Ernest Sports GOLF ES14 Radar

Affer, wéi déi ganz Golfgemeinschaft, vun enger restriktiver Uerdnung, déi mech verbitt e Cours an dësen leschten zwee Méint vun der Covid-19 Aschränkung unzegoen, halen ech mech ëmmer nach e bësse privilegéiert. Tatsächlech hunn ech e Gaart a virun allem war ech glécklech e Sylosports Package ze kréien deen den hellege Gral vun all agespaarten Golfer enthält: e Golfradar. Ech konnt dofir dës Period ausnotzen fir dem Golf Radar vum Ernest Sports, dem ES 14, en edukatiivt Instrument ze testen:

Zënter enger laanger Zäit, während professionellen Turnéier, hu mir kleng orange Këschte gesinn, déi hannert de Spiller bléien, op der Praxis. Gitt e bal onverzichtbaart Instrument fir hiren Trainer z'ënnerstëtzen, de Trackman fir et net ze nennen hëlleft a verbessert de Spillniveau vun de Kadere vum wäisse Ball…. Also firwat net déi vun Amateuren.

Déi eenzeg Brems ass de Präis. Mat Präisser vu méi wéi 15000 €, versti mir séier datt déi meescht Golfer et sech net leeschte kënnen ...

Awer wonnerschéin, an de leschte Joeren hunn aner Firmen wéi Flightscope oder Ernest Sports méi bezuelbar Produkter bidden. An dëser Kategorie bitt den Ernest Sports en extrem kompetitiv Produkt: de Radar ES14.

Zu dësem Präis hu mir wat:

Ernest Sports ES 14 Golf Radar

Fir ongeféier 600 € kënnt Dir e ganz High-Tech-Tool kafen dat déiselwecht Doppler Technologie benotzt wéi de Maartleit. Dëse Präis ass net wéinst Low-Cost Fabrikatioun. Et gëtt an den USA gemaach. Fir dëse Präis z'erreechen, huet d'ES14 et léiwer nëmmen op 6 Critèren ze fokusséieren, wou hir Konkurrente méi wéi eng Dosen analyséiere kënnen.

• D'Gesamtdistanz an d'Fluchdistanz (Droen) ausgedréckt a Meter oder Garen
• Baalgeschwindegkeet ausgedréckt a Meilen pro Stonn (km / h) oder km / h
• Clubkopgeschwindegkeet ausgedréckt a Meilen pro Stonn (km / h) oder km / h
• De Reschtfaktor (Kugelgeschwindegkeet / Verlängerungsverhältnis)
• De Spinrate (oder zréck Spinnrate) ausgedréckt a Rotatioun pro Minutt
• De Startwinkel vum Kugel ausgedréckt a Grad vum Buedem

Zu dëser Lëscht muss eng aner Informatioun derbäi ginn vun der ES14 ass d'Gestioun. Awer et stellt sech net zouverléisseg. Et gëtt net op der Broschüre oder d'Verpakung vum Produkt virgestallt.

Den ES14 ass net e Golfsimulator awer eng Optioun erlaabt Iech eng kleng Erausfuerderung mat der Skill Challenge Optioun ze maachen. D'Iddi ass et Punkten ze zéien andeems d'Distanzen, déi d'Applikatioun proposéiert, erreechen ...

Ufänken:

Fir mam Radar ES14 unzefänken ass ganz einfach. Och wann et net an Är Täsch passt, kënnt Dir et iwwerall mathuelen. Miessend 20,5cmx13,5 × 5 a waacht knapps 1kg, et schafft mat enger 9v Batterie déi et eng Autonomie vu 17h gëtt. En optionalen Outlet erlaabt et mat der Netzwierk ze verbannen.

Fir e bessere Gebrauch bitt et d'Méiglechkeet fir Critèren unzepassen wéi d'Héicht awer besonnesch d'Loften (Ouverture vum Club) fir nach méi realistesch ze sinn. Well Lofts ka vun enger Marque zu engem aneren variéieren an och vun engem Sortiment zu engem aneren.

