Foto: DR

De sportlechsten Jaguar entwéckelt vum SVO (Special Vehicle Operations) Departement gëtt dem Public während der Jaguar Parade presentéiert, déi d'Le Mans Geschicht a Sportlechkeet vun der Mark zréckgeet, vun der éischter XK, Type C, D, E, Mk II, l eenzegaartegen XJ-13 deen säi 50. Anniversaire feiert an den XJR-9 huet 1988 am 24 Hours of Le Mans (notamment verdriwwen vum Andy Wallace an deen dëse Weekend präsent ass) - bis de leschten F-TYPE, Project 7 an SVR, souwéi och den neie F-PACE.

D'Evenement wäert och de Jubiläum vum 60. Anniversaire vum Typ D, Gewënner vum 24h vu Le Mans am Joer 1956 (gefuer vum Duncan Hamilton an Ivor Bueb) markéieren an déi sech mat der historescher a sportlecher Jaguar Gefierer wärend der Parade bedeelegen. D'Geschicht wäert den Typ D zu engem vun de meescht ikonesche Gefierer vun der Mark maachen.

Dëst Joer gëtt de Group C Plateau (1982-1993) derbäi. Zousätzlech zu de sechs anere Felder, huet et 40 Autoen agefouert, dorënner den XJR12, deen 1990 de Le Mans gewonnen huet.

Foto: DR

De Jaguar SVO (Special Vehicle Operation) weist

SVO, och zoustänneg fir de Departement "Jaguar Classic", presentéiert dem Public den XJ-13, eng aner Manéier fir déi 50 Joer ze feieren vun dësem Prototyp, dee vun der Mark am Joer 1966 entwéckelt gouf. Et gëtt do zesumme mam XJR-9 ausgestallt, Victoire bei Le Mans am Joer 1988, gefuer vum Andy Wallace, Jan Lammers an Johny Dumfries.

De Jaguar Classic Race

Dëst Joer gëtt de Le Mans Classic och animéiert vun der Course organiséiert vum Jaguar Classic HSCC. 61 Gefierer ginn agaangen, sou wéi den XK, Mk I, Mk II oder den Type C, D, an den Typ E virum 1966. 60 Joer no hirer leschter Victoire zu Le Mans, fänkt den Type D erëm mam Andy Wallace u Bord wien hëlt d'Rad vum Type D Chassis 505.

Foto: DR

De F TYPE SVR am Le Mans Classic

De F TYPE SVR, eng nei Produktioun vum SVO, ass dee schnellsten Jaguar dee jee entwéckelt gouf. Méi staark, mat engem iwwerschaffte Chassis a Iwwerdroung wéi och aktiv aerodynamesch Elementer, de F-TYPE SVR ass a Coupé a Cabriolet Versioune verfügbar.

Motoriséiert vum 8-Liter iwwerlaascht Jaguar V5.0 vun 575hp / 700Nm, et ass méi hell, iwwerdeckt 0 bis 100 km / h an 3,7 Sekonnen a kënnt eng maximal Geschwindegkeet vun 322 km / h fir de Coupe an 314km / h fir d'Kabriolet.

Am Aklang mat der F TYPE benotzt de F TYPE SVR déiselwecht Linnen, zu deenen e bannenzegen Spoiler bäigefüügt gëtt, spezifesch Säitluftventiler an e hënneschte Diffusor, déi d'Dynamik erhéijen an eng besser Stabilitéit a Behuelen vum Gefier bidden.

Méi wéi 20 Exemplare wäerten un der Jaguar-Parade matmaachen.

De Marc Luini, Exekutivdirekter vum Jaguar Land Rover Frankräich sot: "Ech sinn frou dat ze gesinn
dësen Event bleift e wesentleche Moment fir Begeeschterten vun historesche Gefierer. Dëst Joer stäerkt de Jaguar seng Partizipatioun, sou datt et en neie Highlight fir eis gëtt, geprägt vun der Präsenz vum F TYPE SVR, datt déi 110 Zuschauer déi erwaart kënne fäeg sinn, während der Parade z'entdecken an am Display am Paddock 000 “ze gesinn.

De F-TYPE an F TYPE Project 7 Rally

Jaguar Frankräich invitéiert 20 Crewen un engem Rally deelzehuelen deen e Freideg 8. Juli fir eng Arrivée zu Le Mans den 9. Juli ufänkt. D'Proprietairë vu F-Type a Project 7 wäerten d'Méiglechkeet hunn e frëndleche Moment ronderëm Reegelméissegkeetstester ze deelen déi hir Coursen erliichteren ier se an de Le Mans Circuit deelhuelen an un der Jaguar Parade matmaachen.

Fir méi Informatiounen: www.jaguar.fr