camber.

Foto: DR

Elektrische stuurhulp houdt Jaguar voorop. Van het stuur tot het contact van de banden op de weg, alles is geoptimaliseerd om de beste reactiviteit en het beste gevoel te bieden. Het systeem is gebaseerd op de ervaring die is opgedaan met de F-TYPE voor betere informatiefeedback. Door de technologieën van het F-TYPE vectorkoppelingssysteem en vierwielaandrijving te combineren met koppel op aanvraag, biedt de nieuwe F-PACE uitzonderlijke wendbaarheid in alle weersomstandigheden en op alle oppervlakken.

Om de efficiëntie van de tests te verbeteren, worden de subjectieve evaluaties van de ingenieurs ingevoerd in de hulpmiddelen voor computerondersteunde engineering (CAE) die worden gebruikt door het CAE-team dat verantwoordelijk is voor de voertuigdynamiek. De modellering is dus verbeterd om betere simulatieresultaten te verkrijgen en vice versa. Deze iteratieve continue verbeteringslus garandeert de kwaliteit van de prototypes en versterkt de aanpassings- en evaluatieprocessen.

De Jaguar F-PACE wordt voor het eerst gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show in september.

Voor meer informatie: www.jaguar.fr