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जगुआर स्पोर्ट्स क्रॉसओवर को जोड़ती है, कोई अन्य प्रदर्शन, डिजाइन और बहुमुखी प्रतिभा की तरह। यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रत्येक प्रणाली सबसे चरम परिस्थितियों में भी पूरी तरह से काम करती है, नए एफ-पेस को विशेष रूप से कठोर परीक्षणों के अधीन किया गया है।

“हमने जगुआर के लिए आवश्यक आराम, हैंडलिंग और शोधन की पेशकश करने के लिए एफ-पेस विकसित किया, लेकिन सभी सतहों पर और सभी बुनाई में असाधारण कौशल और नियंत्रण भी। हमने प्रत्येक घटक के डिजाइन पर न केवल जुनूनी ध्यान दिया है, बल्कि हमने हर जगह अपने ग्राहकों की अपेक्षाओं से परे जाने के लिए सबसे कठिन परिस्थितियों में एफ-पेस का भी परीक्षण किया है। " एंड्रयू व्हिमन, वाहन कार्यक्रम निदेशक, जगुआर एफ-पेस

उत्तरी स्वीडन के अरजाप्लॉग में जगुआर लैंड रोवर परीक्षण केंद्र में, सर्दियों में औसत तापमान -15 डिग्री सेल्सियस से कम होता है और अक्सर -40 डिग्री सेल्सियस तक गिर सकता है। निर्माता के लिए विशेष रूप से बनाया गया, 60 किमी के सर्किट, पहाड़ के टुकड़े, ढलान, मिश्रित पकड़ और सभी इलाके क्षेत्रों के साथ सीधी रेखाएं, सभी-व्हील ड्राइव सिस्टम, गतिशील स्थिरता नियंत्रण और प्रौद्योगिकियों के अंशांकन को अनुकूलित करने की अनुमति देती हैं। जैगुआर के ASPC की तरह। यहां किया गया काम एफ-पेस को जगुआर के डीएनए के लिए आवश्यक ड्राइविंग सुख और चपलता प्रदान करने में सक्षम बनाता है।

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दुबई में, तापमान छाया में 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो सकता है। जब वाहन धूप में बाहर रहते हैं, तो यात्री डिब्बे में तापमान कभी-कभी 70 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। तो यह एयर कंडीशनिंग से इंफोटेनमेंट सिस्टम के टचस्क्रीन तक सब कुछ सुनिश्चित करने के लिए एक शानदार जगह है, जो अत्यधिक गर्मी और नमी की स्थिति में पूरी तरह से काम करता है।

परीक्षण का यह हिस्सा उच्च तापमान स्थितियों के तहत शीतलन प्रणालियों के अधिकतम उपयोग की अनुमति देता है।

F-PACE को पहली बार बजरी वाले पहाड़ी दर्रे पर भी परीक्षण किया गया था। यह विस्तार पर ध्यान देने वाला है कि जगुआर का पहला स्पोर्ट्स क्रॉसओवर अपने सेगमेंट में बेंचमार्क बन जाएगा।

अधिक जानकारी के लिए: http://www.jaguar.fr/jaguar-range/f-pace/f-pace.html