© Jaguar

A sziluett egy új elülső lökhárítót mutat, amelynek alsó részén fellángolt légbeömlők vannak, amely vizuálisan kiszélesíti a járművet. A benyomást megerősíti egy szélesebb rács, amelynek hálóját a hagyományos Jaguar logó ihlette. Az elülső sárvédők oldalsó légbeömlőit az ugró macska üti meg, ez a járműre jellemző kivételes részletekre való példa.

Új, rendkívül vékony, teljes egészében LED-ekkel ellátott, kettős J-ben (nappali menetfény: DRL) ellátott nappali kivetítők állnak rendelkezésre a Pixel led opcióval.

Az Adaptive Driving Beam funkciónak köszönhetően, amely előre elemzi az utat, és automatikusan a teljes fényszóró fénysugarat alkalmazza a halvány keresztirányú fényszórókhoz és a környező fényjelekhez, a rendszer tudja, hogyan kell módosítani a fénysugár alakját a különböző LED-szegmensek kiválasztásával. optimalizálja a láthatóságot anélkül, hogy megzavarná más vezetőket.

A prémium LED technológia alapfelszereltség az egész tartományban, és kombinálható az SE és a HSE kivitelű Auto High Beam Assist funkcióval. Ez utóbbi a távlátó elülső kamerával automatikusan átkapcsol a „kódos” világításról a „teljes fényszóró” megvilágításra, megkímélve a káprázást az elhaladó sofőröktől. Animált irányjelzők is választhatóak.

A hátsó kialakítás fejlesztései közé tartozik egy szélesebb lökhárító, amelynek felső sávja megegyezik a karosszéria színével, ami vizuálisan leengedi az autót. A hátsó lámpák sötét környezete az XF szedánon is megjelenik.

Az R-Dynamic verziókban az új XF és XF Sportbrake megkülönböztető elemek sorozatát hangsúlyozza, amelyek hangsúlyozzák a sportos megjelenést, míg a modellkészlet elérhető a Black Exterior Pack csomaggal, amely kiemeli a vonal dinamikáját. egyedi elemei fényes feketében.

Fényűző belső tér

A Jaguar XF egy teljesen új belső térrel rendelkezik, amelyet luxusra fejlesztettek, és javult a csatlakoztathatóság, ami mélyebb érzést kelt a derűben és a kifinomultságban. A pilótafülke kialakítása élesebb, dinamikusabb és a vezető felé orientáltabb. Új, sportosabb középkonzol, élénkebb kivitelben, csatlakozik a műszerfalhoz, vezeték nélküli töltési helyet, valamint telefonos jelerősítőt tartalmaz (bizonyos piacokon kapható).

© Jaguar

Ennek az új belső térnek a középpontjában elhelyezve, és zökkenőmentesen integrálva egy elegáns magnézium vázba, a 11,4 hüvelykes HD ívelt érintőképernyő vezérli az új Pivi Pro információs és szórakoztató rendszert. Az autentikus burkolat, lakkozott természetes kivitelű faburkolat vagy alumínium furnér, ívelt formákkal gazdagítja az ajtók felső részét, és végigfut a műszerfalon, akár egy zongora billentyűzet borítója.

A lézerrel működő közepes hangszórórácshoz vagy a fém Jaguar Drive Control forgásirányítóhoz hasonlóan minden részletre alapos figyelmet fordítottak.

„A Jaguar XF új külső dizájnnal rendelkezik, amely határozottabb és magabiztosabb jelenlétet kölcsönöz neki, míg vadonatúj belseje fényűzőbb, tapinthatóbb és kivételes kivitelezésű. Az XF belseje zökkenőmentesen integrálja a fejlett technológiát, és egyszerűen gyönyörű hely. "

Julian Thomson, a Jaguar formatervezési igazgatója

Az új Drive Selector tetején krikettgolyóval varrott bőr található, míg a fogantyú precíziósan megmunkált fémből készült, kifinomultabb érzetet nyújt, mint valaha. Az új, 360 ° -os markolattal rendelkező viharajtók nagyobb és hozzáférhetőbb tárolóhelyeket biztosítanak palackok és egyéb tárgyak számára.

Az új ülések szélesebb ülést, új masszázs funkciókat kínálnak, és a fűtött vagy szellőző rész megnövekszik. Az ugráló macska sziluettje minden fejtámlán dombornyomott, és többszörös „Est.1935 Jaguar Coventry” aláírás aláhúzza a márka hagyományához való hűséget.

Számos fejlett technológiájú rendszer gondoskodik az utasok jólétéről és egészségéről. A levegő ionizálása nanotechnológiák alkalmazásával javítja annak minőségét; megszünteti az allergéneket és a rossz szagokat. Ez a rendszer most magában foglalja a PM 2,5 szűrést, amely eltávolítja az ultrafinom részecskéket - egészen a PM 2,5 részecskékig - az utasok egészsége és jóléte érdekében. A rendszer aktiválásához egyszerűen nyomja meg a „tisztítás” gombot.

