Déi nei Titleist TSR1 Gamme vu Blades wäert verfügbar sinn fir ze passen a virverkaafen den 2. Februar an an de Golfgeschäfter weltwäit den 23. Februar.

Titleist stellt d'TSR1 Gamme vu Blades a Chauffeuren vir

New Titleist TSR1 Gamme

Titleist stellt déi lescht Membere vu senger TSR Famill vu Bëscher vir mat der Start vun den neien TSR1 Chauffeuren, Fairway Bëscher an Hybriden. Entworf fir moderéiert Schwéngungsgeschwindegkeet Spiller mat Chauffer Schwéngsgeschwindegkeet ënner 90 mph - den TSR1 fördert optimal Startbedéngungen mat engem ultra-liichte Design, verbesserte Aerodynamik a Schwéierpunkt (CG) strategesch plazéiert. D'Gamme ass entwéckelt fir d'Kugelgeschwindegkeet, d'Distanz an en héije Startwénkel ouni Ustrengung ze maximéieren ouni Verzeiung, Look oder Gefill ofzeginn.

FUERER

Den TSR1 Chauffer ass entwéckelt fir Geschwindegkeet an Distanz mat sengem ultra-liichte Design ze generéieren. Laut Studien, mëttelméisseg Geschwindegkeetsspiller maachen ongeféier en Drëttel vun de Golfer weltwäit aus. Den TSR1 Chauffeur bitt dëse Spiller e Startwénkel a Kugelgeschwindegkeet, déi ouni Ustrengung Distanz op all Drive kritt.

Titleist stellt d'TSR1 Gamme vu Blades a Chauffeuren vir

Titleist Driver TSR1

Als 460cc Chauffer ass den TSR1 ongeféier 40 Gramm méi hell wéi den TSR2, d'Gewiichterspuerunge kommen aus engem liichte Kappgewiicht, 40 Gramm Schaft a liichte Grip. D'Gewiichtreduktioun kombinéiert mat enger besserer Aerodynamik an enger Form ähnlech wéi den TSR2, erlaabt Golfer den TSR1 méi séier duerch d'Loft ze schwenken. VTF Multi-Plate Technology, fonnt an anere TSR Chauffeuren Design, hëlleft Ball Vitesse Off-Center Hits behalen, iwwerdeems e bal perfekt zentréiert CG op d'Gesiicht fördert e bessere Startwénkel an aussergewéinlech Ballgeschwindegkeet.

"D'TSR1 Gamme representéiert e kontinuéierlechen Engagement fir Geschwindegkeet un all Stiler vu Spiller ze liwweren", gesot Stephanie Luttrell, Direkter vun Titleist Blade Entwécklung. "Mat dem TSR1 Chauffeur hu mir méi Geschwindegkeet an Héicht fir de Spiller fonnt duerch e liichte Design, besser Aerodynamik an eisen déifste CG jee an engem Titleist Chauffer."

TSR1 Chauffeuren hunn MMT SpeedMesh Schaften déi manner wéi 40 Gramm an all Flexen weien, liwweren ultra-liicht Geschwindegkeet gepaart mat onheemlecher Stabilitéit an Energietransfer beim Impakt.

FAIRWAY WOOD

D'TSR1 Fairway Bëscher sinn déi liichst an déi héchst an der TSR Gamme. Si sinn entwéckelt fir moderéiert Schwonggeschwindegkeet Spiller ze hëllefen besser Ballgeschwindegkeet an Héicht op all Schéiss ze erreechen. D'TSR1 Fairway Bëscher hunn e méi grousst Kappvolumen wéi d'TSR2 Bëscher, bei 180cc, awer den TSR1 ass 20 Gramm méi hell.

Titleist stellt d'TSR1 Gamme vu Blades a Chauffeuren vir

Titleist TSR1 Fairway Wood

Déi oppe Hoselkonstruktioun erlaabt e méi nidderegen CG, wat e bessere Startwénkel a méi Verzeiung fördert. D'TSR1 Fairway Bëscher hunn och e 15% méi héije MOI wéi hir Virgänger duerch eng verbessert Form a Gewiichtsverdeelung. TSR1 Fairway Woods si fir Golfer entworf déi no méi Héicht a Ballgeschwindegkeet sichen.

"Beim Design vum TSR1 Fairway Woods war d'Haaptprioritéit fir en héije Startwénkel z'erreechen", gesot Josh Talge, Vizepresident vum Titleist Golf Club Marketing. "Mir wollten déi héchst Trajectoire an déi meescht verzeiend Fairway Bëscher kreéieren. D'Resultat ass en nahtlosen Iwwergang tëscht dem TSR1 Chauffer an dem Rescht vun Ärer Täsch.

HYBRIDEN

Designt fir Golfer déi no Distanz a Stabilitéit an hirem Spill sichen, liwweren d'TSR1 Hybriden méi Geschwindegkeet a méi héije MOI dank hirem verbesserte Profil an ultra-liichte Konstruktioun.

