Dat ursprénglecht Konzept vun "Dee schéinsten Elektro Auto op der Welt" Nodeems extrem positiv Reaktiounen generéiert goufen, huet de Jaguar decidéiert den elektreschen Type-E ze verkafen. Dës Ukënnegung staamt vum Erfolleg vum elektresche Konzept vum ikonesche Sportsauto deen am Jaguar Land Rover Tech Fest am Joer 2017 presentéiert gouf.

Andeems hien seng Expertise a Saache Catering kombinéiert, mat den avancéierten Technologien vun der Jaguar I-PACE - den Null-Emissiouns-Sport SUV - bitt Jaguar Classic moossgeschneidert Type-E, transforméiert an de Classic Works Raimlechkeeten zu Coventry, a Groussbritannien, wou déi bemierkenswäert Type-E Reborn ginn erëm.

E Konversiounsservice gëtt och u Besëtzer vun existente Gefierer ugebueden. Fir d'Authentizitéit vum Originalauto ze erhalen, wäert d'Transformatioun voll reversibel sinn.

“Mir ware ganz agreabel iwwerrascht vun de positiven Reaktiounen déi vum Type-E Zero Konzept generéiert goufen. Duerch d'Haltbarkeet vu Oldtimer suergt Jaguar Classic e grousse Schrëtt no vir a senger Entwécklung. E-Type Zero beliicht déi onheemlech Geschicht vum E-Type an d'Expertise vu Classic Works, a bestätegt dem Jaguar Land Rover säin Engagement fir Null-Emissiounsgefierer op allen Niveauen, och bei Jaguar Classic. . "

Jaguar Land Rover Klassiker Direkter
Den Tim Hannig

De Jaguar E-Type Zero Concept gesäit net nëmmen a fuert dee selwechten E-Type, et liwwert och eng aussergewéinlech Leeschtung an eng super Beschleunegung zu der Original E-Type 1 Serie.

Jaguar Classic bitt eng Rei vu méi wéi 270 km fir all elektreschen E-Type, dank dem enthale Gewiicht vum Auto a senger aerodynamescher Finess. Seng 40kWh Batterie kann a 6 bis 7 Stonnen ofhängeg vun der Stroumquell gelueden ginn.

Mat Ausnam vu sengem modernste Motor a modifizéiertem Dashboard mat engem neitste Generatioun Multimedia Touchscreen (als Optioun verfügbar) ass den Type-E Zero Konzept gréisstendeels originell. LED Frontliichter füügen den Ofschloss vun dësem ikoneschen Design.

Den Elektromotor mat eenzeg Verhältnisser Reduktiounsausrüstung gouf speziell fir den E-Type mat ville Komponente vum Jaguar I-PACE entwéckelt. Säin Lithium-Ion Batteriepack huet déiselwecht Dimensiounen an ähnlecht Gewiicht wéi de 6-Zylinder XK Motor deen op der Original E-Type benotzt gouf; ausserdeem huet se déiselwecht Plaz wéi den XK Motor.

Den elektresche Motor ass just hanner der Batterie packt am Plaz vun der Type-E gearbox. En neie Drive Drive schéckt Kraaft un den Differential an d'Finale Drive.

D'Benotzung vun engem elektresche Kraaftwierk ähnlech a Gewiicht an Dimensioune wéi den originelle Bensinnsmotor huet et erlaabt d'Struktur vum Auto ze halen, inklusiv d'Suspension an d'Bremsen; d'Transformatioun gëtt also vereinfacht an d'Impressiounen um Steierrad erhalen. Well d'Gewiichtverdeelung vu vir bis hannen och bäibehale gouf, sinn hir Handhabung, Handling a Bremsen ähnlech wéi déi vum Original E-Type.

Dës nei Versioun vum Type-E Zero Konzept, a Bespoke Bronze Finish, gëtt fir d'éischt an den USA wärend The Quail presentéiert: E Motorsports Gathering Event dëse Freideg 24. August.

Fir méi erauszefannen: https://www.jaguar.fr