Dem Ping seng nei G430 Gamme innovéiert fir nach méi Präzisioun an Toleranz

Déi personaliséiert G430 Linn bitt dräi Chauffermodeller (MAX, LST, SFT), dräi Fairway Woods (MAX, LST, SFT) a multiple Loften, sechs Hybriden souwéi eng Serie vun Eisen (4-9, PW, 45.5°) , 50°, 54°, 58°). Fir Golfer mat méi luesen Schwéngungsgeschwindegkeete kënnen all Veräiner ausser den LST Chauffer mat méi liicht Gewiichter, dem ultralight PING ALTA Quick Schaft an e méi liichte Grip als Deel vun der Optioun G430 HL (High Launch) entworf ginn.

« D'Distanzgewënn iwwer d'ganz G430 Gamme sinn am Géigesaz zu all aner virdrun bekannt Evolutioun. sot John K. Solheim, President vun PING. "Eis Approche mam G430 war et fir méi Geschwindegkeet ze fannen an et op eng Manéier ze liwweren déi Iech hëlleft méi niddereg ze scoren a méi Spaass um Cours ze hunn. Dëst beinhalt e Niveau vun der Toleranz déi oniwwertraff bleift. D'Kombinatioun vun Distanz a Verzeiung ass gutt wann Golfer richteg ausgestatt sinn. Mir gesinn dat all Dag an eiser Fuerschung a si begeeschtert de G430 an den Hänn vun de Golfer ze setzen, sou datt se déiselwecht Virdeeler erliewen. "D'Benotzung vu Profien op der Tour an der éischter Woch ass aussergewéinlech mat bal 30 Chauffeuren am Spill a verschidde Gewënn weltwäit zënter dem Start. Eis Spiller hunn déi erhéicht Ballgeschwindegkeet gär wéi och de Sound vum Chauffer a Fairway Bësch. Si gesinn 2-4 mph Gewënn a Ballgeschwindegkeet vum Chauffer, wat souguer déi bescht Spiller op der Welt mat hiren neie Veräiner gesinn. »

Déi nei G430 Treiber

Wat déi nei Chauffeuren ugeet, hunn PING Ingenieuren e puer nei Technologien entwéckelt, déi allgemeng fir all dräi Modeller sinn, wärend spezifesch Fortschrëtter op all Kapp applizéiert ginn. Si produzéiere bedeitendst Gewënn am Ball Vitesse mat verbessert Toun ganze Beräich. Déi verstäerkte Kugelgeschwindegkeet kënnt aus dem méi flaach, méi dënnen VFT geschmiedegt Gesiicht entwéckelt mat Spinsistency, enger verännerlecher Clubface Curvature Technologie déi op Fairway Bëscher a G425 Hybriden benotzt gëtt. D'Klangverbesserung ass d'Resultat vun der Aarbecht un de Frequenzen vum Kapp dank enger neier interner Struktur.

Spezifikatioune vun G430

Kapp Gewiicht: 208 g (LST), 206 g (MAX), 200 g (SFT)

Balance: D3 (MAX), D4 (LST), C9 (SFT)

Standard Längt: 45 3/4 ″ (ALTA CB Black 55);

45 1/4 ″ (PING Tour 2.0 Chrom / Schwaarz an optional Lagerwellen)

Serie Schaften: PING ALTA CB (Géigegewiicht) Schwaarz 55 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (nëmmen HL Optioun)

Optional shafts: PING Tour 2.0 Chrome 65 (R, S, X), PING Tour 2.0 Black 65 (S, X), Mitsubishi Kai'Li White 60 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 50 (5.5, 6.0), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 60 (5.5, 6.0, 6.5)

Standard Grip: Golf Pride 360 ​​Tour Velvet a sechs Gréissten (Blo -1/16″, Rout -1/32″, Aqua -1/64″, Wäiss-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

G430 Eisen

Dëst Multi-Material Eisen bitt Distanzgewënn vun ongeféier 6-9 Yards a verbessert Genauegkeet iwwer d'Serie. Et ass d'Resultat vun engem komplexen Design deen e méi nidderegen CG mat méi enk Loften kombinéiert. Konstruéiert mat engem méi dënnen Gesiicht, liwweren d'G430 Ironie bis zu 2 mph extra Kugelgeschwindegkeet fir bedeitend Distanzgewënn ouni Kompromëss vu berühmte PING Verzeiung. De PurFlex Cavity Badge ass eng Innovatioun mat siwe Flexzonen, déi e méi fräie Flex erlaabt fir d'Ballgeschwindegkeet iwwer d'Gesiicht ze erhéijen. Et ass e Schlësselelement fir Distanz ze gewannen. A Kombinatioun mat der ënneschter CG bitt de Badge e festen Gefill an e flotte Sound beim Impakt.

G430 Eisen Spezifikatioune

Disponibilitéit:  4-9, PW (41 °), 45.5 °, 50 °, 54 °, 58 ° an 10 Faarf Coden (liegen Wénkel). Déi schwaarz Faarf Code entsprécht engem Standard Ligen.