Zum Beispill d'Loft vun engem 7 Titleist AP2 Eisen 34 °, während e 7 Callaway Apex 19 Eisen 30,5 °.

Wann dës kleng Aarbecht fäerdeg ass, luet d'ES14 App erof fir se op Ärem Smartphone oder Tablet ze genéissen. Wann et en Nodeel am Tool ass, da fannt Dir et. D'Ergonomie an d'Astellunge sinn e bëssen enttäuschend. Mir bemierken hei datt d'Produkt ufanks fir den amerikanesche Maart gemaach gëtt. Et ass net méiglech d'Vitessgeschwindegkeet a Meilen ze hunn an d'Distanz a m. Et ass Meilen a Gäert oder Km / h an m. Schéin, d'Exportfunktioun an der Excel Tabelle awer nach eng Kéier egal wéi d'Spezifizitéiten déi d'Resultater gewielt hunn, ginn onverzichtbar a Meilen a Gäert ausgedréckt. D'Vue-Funktioun am Praxismodus ass onnëtz, de Radar hëlt wierklech d'Richtung net a Betruecht. No 500 Kugele getippt an analyséiert vum Radar waren all angeblech riicht. Vergeefs hunn ech futti Kugele gemaach, gezunn, Uschlëss gedréckt ... näischt fir de Radar ze maachen, gemaach Linnen nach Linnen.

Aner Critèrë sinn och ze probéieren. Dir kënnt zum Beispill Är Daten mat deene vun der LPGA oder PGA Tour vergläichen. Wann d'Klubgeschwindegkeetskritäre intim mat physesche Fäegkeeten verbonne sinn, ass dëst net de Fall fir de Läschfaktor oder de Startwinkel (verlinkt mat der Qualitéit vum Ballschlag). Mat méi no un de Wäert vun de Profien an dëse Branchen spuert Dir vill Distanz a Präzisioun.

ES 14 Test:

Test vum ES 14 Golf Radar, den ultimative Begleeder bei der Fotoinhalung JF.Ball

Wéineg Iwwerraschung entsteet de Produit net 1 oder 2 m hannert dem Kugel, awer éischter bannent de Socket Range. Dëst kann e bësse Angscht fir e puer Spiller sinn Affer vun dëser schrecklecher Krankheet.

D'Iddi fir e Kugel mat 200 km / h an enger Këscht op 600 € ze schécken, kann e bësse freaking sinn. Fir déi Angschtlech, ass d'Wonnerléisung et e Stéck Schaum virum Radar ze addéieren oder et einfach mat engem Eemer ofdecken oder, wéi ech konnt testen, mat engem alen Plastiksflosspot. Dëst stéiert net mat der Analyse, den Doppler leeft ouni Probleem duerch. Sidd virsiichteg awer fir dichter Materialien wéi Holz oder Stol ze vermeiden.

Notiz: den ESB1 Modell dee säit Abrëll 2020 verfügbar ass, ass hannendrun als säin illustréierte Konkurrent.

Um Wee schalt ech op den Radar, ech aktivéieren de Telefon vum Bluetooth an héiert liicht den ES14. Ech starten d'Applikatioun. E séieren Tour an Astellung fir d'Astellunge finaliséieren. Gaart oder Meter, Fuert oder total an an der Moyenne kënnt Dir wielen fir all Är Resultater (insgesamt) ze kompiléieren oder et duerch Sessioun (pro Sessioun) ze maachen.

Pro Sessioun schéngt méi interessant fir mech ze sinn, well wann Dir zum Beispill décidéiert d'Hallefschëss ze schaffen, da kënnt Dir d'Resultater isoléieren an doduerch Är Statistike vun der Duerchschnëttsdistanz pro Club vermeiden. Zousätzlech, wann et e puer vun Iech ginn déi den Apparat benotzen, mussen Är Donnéeë perséinlech sinn an net vun de Partiture vun engem vun Äre Familljen beaflosst ginn ... Mat dëser Wiel kënnt Dir e puer sinn fir de Radar ze benotzen an doduerch Är eege Partituren ze hunn.

