© Jaguar

A Jaguar F-TYPE készülékben kapható nagy teljesítményű és agilis motorok négy és nyolc hengert tartalmaznak, 300 - 575 lóerővel, a sportautók szegmensében páratlan teljesítménytartományra. Mindegyik egy nyolcsebességű Quickshift sebességváltóhoz van kapcsolva, amely teljes kézi vezérlést tesz lehetővé, akár a SportShift karon, akár a kormánykeréken lévő lapátok segítségével.

Ezen motorok mindegyikének ki van kapcsolható aktív kipufogórendszere, opcionális vagy standard. Azok a vásárlók, akik a V8, 450 vagy 575 lóerőt választják, élvezhetik az új Quiet Start funkciót, amely kifinomultabb és finomabb hangot tesz lehetővé; a hátsó hangtompító elektromos megkerülése addig zárva marad, amíg a gázpedál erős nyomása alatt automatikusan kinyílnak, engedve fel a jellegzetes ordítást, amely az F-TYPE által biztosított vezetési érzések lényeges része. Kérésre a Quiet Start inaktív maradhat, ha kiválasztja a Dinamikus üzemmódot vagy megnyomja a kipufogógombot a motor indítása előtt.

A lábfelvonón lévő erőteljes ropogások, amelyek az F-típusra jellemzőek, továbbra is fennállnak, mivel a hangot minden egyes modellnél gondosan meghatározták. A szorosan összekapcsolt, nagyon hatékony részecskeszűrők ezeket a motorokat még tisztábbá teszik, és biztosítják, hogy minden F-TYPE megfeleljen a világ legszigorúbb kibocsátási szabványainak.

A szűrők, amelyek a katalizációs rendszerek szerves részét képezik, csapdába ejtik az ultrafinom részecskéket, amikor a kipufogógázok áthaladnak rajtuk. Normál használati körülmények között a csapdába eső részecskék szén-dioxiddá oxidálódnak, és a szűrő minden alkalommal regenerálódik, amikor a sofőr lefuttatja a lábát a gázpedálról.

© Jaguar

Nyers teljesítmény, figyelemre méltó irányítás

Az új F-TYPE R továbbra is rendkívüli sportautóként szolgál a szabványnak, amelyet a vezető örömére terveztek. A tervezéshez hasonlóan tovább fejlődött a megtöltött 8 literes V5-as V575 is. Most 700 lóerőt és 25 Nm nyomatékot fejlesztett, ami 20 lóerő és XNUMX Nm növekedést jelent az előző modellhez képest.

A Jaguar XE SV Project 8 korlátozott sorozat, 320 km / h sebességű fejlesztése során kifejlesztett tanulságokból az új F-TYPE R, valamint a 8 lóerővel felszerelt V450 modellek Quickshift sebességváltóját gondosan újrakalibrálták. a fokozott vezetési érzékenység érdekében. Különösen az új F-TYPE R még gyorsabb és élesebb sebességváltást kínál, amikor a vezető vált, akár a kormányon lévő lapátokkal, akár a SportShift váltókarral. A jelentések növekedésével, akárcsak a lerontással, az érzés azonnali és spontán.

A Jaguar IDD (Intelligent Driveline Dynamics) vezérlő és vezetési segédrendszeren keresztül a négykerék-meghajtás által igény szerint elosztott nyomatékhoz hozzáadva ez a sebességváltó rendkívüli teljesítményt és azonnali reakciót jelent a gyorsulásra, minden jelentésekkel és bármilyen feltételekkel. A 0-tól 100 km / h-ig történő gyorsítás mindössze 3,7 másodpercet vesz igénybe, miközben a maximális sebességet elektronikusan 300 km / h-ra korlátozzák.

A testreszabott IDD és az elektronikus hátsó differenciálmű (EAD) kalibrálás biztosítja az optimális nyomaték eloszlást a két tengely és a hátsó kerekek között. A dinamikus stabilitásszabályozó (DSC) rendszer új kalibrálásával kombinálva javítja a tapadást és a viselkedést - bármilyen felületen és bármilyen időjárásban -, miközben az F-TYPE R mindig a meghajtáshoz megfelelő vezetési érzéseket nyújt. és egy tökéletesen kiegyensúlyozott viselkedés.