Hybrid TSR1

Eng gréisser "Holz" Typ club Kapp erlaabt fir eng ënnescht Schwéierpunkt an eng méi berouegend Bléck Adress. Trotz sengem méi breede Profil erlaabt den Design vum TSR1 Hybrid Leeschtungsgewënn ouni Schwéngungsgewiicht ze erhéijen. D'TSR1 Hybrid Schaften benotzen e .0,335 Tipp a si 1⁄2 Zoll méi laang wéi virdrun Generatiounen fir erhéicht Geschwindegkeet a Startwénkel.

"Fir der wuessender Nofro fir méi oppe Bëscher z'erreechen, sinn d'TSR1 Hybriden déi fairwayähnlech Hybriden déi mir jeemools gemaach hunn," gesot Talge. "Mat engem méi breede Profil an e bësse méi laang Schaft förderen d'TSR1 Hybriden d'Kugelgeschwindegkeet an den héije Startwénkel, deen Golfer vun engem Fairway Holz erwaarden kënnen, awer mat der Flexibilitéit vun zousätzleche Loften fir un de Rescht vun der Täsch unzepassen."

TECHNOLOGIE

  • Ultra-Lightweight Setup: TSR1 Chauffeuren, Fairway Bëscher an Hybriden goufen all iwwerflësseg Gramm entlooss, vu Kapp bis Grip, fir déi liichtst Konstruktioun méiglech ze garantéieren ouni d'Performance ofzeginn.
  • Multi-Platter VTF Design um TSR1 Chauffer: Déi nei VFT Technologie, déi mat den TSR2, TSR3 (Speed ​​​​Ring) an TSR4 Chauffeuren debutéiert huet, ass elo präsent op der TSR1, optiméiert d'Kugelgeschwindegkeet op Off-Center Streiken.
  • Deep CG, High MOI: Den Schwéierpunkt vun all TSR1 Modell ass niddereg um Club positionéiert, erhéicht MOI a maximal Startwénkel a Ballgeschwindegkeet. D'TSR1 Chauffeuren hunn den niddregsten CG vun all Titleist Chauffer, elo bal perfekt op d'Gesiicht zentréiert, während d'Open Hosel Konstruktioun vun de Fairway Bëscher an Holz-ähnlechen Profil vun den Hybriden d'CG Placement optimiséieren.
  • Confidence Shape Déi gréisser Clubfaces vun TSR1 Fairway Bëscher an Hybriden bidden maximal Impakt Verzeiung a méi Vertrauen virum Ball, während déi aktualiséiert Form vum TSR1 Chauffer et erméiglecht sech besser op Adress ze positionéieren an aerodynamesch Verbesserungen hëllefen et méi séier duerch d'Loft ze schwenken .
Titleist stellt d'TSR1 Gamme vu Blades a Chauffeuren vir

New Titleist TSR1 Gamme

DEN LOFTEN

  • Chauffeur: Rietshand: 9°, 10°, 12° | Lénkshändeg: 10° (9° an 12° nëmmen am Montage)
  • Fairway Holz: Rietshand a Lénkshändeg: 3W (15°), 5W (18°), 7W (20°), 9W (23° | just fit)
  • Hybrid: Rietshand a Lénkshändeg: 4H (20°), 5H (23°), 6H (26°), 7H (29° | nëmmen am passenden)

SCHÄFTEN

TSR1 Chauffeuren, Fairway Bëscher an Hybriden hunn Mitsubishi MMT SpeedMesh shafts, entworf fir Spiller déi no engem ultra-liichte Setup mat maximal Geschwindegkeet a Stabilitéit sichen. MMT (Metal Mesh Technology) ass mat méi hell, dënnem Materialien gemaach an op d'Spëtztsektioun applizéiert fir den Energietransfer ze maximéieren. D'MMT SpeedMesh Wellen hunn e Gesamtgewiicht vu manner wéi 40g (Holz) an 50g (Hybriden) fir all Flexen, déi perfekt Ergänzung zu der liichter Konstruktioun vum TSR1.

SHAFT SPECIFIKATIOUNEN

  • Driver a Fairway Holz: Mitsubishi MMT SpeedMesh 40 (Hären) an 35 (Dammen)
  • Hybriden: Mitsubishi MMT SpeedMesh 50 HY (Männer) a 40 HY (Damen)

TSR1 STANDARD Längt

Chauffeur: 45.75" (44.5" Fraen)
Fairway Holz: 43", 42", 41.5", 41" (1" manner fir Fraen Versiounen) Hybrid: 40.5", 40", 39.5", 39" (1" manner fir Fraen Versiounen)

GREEP

  • Chauffeuren: Golf Pride TV 360 Lite Grey Flat Cap
  • Fairways: Golf Pride TV 360 Lite Plus Dark Grey Flat Cap
  • Hybriden: Golf Pride Tour Velvet 360 No Paintfill

Disponibilitéit a Präis:

DRIVER TSR1 649,00€ | FAIRWAY TSR1 349,00€ | HYBRID TSR1 € 329

Déi nei Titleist TSR1 Chauffeuren, Fairway Bëscher an Hybriden wäerte vum 2. Februar am Virverkaaf an an de Golfgeschäfter weltwäit vum 23. Februar verfügbar sinn.

Fir méi Informatioun klickt hei

Fir eisen leschten Artikel iwwer ze liesen de Sujet

Titleist presentéiert déi nei TSR2 & TSR3 Hybriden