A Jaguar Land Rover és a BMW Group június 5-én megerősítette, hogy egyesíti erőit az új generációs elektromos meghajtó egységek (Electric Drive Unit vagy EDU) kifejlesztésére. Együttműködés, amely lehetővé teszi az elektromos technológiák fejlődéséhez való alkalmazkodást, az autóiparnak a jövő ACES felé történő átalakulásának középpontjában.

A Jaguar Land Rover és a BMW Group bejelenti az együttműködést

Fotó: © Jaguar Land Roverqq

Ez a stratégiai társulás a két cég villamosítás területén betöltött fontos tudására és szakértelmére épül. A Jaguar Land Rover bemutatta technológiai vezető szerepét az első prémium akkumulátorral üzemelő elektromos terepjáró - a Jaguar I-PACE elnevezéssel, amely az Év 2019-es autója lett -, valamint plug-in hibrid modellek piacra dobásával. A BMW Group a maga részéről nagy tapasztalattal rendelkezik az elektromos hajtásláncok terén, amelyeket több generáció során fejlesztettek és terveztek a BMW i3 2013-as bevezetése óta.

„Az ACES-re való áttérés generációnk legnagyobb technológiai felfordulása az autóiparban. A gyors változások, valamint az ügyfelek iránti érdeklődés felgyorsul. Ebben az összefüggésben elengedhetetlen partnereket találni az előrelépés érdekében ezen az izgalmas területen. Bebizonyítottuk, hogy világszínvonalú elektromos autókat tervezhetünk, de most a Jaguar és a Land Rover járművek következő generációjához kell igazítanunk a technológiát. A BMW-csoporttal folytatott megbeszéléseinkből kiderült, hogy kölcsönös EDU-követelményeink összhangban vannak, és együttműködésünk csak előnyös lehet. "- Nick Rogers, a Jaguar Land Rover műszaki igazgatója

Ez a megállapodás lehetővé teszi a két csoport számára, hogy kihasználják a kutatás és fejlesztés terén elért előrelépéseiket, valamint a termelési ütemterv és a méretgazdaságosság szempontjából elért eredményeket, amelyeket a logisztikai lánc egészében történő közös ellátásnak köszönhetően elértek.

A Jaguar Land Rover és a BMW Group szakértői csoportja megtervezi az EDU-kat, amelyeket azután adaptálnak a megfelelő modellek jellemzőihez.

Az EDU-k gyártása külön-külön történik az egyes vállalatok gyáraiban. A Jaguar Land Rover számára ez a feladat a Motorgyártó Központra hárul (Motorgyártó központ vagy EMC) Wolverhamptonban, amelyet januárban választottak a csoport EDU-k fő termelési helyszínéül. Az 1 embert foglalkoztató EMC a meghajtó rendszerek gyártásának középpontjában áll, és lehetővé teszi a gyártás rugalmasságát a már nagyon tiszta Ingenium benzin- és dízelmotorok és az elektromos egységek között. Az EMC-t az új elemgyűjtő központ támogatja (Akkumulátor szerelési központ) a Hams Hallból, a Birmingham közelében, hogy Jaguar összes gyártóhelyét elektromos meghajtó rendszerekkel látják el.

További információ: https://www.jaguarlandrover.com/