© Jaguar

A legmodernebb motorok, kiváló hatékonysággal

Az új Jaguar XF és XF Sportbrake a legújabb generációs négyhengeres Ingenium, benzin vagy Diesel motorokkal rendelkezik, a dízelt könnyű hibridizációs technológiával párosítva (enyhe hibrid elektromos jármű: MHEV).

Az XF összes változata nyolcfokozatú automata sebességváltóval rendelkezik, a hátsó vagy összkerék-meghajtású váltóval, és a motor katalógusa a következő:

Dízel

• 204 lóerős MHEV 2,0 literes négyhengeres turbó, 8 sebességes automata, hátsó vagy összkerék-meghajtás

Lényeg

• 250 lóerős 2,0 literes turbós négyhengeres, 8 fokozatú automata, hátsókerék-hajtású.
• 300 lóerős 2,0 literes turbós négyhengeres, 8 sebességes automata, összkerékhajtású

A 204 lóerős dízel 430 Nm-t fejleszt és integrált szíjgenerátorral rendelkezik (Belt Integrated Starter Generator, BiSG), amely lehetővé teszi a lassítás és fékezés során általában szétszórt energia összegyűjtését. Ezt az energiát ezután egy külön 48 V-os lítium-ion akkumulátorban tárolják, amely a csomagtartó alatt helyezkedik el, mielőtt újra felhasználnák a motor gyorsulás közbeni támogatására, valamint a leállítás és a finomabb működés megkezdésére.

Az új, 204 lóerős MHEV dízelmotor RWD változatban az XF szedánnak 0 másodperc alatt gyorsul 100 és 7,6 km / h között, CO2-kibocsátási értéke 130 g / km * és üzemanyag-fogyasztása 4,9 l / 100 km-től *. Az XF Sportbrake AWD változat 0, 100 km / h sebességre képes 8,0 másodperc alatt gyorsulni, CO2-kibocsátási értéke 137 g / km * és fogyasztása 5,2 l / 100 km *. Ez a teljesítmény csökkenti az üzemeltetési költségeket, és 13% -os javulást jelent az XF szedán kétkerék-meghajtású változatának kibocsátásában és 14% -kal az üzemanyag-takarékosságban a 180 lóerős dízelhez képest.

A benzinmotort választó vásárlók a 250 literes négyhengeres 300 és 2,0 lóerős változatai közül választhatnak, 365 Nm és 400 Nm nyomatékkal. Mindkettő olyan fejlett technológiákban részesül, mint a kettős belépésű turbó és a folyamatos változó szelepemelés (CVVL), a kifinomult teljesítmény és a gazdasági kiválóság erőteljes kombinációja.

A 250 lóerős benzinmotor 8,0 l / 100 km *, CO2-kibocsátás 181 g / km * és 0-100 km / h gyorsulás 6,9 másodperc alatt az XF szedán hátsókerék-meghajtás, 188 g / km * és 8,3 l / 100 km * az XF Sportbrake hátsókerék-meghajtáshoz.

A csak AWD összkerék-meghajtású 300 lóerős XF szedán 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 6,1 km / h-ra.

Minden motor a Jaguar nyolcfokozatú automata sebességváltóval van összekapcsolva, amelyet a kormány lapátjairól lehet irányítani a sportosabb és jobban érintett utazás érdekében.

© Jaguar

Csatlakozás: fejlett technológiák

Az új XF kihasználja a Jaguar fedélzeti elektronikus architektúrájának legújabb generációját, az EVA 2.0 (Electronic Vehicle Architecture) névre keresztelt új technológiát, amely egy sor új technológiát tartalmaz, biztosítva, hogy az XF készen álljon a jövőre, mindig kapcsolódva és mindig a technológia élvonalában áll. frissítéseket.

A legújabb Pivi Pro információs és szórakoztató rendszert az új 11,4 hüvelykes, ívelt üveg érintőképernyő vezérli. Ez jelentős előrelépéseket jelent, beleértve a kiemelkedő tisztaságot is: a képernyő háromszor fényesebb és 48% -kal nagyobb, mint az előző 10 hüvelykes képernyő, és az egyszerűsített menüterv akár 90 Az aktuális funkciók% -a a képernyőről, legfeljebb két mozdulattal.

Annak érdekében, hogy a vezető gyorsabban megszerezhesse a létfontosságú információkat, az új XF új, interaktív, 12,3 hüvelykes HD illesztőprogram-kijelzővel rendelkezik, továbbfejlesztett grafikával, valamint konfigurálható üzemmóddal, amely teljes képernyős megjelenítéssel jeleníti meg a navigációs térképet, utasításokkal az irányváltáshoz, a digitális adatokhoz, a meghallgatott adathordozókhoz, a névjegyzékhez vagy az információs és szórakoztató elemekhez. A Head-up Display technológiával párhuzamosan működő ez a nagy képernyő lehetővé teszi az új XF számára, hogy minden szükséges információt közöljen a vezetőjével, anélkül, hogy elvonná a figyelmüket.

