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जगुआर एफ-पेस अब पहले से कहीं अधिक विकल्प और तकनीक प्रदान करता है, जिसमें गतिशील नए 400 स्पोर्ट और 300 स्पोर्ट मॉडल शामिल हैं - और पूरी रेंज में एलेक्सा वॉयस कंट्रोल की शुरूआत।

इनजेनियम सिक्स-सिलेंडर पेट्रोल और माइल्ड-हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल (MHEV) डीजल इंजन के साथ विशेष रूप से पेश किए गए, क्रमशः चिकने और परिष्कृत, 400 SPORT और 300 SPORT अपने नए 21-इंच ग्लॉस ब्लैक व्हील्स, ब्लैक पैक, टिंटेड विंडो और द्वारा प्रतिष्ठित हैं। ग्लॉस ब्लैक रूफ रेल्स। विंडसर लेदर में प्रदर्शन सीटें विशाल और शानदार आंतरिक सज्जा का मुख्य आकर्षण हैं।

नया एफ-पेस 400 स्पोर्ट और 300 स्पोर्ट

एफ-पेस के विशिष्ट आकार को नए 400 स्पोर्ट और 300 स्पोर्ट पर बाहरी डिजाइन तत्वों के एक अद्वितीय संयोजन के माध्यम से हाइलाइट किया गया है जो उनके बैठने की स्थिति और गतिशील चरित्र को बढ़ाते हैं।

जगुआर के बाहरी डिजाइन के निदेशक एडम हैटन ने कहा: “नए 300 स्पोर्ट और 400 स्पोर्ट मॉडल विकसित करने से हमें एफ-पेस के मुखर डिजाइन को सूक्ष्मता से बढ़ाने और इसे सड़क पर और भी अधिक आत्मविश्वास से पेश करने का अवसर मिला, जबकि सुंदर और समृद्ध सामग्री - जिसमें विंडसर लेदर, स्वीडिश कैनवास और सावधानीपूर्वक तैयार की गई सामग्री शामिल है। लिबास - इंटीरियर को और भी शानदार बनाते हैं। छह-सिलेंडर इंजनों के शांत और सहज प्रदर्शन के साथ, नया एफ-पेस 300 स्पोर्ट और 400 स्पोर्ट हर यात्रा को असाधारण बना देगा। »

21 इंच के शानदार 'स्टाइल 5105' पहिए ब्लैक पैक, टिंटेड विंडो और ग्लॉस ब्लैक रूफ रेल्स के पूरक हैं, और एक विशिष्ट स्प्लिट फाइव-स्पोक डिज़ाइन और ग्लॉस ब्लैक फिनिश की सुविधा है। जो ग्राहक और भी अधिक दृश्य अपील जोड़ना चाहते हैं, वे वैकल्पिक 22-इंच 'स्टाइल 1020' जाली पहियों का चयन कर सकते हैं, जो दो फिनिश के विकल्प में दोनों मॉडलों पर उपलब्ध हैं: ग्लॉस ब्लैक विथ सैटिन ब्लैक इंसर्ट या ग्लॉस सिल्वर कंट्रास्ट इंसर्ट के साथ। उन्हें सेल्फ-सीलिंग ऑल-सीजन टायर्स (बाजार पर निर्भर) के साथ लगाया जा सकता है।

एफ-पेस 400 स्पोर्ट और 300 स्पोर्ट को रंगों की पूरी श्रृंखला में निर्दिष्ट किया जा सकता है, जिसमें एक ठोस खत्म, सात धातु रंग और दो प्रीमियम धातु पेंट - कार्पेथियन ग्रे और चारेंट ग्रे का विकल्प शामिल है।

एफ-पेस के शानदार, शानदार इंटीरियर को विंडसर लेदर में कंटूरेड परफॉर्मेंस सीट्स द्वारा 400 स्पोर्ट और 300 स्पोर्ट पर और बढ़ाया गया है। इन सीटों को एबोनी स्यूडेक्लोथ हेडलाइनिंग और सैटिन चारकोल ऐश विनियर के साथ मैच किया गया है। प्रीमियम केबिन की रोशनी से शांति और जगह का अहसास और भी मजबूत होता है। रेंज में अन्य सभी मॉडलों पर भी उपलब्ध है, यह ड्राइवर को 30 रंगों का विकल्प प्रदान करता है।