Da gitt op d'Session Session. Erstellt eng Sessioun oder setzt en erëm un.

"Sief virsiichteg, sou wéi éier Dir op de Cours geet, ass et besser eng kleng Erwiermungssession ze maachen fir de Schaukel unzefänken an dofir de Radar a voller Besëtz vu sengem Geste ze benotzen"

Wielt de gewielte Club um Radar an da gitt Dir fort.

Ech roden Iech d'Pga Statistiken ze weisen (huelt LPGA wann Dir eng Fra sidd an PGA fir Männer) fir ze kucken wéi Dir e perfekte Shot vergläicht.

No engem Salvo vun honnert Bäll ass d'Resultat erstaunlech, ech fannen meng Distanzen a kréien ganz interessant zousätzlech Informatioune wéi Clubgeschwindegkeet, Ball, Smash Factor, Spin a Startwinkel. Et ass ganz ganz no bei de Resultater mam Trackman kritt. Mir hunn zouginn déi zwee Produkter nieft deen aneren, awer ech hunn e puer Donnéeën u mir op mytrackman.com, wat et mir erlaabt ze vergläichen.

Keen Ënnerscheed ob fir Strëmp oder Holz. D'Donnée bleift ganz konsequent.

De ganze Sak kann duerch en passéieren (ausser de Putter!). De Club Duerchschnëttsfunktioun erlaabt Iech dann op hir duerchschnëttlech Distanzen ze kommen an sou datt een sech besser kenne léiert a manner Clubfehler um Cours mécht. Awer et geet vill méi wäit.

Huelt zum Beispill meng Iron 7 Statistiken andeems se se mat der vun der Pga Tour verglach:

Clubgeschwindegkeet 92 (mph) PGA Duerchschnëtt: 90

Smash Faktor: 1,23 PGA Duerchschnëtt: 1,33

Kugelgeschwindegkeet 112 (mph) PGA Duerchschnëtt: 120

Startwinkel: 21,8 Duerchschnëtt PGA: 16,3

Spin: 7672 PGA Duerchschnëtt: 7097

Fuert: 143m Duerchschnëtt PGA: 156m

Fir komplett vergläichbar ze sinn, sollt d'duerchschnëttlech PGA mat enger Loft gläichwäerteg fir mäin ausgefouert ginn. Awer dëst ass net de Fall, hir Veräiner si méi zou. Gläichzäiteg, op ee Bléck ass et kloer datt ech meng gutt Clubgeschwindegkeet net optimiséieren, meng Aarbecht muss dofir op de Ball stiechen, de Smash Faktor an de Startwinkel kucken. Also huelt de Ball méi biergof a besser et kompriméieren. Dëst ass de primäre Interesse vun engem Radar, fir d'Schwéngung an d'Aarbechtsraum duerch Fach ze dissektéieren. Primordial fir e Pro awer extrem nëtzlech fir en Amateur.

Uerteel:

De Radar ES14 gëtt Iech direkt d'Kaart vun Ärem Swing. Et gëtt einfach de Fortschrëtt ze beobachten andeems Dir déi verschidde Sessions iwwer Zäit vergläicht. Kierperlech an technesch Aarbecht gëtt direkt vun der Maschinn interpretéiert. Ouni sech selwer fir e Clubmaker ze huelen, wäert de Radar och ganz nëtzlech sinn fir nei Veräiner, nei Wellen ze testen ...

Den Ernest Sports huet et fäerdeg bruecht, fir e vernünftege Präis e Produkt ze bidden, dat super analytesch Qualitéite bitt, déi gréisstendeels genuch si fir méi wéi 98% vun de Golfspiller. Den ES14 ass en Startniveau Radar awer sécher net en Low-End Radar ... Spilleg a fantastesch Ech wäert et definitiv schwéier hunn et no Sylvester nach no dëser Testperiod zréckzeschécken ....

Fir méi Informatiounen, klickt hei