Az új, intuitív szórakoztató csomag alapfelszereltségként az Apple CarPlay®-t kínálja, és lehetővé teszi két telefon egyidejű csatlakoztatását Bluetooth-on keresztül. Az Android Auto ™ és a Baidu CarLife a piactól függően alapkivitelben is elérhető. Vezeték nélküli töltőeszköz, jelerősítővel, gyors töltést kínál az okostelefonok számára. A rendszer tisztább hívásokat is lehetővé tesz egy külső antennának köszönhetően.

A szinte azonnali távozás lehetővé tétele érdekében a rendszer egy meghatározott energiaforrásból profitál; A Pivi Pro ezért kész szolgálni abban a pillanatban, amikor elfoglalja helyét a volán mögött.

Az új technológiák köre magában foglalja a „szoftveres over-the-air” (SOTA) technológiát, amely garantálja az XF számára, hogy élvezze a legfrissebb frissítéseket, anélkül, hogy a tulajdonosok kereskedőhöz kellene fordulnia.

A Pivi Pro csatlakoztathatóságát a legújabb dual-sim fedélzeti technológia biztosítja, két LTE modemmel, amelyek egyszerre több funkciót is képesek végrehajtani, például streaming média rögzítését és SOTA frissítések letöltését a minőség romlása nélkül. . Ez a csúcskategóriás kapcsolat minimális megszakításokat biztosít a hálózati lefedettség „szürke foltjai” esetén is, mivel folyamatosan a legjobb jelet kereső internetszolgáltatókon keresztül keres.

Ebben a szegmensben először a rendkívül innovatív Active Road Noise Cancellation rendszer folyamatosan elemzi az útrezgéseket, és az ellenkező frekvenciájú zajokat kiszámítja az utasok által észlelt zaj törléséhez. Ez alacsonyabb zajszintet eredményez az utastérben, kifinomultabb légkört és kevesebb fáradtságot okoz, amelyet gyakran okoz az alacsony frekvenciájú zajnak való kitettség. Figyelembe veszik az utasok számát, a rendszer optimalizálja a teljesítményt, hogy mindenki számára a legjobb szenzációt biztosítsa. A könnyű konstrukció biztosítja, hogy a tehetetlenség és a kezelhetőség szintje ne változzon. A motor zajcsökkentése (Motor zajszűrés) elszigeteli az utasteret a még jobb nyugalom érdekében.

A Jaguar ClearSight ** belső tükör a vezető számára is tökéletes hátsó láthatóságot kínál. Nagylátószögű hátsó kamera segítségével ez a rendszer a belső visszapillantó tükör keretébe beírt nagyfelbontású képernyőre küldi az út képeit, amelyeket semmilyen módon nem befolyásol sem magas utasok jelenléte, sem rossz külső megvilágítás, sem akár esővel a hátsó ablakon.

A még nagyobb kényelem érdekében a hordozható Activity Key lehetővé teszi a jármű bezárását, kinyitását és indítását a hagyományos kulcs jelenléte nélkül. Ez az újratölthető eszköz órát tartalmaz, és hét napos önállósággal rendelkezik újratöltés nélkül.

Az új XF a legújabb vezetési segédeszközöket is élvezi, mint például a Clear Exit Monitor, amely figyelmezteti az első és hátsó utasokat, ha autó vagy kerékpáros közeledik. amikor kilépni készülnek a járműből. Az adaptív sebességtartó automatika automatikusan biztonságos távolságot tart az előző autóval szemben.

A Jaguar legújabb 3D Surround Camera (3D Surround Camera) technológiája nagyobb részletességgel és azonnali látószögek széles választékával segíti a manőverezést. A beállítások között megtalálható a Junction View, a 3D perspektivikus nézet és a Vertical view (ClearSight Plan View).

Az új XF jól szemlélteti a Jaguar elkötelezettségét a könnyű és erős autók építése mellett. Nagyrészt alumínium konstrukciója az újrahasznosított alumíniumot zárt rendszerben használja a fenntarthatóbb fejlődés érdekében. Ez jelentősen hozzájárul a Jaguar haladásához a „Destination Zero” felé, egy olyan világ felé, amely nulla károsanyag-kibocsátással, nulla balesettel és nulla torlódással rendelkezik.

Az ügyfelek választhatnak az S, SE és HSE kivitelek közül, amelyek mind kompatibilisek az R-Dynamic specifikációival. Az Exterior Black Pack minden változatban elérhető.

További információ: https://www.jaguar.fr/index.html

Olvasni utolsó cikkünk ugyanazon a témán:

Land Rover Defender Hard Top: a legkeményebb és legtartósabb segédprogram