Foto: DR

Jaguar Ingenieuren hunn en Toun entwéckelt dee bis zu 20 km / h héiert a méi wéi den 56dB (A) erfuerdert vum zukünftegen europäesche Gesetz - dat strengst op der Welt - fir all elektresch Gefierer vum Juli 2019.

De Sound vun I-PACE gouf notamment vu Membere vun 'Guide Dogs for the Blind' getest, déi britesch Premier Charity fir Leit mat enger visueller Behënnerung. Dës Tester markéieren och den Ufank vun enger lafender Bezéiung tëscht den zwou Organisatiounen.

Foto: DR

D'Fehlen vum gewéinleche Motorrauschen op elektresche Gefierer stellt e Problem fir vulnerabel Foussgänger wéi Leit mat Blannheet, besonnesch bei niddrege Vitessen an der Stad oder a Parkplazen. Mir hunn den I-PACE AVAS System entwéckelt fir d'Sécherheet vun alle Stroossebenotzer ze garantéieren. Als féierend karitativ Ënnerstëtzung fir sehbehënnert, si mir houfreg vun "Guide Dogs" ënnerstëtzt ze ginn fir datt eis Tester vun de betraffene Leit duerchgefouert gëtt.

Den Iain Suffield
Jaguar NVH Technesch Spezialist (Geräischer, Schwéngung a Rauhkeet

Jaguar Ingenieuren hu véier Joer geschafft fir e Sound z'entwéckelen, deen ze héieren ass, awer onopfälleg an net an der Kabinn ze héieren ass. Déi éischt Tester, déi vum Toun vun engem Sci-Fi Raumschëff inspiréiert waren, hu misse verschrott ginn, well Foussgänger op d'Approche vum Gefier reagéiert hunn an den Himmel ze kucken anstatt d'Strooss.

Foto: DR

Déi verschidden Téin goufen a verschiddenen Ëmfeld getest, besonnesch an anechoescher Kammer, an an urbanen Zoustänn ier se sech fir de Sound vum I-PACE entscheeden. De Sound, emittéiert vun engem Spriecher hannert der Grille, ass an alle Richtungen ze héieren.

Den Alarmtoun an de Volume klamme mat der Geschwindegkeet vum Auto; en zousätzlechen Toun weist datt d'Gefier zréckgeet. Den AVAS System ass net bei héijer Geschwindegkeet gebraucht well de Kaméidi vu Loft a Pneuen duergeet fir Foussgänger ze warnen datt en Null-Emissiouns-Auto kënnt.

Fir méi erauszefannen: https://www.jaguar.fr