Loft Optiounen: Standard, Power Spec a Retro Spec

Standard Shafts: PING AWT 2.0 Stol (R, S, X), PING ALTA CB Schwaarz Grafit (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (nëmmen HL Optioun)

Optional shafts: Dynamic Gold (S300, X100), Dynamic Gold 105 (R300, S300), Dynamic Gold 120 (S300, X100), KBS Tour (R, S, X), Nippon NS Pro Modus Tour 105 (R, S, X), Erhéijung MPH 95 (R, S)

Standard Grip: Golf Pride 360 ​​Tour Velvet a sechs Gréissten (Blo -1/16″, Rout -1/32″, Aqua -1/64″, Wäiss-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

G430 Fairway Holz

Mir hunn Carbonfly Wrap Technologie op all G430 Fairway Bëscher benotzt fir méi Distanz ze liwweren andeems de CG méi no bei der Ley Linn positionéiert an d'Ballgeschwindegkeet maximéiert. Dëst iwwersetzt op Bäll déi méi héich a méi wäit ginn, egal ob et de MAX, SFT oder LST Modell ass. D'Kuelestoff Kroun erstreckt sech vun der Ferse bis zur Zeh vun der Sohle, reduzéiert den zéng Gramm Gewiicht, deen an de Kapp ëmverdeelt gëtt fir méi niddereg CG a erhéicht Ballgeschwindegkeet. Zousätzlech spillt Kuelestoff och eng Roll fir e flotte, zolitte Sound z'erreechen.

Eng justierbar Wolfram Gewiicht erlaabt eng besser Gewiichtsverdeelung fir méi Verzeiung ze garantéieren. Zwee ikonesch PING Technologien, déi an der viregter Generatioun benotzt goufen, ginn nei benotzt a bäidroe fir Distanzgewënn a Spinkonsistenz iwwer de Clubface. Mat FaceWrap Technologie, eng héich-Kraaft, variabel-Dicke Maraging Stahl Gesiicht span d'Sohle wéi och de Kapp. Dëst generéiert méi Flex fir eng erhéicht Kugelgeschwindegkeet wéi och méi héich Start fir méi Distanz. Spinsistency Variable Curvature verbessert d'Performance vum Clubface besonnesch op Schëss, déi niddereg op d'Gesiicht getraff ginn, reduzéiert Spin fir d'Ballgeschwindegkeet vum Clubface ze erhéijen.

G430 Fairway Wood Spezifikatioune

Disponibilitéit: MAX 3W (15°), 5W (18°), 7W (21°), 9W (24°); SFT 3W (16°), 5W (19°), 7W (22°)

Balance: D1(MAX), D0(SFT)

Standard Shafts: PING ALTA CB Black 65 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (nëmmen HL Optioun)

Optional shafts: PING Tour 2.0 Chrome 65/75 (R, S, X), PING Tour 2.0 Black 65/75 (S, X), Mitsubishi Kai'Li White 70 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 60 (5.5), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 70 (6.0, 6.5)

Standard Grip: Golf Pride 360 ​​Tour Velvet a sechs Gréissten (Blo -1/16″, Rout -1/32″, Aqua -1/64″, Wäiss-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

G430 Hybriden

Déi nei G430 Hybriden integréieren Carbonfly Wrap Technologie, déi eng verstäerkte Distanz a verbessert Ballstoppbarkeet op de Grénge bitt. Bewisen Facewrap a Spinsistency Technologien liwweren d'Geschwindegkeet an d'Leeschtung déi néideg ass fir d'Gréng ze attackéieren. Mat sechs Loftoptiounen sinn dës Hybriden eng ideal Alternativ zu mëttlere Eisen a laang Eisen, hëllefen d'Spiller Distanzlücken tëscht de Veräiner zouzemaachen.

De justierbare Hosel bitt aacht Positiounen fir d'Loft a Ligen unzepassen, fir de Ballfluch a Resultater ze optimiséieren. Carbonfly Wrap Technologie reduzéiert d'Kroungewiicht ëm aacht Gramm am Verglach zum Stol, wat et erlaabt datt d'Gewiicht op de Clubhead verréckelt gëtt, de Schwéierpunkt erofsetzen an d'Kugelgeschwindegkeet erhéijen. Zousätzlech spillt Kuelestoff och eng Roll fir en agreabele Sound z'erreechen. Déi héichstäerkt, variabel-Dicke Maraging Stahl Gesiicht erstreckt sech iwwer d'Sohle an de Kapp, wat e verstäerkten Flex fir eng super Kugelgeschwindegkeet erlaabt.

Spinsistency Variable Curvature verbessert d'Performance, besonnesch op Schëss, déi niddereg op d'Gesiicht getraff ginn, d'Spin reduzéieren an d'Ballgeschwindegkeet erhéijen. En justierbare Wolframgewicht bitt eng besser Gewiichtsverdeelung fir méi Verzeiung. Dem PING seng Hybriden wuessen a Popularitéit a sinn eng vun den erfollegräichste Kategorien vun der Mark ginn. Si ginn als Alternative fir mëttlere Eisen a laang Eisen ugesinn. Mat de G430 Hybriden déi extra Distanz ubidden, bitt dëst nach en anere Grond fir e PING Hybrid ze wielen.

G430 Hybrid Spezifikatioune

Disponibilitéit: 2H (17°), 3H (19°), 4H (22°), 5H (26°), 6H (30°), 7H (34°)

Standard Shafts: PING ALTA C Black 70 (SR, R, S), PING ALTA Quick 35/45 (nëmmen HL)

Optional shafts:  PING Tour 2.0 Chrome 85 (R, S, X), Mitsubishi Kai'Li White 80 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 70 (5.5), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 80 (6.0, 6.5)

Standard Grip: Golf Pride 360 ​​Tour Velvet a sechs Gréissten (Blo -1/16″, Rout -1/32″, Aqua -1/64″, Wäiss-Std, Gold +1/32″, Orange +1/16″)

Verkafspräis vun de verschiddene Veräiner:

• Driver G430: G430 MAX/SFT = € 625; G430 LST = 685 €
• G430 Eisen: € 190 pro Club mat engem Stol Schaft; 202 € pro Club mat graphite Schacht.
• Fairway Holz: 425 €
• Hybriden: 365 €

Fir méi erauszefannen: klickt hei

Fir eisen leschten Artikel zum Thema ze liesen: klickt hei

D'G425 PING Serie vun Eisen: Verzeiung, Kraaft a Geschwindegkeet