लक्ज़री और रिफाइनमेंट के साथ, नया 400 स्पोर्ट और 300 स्पोर्ट असाधारण प्रदर्शन और चपलता प्रदान करते हैं जो ड्राइवर जगुआर से उम्मीद करते हैं। 400 स्पोर्ट इनजेनियम 3,0-लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर MHEV पेट्रोल इंजन से लैस है, जो 400hp और 550Nm का टार्क विकसित करता है। एक इलेक्ट्रिक सुपरचार्जर द्वारा सहायता प्राप्त ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जर, निरंतर परिवर्तनशील सेवन वाल्व लिफ्ट नियंत्रण और एक 250 बार प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली सहित उन्नत तकनीकों की विशेषता, यह शानदार परिष्कृत इंजन 400 SPORT को 0 से 100 किमी / घंटा तक केवल 5,1 में गति प्रदान करने में सक्षम बनाता है। सेकंड (0 से 100 किमी/घंटा 5,4 सेकंड में) और 250 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचें।

एमएचईवी प्रणाली ऊर्जा को पुनः प्राप्त करने के लिए एक पारंपरिक अल्टरनेटर के स्थान पर एक बेल्ट-माउंटेड स्टार्टर जनरेटर का उपयोग करती है जो अन्यथा मंदी और ब्रेकिंग के दौरान खो जाती है, जिसे बाद में इंजन के नीचे रखे 48V लिथियम-आयन बैटरी में संग्रहीत किया जाता है। रियर कार्गो क्षेत्र। इस ऊर्जा का उपयोग त्वरण के दौरान मोटर की सहायता के लिए किया जाता है और यह एक आसान, शांत और अधिक प्रतिक्रियाशील स्टॉप/स्टार्ट फ़ंक्शन को भी सक्षम बनाता है।

इंजेनियम एमएचईवी सिक्स-सिलेंडर डीजल इंजन के ऑपरेटिंग रेंज में असाधारण प्रतिक्रिया देने के लिए ट्विन वेरिएबल-ज्यामिति टर्बोचार्जर सहित एक उन्नत श्रृंखला अनुक्रमिक टर्बोचार्जिंग सिस्टम का उपयोग करता है। 2 बार पीजोइलेक्ट्रिक कॉमन रेल सिस्टम के साथ संयुक्त, यह प्रणाली सहज प्रदर्शन और उत्कृष्ट ईंधन दक्षता सुनिश्चित करती है। 500 हॉर्सपावर और 300 एनएम का टार्क विकसित करते हुए, यह 650 स्पोर्ट को केवल 300 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति देने और 6,1 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देता है। ईंधन की खपत और प्रदूषण उत्सर्जन 230% तक पहुँच जाता है। ईंधन की खपत और उत्सर्जन क्रमशः 38mpg (38,2l/7,4km से) और 100g/km CO194 (WLTP TEL)* तक पहुँच जाता है।

इन छह-सिलेंडर इकाइयों के अलावा, F-PACE मॉडल रेंज 400PS P404e चार-सिलेंडर पेट्रोल प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है, जो 53km के इलेक्ट्रिक मोड और 2 g/km (WLTP) के CO49 उत्सर्जन को जोड़ती है। TEL)* 0 से 100 किमी/घंटा की गति मात्र 5,0 सेकंड में (0-100 किमी/घंटा: 5,3 सेकंड)।

आपके पास 250 और 300 hp के साथ Ingenium चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और 163 और 204 hp वाले डीजल इंजन का भी विकल्प है। डीजल में और भी अधिक शोधन और दक्षता के लिए 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक की सुविधा है। (पावरट्रेन की रेंज बाजार पर निर्भर करती है)।

सभी एफ-पेस मॉडल इंटेलिजेंट फोर-व्हील ड्राइव और एक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस हैं जिसे या तो जगुआर ड्राइव सिलेक्टर द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है या - ड्राइवर की बढ़ी हुई व्यस्तता के लिए - मेटल पैडल द्वारा अच्छी तरह से स्पर्श किया जा सकता है।

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एलेक्सा से पूछें

नई 400 स्पोर्ट और 300 स्पोर्ट, रेंज के सभी मॉडलों की तरह, अमेज़ॅन एलेक्सा से लैस हैं। निर्बाध रूप से एकीकृत, यह एफ-पेस के लिए परिचित एलेक्सा अनुभव लाता है और नेविगेशन, संगीत, पॉडकास्ट और ऑडियोबुक, कॉल और संगत स्मार्ट उपकरणों सहित पिवी प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम सुविधाओं के साथ प्राकृतिक आवाज बातचीत को सक्षम बनाता है।

