अब से एक साल पहले, पहले नियंत्रण के दौरान, हमने ES14 रडार का परीक्षण किया था। Sylosports (वितरक कंपनी) ने इसके विकसित संस्करण को आज़माने की पेशकश की। इसलिए हमारे हाथ में अर्नेस्ट स्पोर्ट्स का बिल्कुल नया उत्पाद था: ESB1।

अर्नेस्ट स्पोर्ट्स ESB1 रडार: परीक्षण

© अर्नेस्ट स्पोर्ट्स

क्या किए गए सुधार:

डिजाइनरों ने ES14 मॉडल के सभी लाभ उठाए और कैप्चर में रडार की सटीकता को और अधिक अनुकूलित किया: गेंद और क्लबहेड गति, दूरी, स्मैश फैक्टर, स्पिन और कोण। टेक-ऑफ।

अपने मापदंडों पर, उत्पाद पहले से ही बहुत अच्छा था, यह उत्कृष्ट हो रहा है।

अर्नेस्ट स्पोर्ट्स ESB1 रडार: परीक्षण

© जीन-फ्रांस्वा बलू

लेकिन अर्नेस्ट स्पोर्ट्स ESB1 की नंबर 1 संपत्ति अब ट्रैकमैम के रूप में खिलाड़ी के पीछे खड़े होने में सक्षम है। राडार को सही जगह पर रखने के लिए अब स्लाइडर का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।
एक डरपोक और शर्मनाक सॉकेट के साथ उत्पाद को नुकसान पहुंचाने का जोखिम न उठाना कितनी राहत की बात है। इस प्रकार, यह घास, या पृथ्वी के अनुमानों से भी सुरक्षित है।

अर्नेस्ट स्पोर्ट्स ESB1 का एक अन्य लाभ: यह अब बैटरी को खत्म करने के लिए लिथियम बैटरी से लैस है और यह बहुत व्यावहारिक है।

यदि हम कोई गलती खोजना चाहते हैं, तो यह निश्चित रूप से रडार भाग (हार्डवेयर) पर नहीं होगा, बल्कि एक बार फिर फोन ऐप पर होगा जो काफी हद तक सही है।

उदाहरण के लिए, मोबाइल संस्करण दिशा प्रदान करना जारी रखता है जबकि अर्नेस्ट स्पोर्ट्स ईएसबी 1 द्वारा इस जानकारी का विश्लेषण नहीं किया जाता है (यह वास्तव में आप ही हैं, जो आइकन को टैप करके इंगित करते हैं कि गेंद ऑनलाइन हो गई है, दाएं या बाएं) . एक और नुकसान, आपके स्विंग की गति मीलों में और दूरी मीटर में होना असंभव है। यह मील-यार्ड या किमी/घंटा-मीटर है।

अर्नेस्ट स्पोर्ट्स को भी जल्द ही अपने सभी मोबाइल ऐप को ES रेंज नामक एकदम नए ऐप में मिला देना चाहिए। उम्मीद है कि यह अंततः टूल को मज़ेदार और एर्गोनोमिक बना देगा ...

कीमत के लिए आपको 585 € TTC का भुगतान करना होगा। या SS90 के लिए 14 € से अधिक। लेकिन अगर आप वह प्रयास कर सकते हैं तो ESB1 का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक होगा ...

जेएफ बॉल

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