A Le Mans Classic e kiadása során a Jaguar tiszteletben tartja az új F-TYPE SVR-t, amely Franciaországban ezzel az első körrel jár.

Jaguar: az új F-TYPE SVR a Le Mans Classic reflektorfényében

Fotó: DR

Az SVO (Speciális járműműveletek) osztály által kifejlesztett sportosabb Jaguart a Jaguar parádé során mutatják be, amely visszavonja a márka Le Mans történelmét és sportosságát - az első XK-tól, C, D, E, Mk II, l az egyedülálló XJ-13, amely 50. évfordulóját ünnepli, és az XJR-9 győztes 1988-ban a Le Mans 24 órájában (nevezetesen Andy Wallace vezetésével és amely ezen a hétvégén lesz jelen) - egészen a legújabb F-TYPE-hez, a 7. projekthez és SVR, valamint az új F-PACE.

Az esemény a D típusú, az 60-os Le Mans 24 órás bajnokság győztese (Duncan Hamilton és Ivor Bueb vezetésével), aki a történelmi és sportos Jaguar járművekkel jár a felvonulás során, 1956. évfordulója alkalmából. A történelem révén a D típus lesz a márka legjellegzetesebb járművei.

Ebben az évben hozzáadjuk a C csoport fennsíkot (1982-1993). A másik hat mezőn kívül 40 autóval jelent meg, köztük az XJR12-mel, amely 1990-ben Le Mansot nyert.

Jaguar: az új F-TYPE SVR a Le Mans Classic reflektorfényében

Fotó: DR

A Jaguar SVO (Special Vehicle Operation) kiállítás

Az SVO, amely szintén a „Jaguar Classic” osztály vezetője, bemutatja az XJ-13-at a nagyközönség számára, ez egy másik módja annak, hogy megünnepeljék a márka által 50-ban kifejlesztett prototípus ötvenedik évfordulóját. győztes a Le Mans-ban 1966-ban, Andy Wallace, Jan Lammers és Johny Dumfries vezetésével.

A Jaguar Classic verseny

Ebben az évben a Le Mans Classic-ot a Jaguar Classic HSCC által szervezett verseny is élénkíti. 61 jármű indul, például XK, Mk I, Mk II vagy C, D és E típus. 1966 előtti időszakban. 60 évvel a Le Mans-i utolsó győzelme után a D típus újra versenyezni fog Andy Wallace-val a fedélzeten. ki fogja venni a D típusú 505 alváz kormányát.

Jaguar: az új F-TYPE SVR a Le Mans Classic reflektorfényében

Fotó: DR

F TYPE SVR a Le Mans Classic-on

Az F TYPE SVR, az SVO új produkciója, a leggyorsabb Jaguar, amit valaha terveztek. Erőteljesebb, felülvizsgált futóművel és váltóművel, valamint aktív aerodinamikai elemekkel az F-TYPE SVR kapható Coupé és Cabriolet verziókban.

Az 8 literes, 5.0 lóerős / 575 Nm teljesítményű Jaguar V700 motorja könnyebb, 0–100 km / h sebességet 3,7 másodperc alatt képes elérni és a kupé 322 km / h maximális sebességét és 314 km / h sebességet képes elérni. a kabrióhoz.

Az F TYPE-vel összhangban az F TYPE SVR ugyanazokat a vonalakat követi, amelyekhez hátsó spoilert, sajátos oldalsó szellőzőnyílásokat és hátsó diffútort adnak hozzá, amelyek növelik a dinamikát, és a jármű jobb stabilitását és viselkedését biztosítják.

Több mint 20 példány vesz részt a Jaguar felvonuláson.

Marc Luini, a Jaguar Land Rover France ügyvezető igazgatója elmondta: "Örülök, hogy láttam
ez az esemény továbbra is nélkülözhetetlen pillanat a történelmi járművek rajongói számára. Ebben az évben a Jaguar erősíti részvételét, tehát számunkra új fénypont lesz, amelyet az F TÍPUS SVR jelenléte jellemez, amelyet a várt 110 000 néző fel tud fedezni a felvonulás során és a 2-es karámban.

Az F-TYPE és az F TYPE Project 7 rally

A Jaguar France 20 embert hív fel a rallyra, amely július 8-án, pénteken indul, és július 9-én érkezik Le Mansba. Az F-Type és a Project 7 tulajdonosai barátságos pillanatot oszthatnak meg a szabályszerűségi tesztek körül, amelyek felélénkítik tanfolyamukat, mielőtt csatlakoznak a Le Mans-i körhöz és részt vesznek a Jaguar felvonuláson.

További információk: www.jaguar.fr