A felfüggesztett alumínium háromszögek eleje és hátulja, valamint az újrakalibrált elektromos segítséggel ellátott kormányzás még nagyobb spontaneitást kínál a vezetési érzésekben, amely alapvető eleme a vezető minden mozdulatára adott válasznak.

Az új rugókkal és az új gördülőrudakkal összhangban az alvázot tovább erősíti a folyamatosan változó csillapítás, amely a Jaguar adaptív dinamikai rendszerének középpontjában áll. Az egyes lengéscsillapítók belsejében lévő szelepek és az őket vezérlő algoritmusok kalibrálva vannak, hogy javítsák a kényelmet alacsony fordulatszámon és a nagy sebességű vezérlést is.

A nyomaték-meghatározás speciális beállítása lehetővé teszi a fék belső hátsó kerékre gyakorolt ​​hatásának még pontosabb ellenőrzését és a lehető legnagyobb mértékben korlátozhatja az alulteljesítést, még magas bemeneti sebességű kanyarokban is.

A hátsó dugattyúk most alumíniumból vannak öntve, ami az új szélesebb csapágyakhoz és az új felső gömbcsuklókhoz hozzáadva 37, illetve 41% -kal növeli a rúd és a dugattyú konzisztenciáját. Mindez a gumiabroncsok és az út közötti érintkezési felület pontosabb ellenőrzését eredményezi, ami sokkal pontosabb érzetet eredményez a kormány mögött.

Az F-TYPE R alapkivitelben nagy, 380 mm-es elülső és 376 mm-es féktárcsákkal, a Jaguar Carbon Ceramic Matrix (CCM) fékrendszerrel rendelhető. Még nagyobb, 398 és 380 mm-es széntárcsákkal, valamint rögzített féknyergek hat és négy dugattyúval, az adott sárga színben, ez a készlet kivételesen hatékony fékezést és rendkívüli hőállóságot biztosít. Az előtöltő rendszer garantálja a pedál állandóságát, fékezését a fékezés után.

A Pirelli P Zero speciálisan kifejlesztett 265/35 ZR 20 és 305/30 ZR 20 gumiabroncsai 10 mm-rel szélesebbek, és kivételes szintű tapadást biztosítanak. 20 hüvelykes, tízoszlopos, fényes fekete és kontrasztos gyémánt esztergálású felnihez vannak felszerelve, és az F-Típusra jellemzőek.

© Jaguar

Az F-TYPE termékcsalád középpontjában: páratlan választás a sport szegmensben

A feltöltött 8 lóerős V450 belép a sorba. Az F-TYPE-re jellemző, ez az 5 literes hengerűrtartalmú motor úgy lett kialakítva, hogy mindig használható teljesítményt és lenyűgöző teljesítményt nyújtson - maximális 580 Nm-es forgatónyomatéka nagyon alacsony, 2500 fordulat / perc sebességgel áll be.

Opcionálisan négykerék-meghajtással vagy - a puristák számára - hátsókerék-meghajtással kapható. Bármi is legyen az ügyfél választása, 0 és 100 km / h közötti gyorsulást élvezhet 4 ”6-ban, és elérheti a maximális 285 km / h-s sebességet.

A sportos Jaguar találkozása az Ingenium két literes 300 lómotoros motorjával egy agilis, hatékony és mindig megfizethető autót eredményez. Ez egy igazi F-TÍPUS, valódi személyiséggel. Ennek a verziónak az a teljesítménye, amely az F-TÍPUStól elvárható: 0-tól 100 km / h-ig csak 5,7 másodperc alatt gyorsul fel, és eléri a 250 km / h maximális sebességet. A maximális nyomaték a turbónak köszönhetően magas; 400 Nm 1500 fordulatból. A kifinomult technikával kombinálva, beleértve a változó emelésű szívószelepeket, az integrált kipufogócsatorna, valamint a kettős belépésű turbó és kerámia csapágy rendkívüli teljesítményt nyújt minden sebességnél. Ez a motor a leggazdaságosabb a sorozatban: összesen 8,1 liter fogyasztású és 184 g / km kibocsátással (NEDC2 szabványok).

További információ: https://www.jaguar.fr