प्रश्न जैसे "एलेक्सा, मुझे घर नेविगेट करें", "एलेक्सा, मेरी चिल-आउट प्लेलिस्ट चलाएं" et "एलेक्सा मुझे पास के कैफे दिखाओ" आवाज से सब कुछ किया जा सकता है। आप समाचार, मौसम की जांच भी कर सकते हैं और अपने शेड्यूल या खरीदारी सूची को प्रबंधित कर सकते हैं - बस पूछकर। एलेक्सा क्लाउड में रहती है और हमेशा स्मार्ट होती जा रही है, नई सुविधाओं और अपडेट को लगातार जोड़ा और स्वचालित रूप से वितरित किया जा रहा है।

एलेक्सा वॉयस अनुभव सहज है, जिससे ग्राहकों के लिए पहिया पर हाथ रखते हुए और सड़क पर नजर रखते हुए इसका उपयोग करना आसान हो जाता है। एलेक्सा आपको एफ-पेस के शानदार केबिन के आराम से, हीटिंग और लाइटिंग जैसे संगत स्मार्ट घरेलू कार्यों को नियंत्रित करने देती है।

एफ-पेस का शानदार इंटीरियर। बस पूछें: "एलेक्सा, लिविंग रूम का तापमान 20 डिग्री पर सेट करें", उदाहरण के लिए।

पिवि प्रो-सुसज्जित एफ-पेस मॉडल के वर्तमान मालिक 55 से अधिक जगुआर ग्राहकों में से हैं, जिन्हें एलेक्सा को एक ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट000 के हिस्से के रूप में पेश किया गया है।

जगुआर लैंड रोवर में इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक इंजीनियरिंग मैनेजर एलेक्स हेस्लोप ने कहा: “हमारे पिवी प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ अमेज़ॅन एलेक्सा का सहज एकीकरण ग्राहकों को नियमित रूप से उपयोग किए जाने वाले कार्यों का सरल और सहज आवाज नियंत्रण देता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव और भी सुखद हो जाता है। तथ्य यह है कि हम मौजूदा ग्राहकों को यह नई सुविधा भी प्रदान कर सकते हैं, यह हमारे सॉफ़्टवेयर अपडेट के महत्व को साबित करता है। »

यूके और यूएस के ग्राहक किसी भी एलेक्सा 4 सक्षम डिवाइस पर जगुआर रिमोट स्किल का उपयोग करके कहीं से भी अपने एफ-पेस को नियंत्रित और जांच करने में सक्षम होंगे। F-PACE P400e प्लग-इन हाइब्रिड ग्राहकों के लिए, "एलेक्सा, जगुआर से मेरी सीमा की जांच करने के लिए कहें" ou "एलेक्सा, जगुआर से पूछें कि क्या मेरी कार पूरी तरह चार्ज है" विशेष रूप से उपयोगी होगा, जबकि "एलेक्सा, जगुआर से पूछो कि क्या मेरे दरवाजे बंद हैं" ou "एलेक्सा, जगुआर से पूछो कि क्या मेरी खिड़कियां खुली हैं" ग्राहक केवल कुछ सुविधाओं का उपयोग कर सकते हैं।

एफ-पेस यात्रा को सरल, अधिक मनोरंजक और अधिक कनेक्टेड बनाने के लिए कई अन्य स्मार्ट तकनीकों की पेशकश करता है। वायरलेस Apple CarPlay® वाला स्मार्टफोन पैकेज मानक है। वायरलेस Android Auto™ भी मानक है। इसके अलावा, पिवी प्रो दो फोन को एक साथ कनेक्ट करने की अनुमति देता है, और केंद्र कंसोल के तहत एक वैकल्पिक वायरलेस डिवाइस चार्जिंग पालना नेटवर्क रिसेप्शन और वाई-फाई को बेहतर बनाने के लिए सिग्नल बूस्टर की सुविधा देता है।

2023 मॉडल वर्ष एफ-पेस लाइनअप में एस, एसई, एचएसई, आर-डायनेमिक ब्लैक, 300 स्पोर्ट, 400 स्पोर्ट और एसवीआर मॉडल (बाजार पर निर्भर) शामिल हैं।

अधिक जानकारी के लिए: https://www.jaguar.fr

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