जगुआर I-PACE इलेक्ट्रिक वाहन (EV) है जिसका ड्राइवर इंतजार कर रहे हैं। स्वच्छ, बुद्धिमान, सुरक्षित, I-PACE एक खिलाड़ी का प्रदर्शन, नवीनतम कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) प्रौद्योगिकियों और 5-सीटर SUV की व्यावहारिकता प्रदान करता है।

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हमने नई बैटरी तकनीकों में महारत हासिल करने के लिए एक रिक्त पृष्ठ से शुरुआत की और प्रदर्शन, वायुगतिकी और जीवंतता को अनुकूलित करने के लिए शुरू से डिज़ाइन किए गए एक आर्किटेक्चर की पेशकश की। I-PACE एक असली जगुआर है और एक इलेक्ट्रिक सपना सच है। I-PACE के साथ, ईंधन पंप अतीत की बात है। रात भर रिचार्ज करने के बाद, ग्राहक हर सुबह उठेंगे, जिसमें उनका 'फिल' होगा!

इयान होबन - जगुआर वाहन लाइन निदेशक

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विद्युतीय

90 सेल वाली नवीनतम 432kWh लिथियम-आयन बैटरी के आधार पर, I-PACE की स्वायत्तता 480km (WLTP चक्र) तक पहुंच सकती है। तेज डीसी चार्जर (0kW) का उपयोग करके केवल 80 मिनट में 40 से 100% तक बैटरी चार्ज करना संभव होगा। एक 7kW एसी दीवार आउटलेट केवल 10 घंटे में एक ही चार्ज स्तर तक पहुंच जाएगा - रात भर रिचार्जिंग के लिए आदर्श। ऑटोनॉमी ऑप्टिमाइज़ेशन टेक्नॉलॉजीज में एक बैटरी प्रीकॉन्डिशनिंग सिस्टम शामिल होता है: एक बार कनेक्ट होने के बाद, I-PACE यात्रा शुरू होने से पहले स्वायत्तता को अधिकतम करने के लिए स्वचालित रूप से अपनी बैटरी का तापमान समायोजित करेगा।

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प्रदर्शन

जगुआर द्वारा डिजाइन किए गए दो इलेक्ट्रिक मोटर्स - प्रत्येक को अधिक कॉम्पैक्टनेस के लिए ड्राइव शाफ्ट के साथ - कार के प्रत्येक एक्सल पर तैनात किया गया है। वे उनके बीच 400hp और 696Nm विकसित करते हैं और सभी सतहों पर बेहतर प्रदर्शन के लिए ऑल-व्हील ड्राइव के साथ I-PACE प्रदान करते हैं। इंजनों की उच्च टोक़ और उच्च दक्षता I-PACE को केवल 0 सेकंड में 100-4,8km / h को कवर करने की अनुमति देती है। प्रदर्शन का यह स्तर असाधारण आराम और हैंडलिंग के साथ संयुक्त है। विशेष रूप से कार के लिए डिज़ाइन किया गया एल्यूमीनियम वास्तुकला विशेष रूप से कठोर है; बैटरी को दो एक्सल के बीच रखा गया है, जो एक विकल्प के रूप में, रियर में एक डबल विशबोन सस्पेंशन और पीछे के इंटीग्रल लिंक का उपयोग करता है, एयर सस्पेंशन और एडेप्टिव डायनेमिक्स सिस्टम। बैटरी की स्थिति ने 50:50 का वजन वितरण और एफ-पेस की तुलना में 130 मिमी कम गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को प्राप्त करना संभव बना दिया।

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डिज़ाइन

सड़क पर कुछ भी जगुआर आई-पेस की तरह नहीं दिखेगा। यह अपनी बुद्धिमान कीनेमेटिक श्रृंखला का अधिकतम उपयोग करने और जीवंतता को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन और विकसित किया गया है।

इसका चिकना कूप सिल्हूट जगुआर सी-एक्स 75 सुपरकार से प्रभावित है, इसके छोटे, कम बोनट, वायुगतिकीय छत के डिजाइन और घुमावदार पीछे की खिड़की के साथ। स्ट्रैचर रियर के साथ 'फॉरवर्ड कैब' डिजाइन कंट्रास्ट है जो Cx को 0,29 तक कम करने में मदद करता है। शीतलन और वायुगतिकी को समेटने के लिए, रेडिएटर ग्रिल में सक्रिय सक्रिय वाल्व खुले होते हैं, जब शीतलन की आवश्यकता होती है, लेकिन बंद हो जाता है, जब हवा को हवा में एकीकृत करने के लिए एकीकृत करने के लिए आवश्यक नहीं होता है हुड।

अंदर, यात्रियों ने अंतरिक्ष और परिष्कृत सामग्री को अनुकूलित किया है - जिसमें वैकल्पिक केवद्रट कपड़ा असबाब भी शामिल है। विस्तार से ध्यान जगुआर के लिए विशिष्ट है।

हालांकि प्रीमियम SUV श्रेणी से संबंधित है, I-PACE के 'उन्नत केबिन' डिजाइन और इसकी इलेक्ट्रिक ड्राइव ने एक बड़ी SUV की तुलना में एक केबिन बनाना संभव बना दिया है। रियर लेगरूम 890 मिमी है और ट्रांसमिशन सुरंग की अनुपस्थिति ने 10,5 लीटर के केंद्रीय भंडारण स्थान के एकीकरण की अनुमति दी है। पीछे में, सीटों के नीचे टैबलेट और लैपटॉप के लिए भंडारण प्रदान किया गया है; लगेज कंपार्टमेंट में 656 लीटर की क्षमता है - और 1453 लीटर की सीटें मुड़ी हुई हैं।

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कनेक्टेड कार

I-PACE टच प्रो डुओ इंफोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त करने वाला पहला जगुआर है। टच स्क्रीन, कैपेसिटिव सेंसर और फिजिकल कंट्रोल को मिलाकर, टच प्रो डुओ का उपयोग सहज है।

नई ईवी नेविगेशन प्रणाली यात्रा की स्थलाकृति का मूल्यांकन करती है, ड्राइविंग शैली सहित पिछली यात्राओं के इतिहास को जोड़ती है, और व्यक्तिगत सीमा की गणना करती है और असाधारण परिशुद्धता के साथ रिचार्ज करती है जो आत्मविश्वास को प्रेरित करती है।

उन्नत प्रणाली 'स्मार्ट सेटिंग्स' तकनीक का उपयोग करती है, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) एल्गोरिदम द्वारा निर्धारित बुद्धिमान पैरामीटर जो आई-पेस और आंतरिक सेटिंग्स की ड्राइविंग को अनुकूलित करने के लिए ड्राइवर की प्राथमिकताओं की पहचान करते हैं।

I-PACE भी Amazon Alexa Skill से लैस होगा। उपयोगकर्ता जगुआर इनकंट्रोल रिमोट ऐप में निहित जानकारी के बारे में एलेक्सा से सवाल पूछ सकेंगे। उदाहरण के लिए: क्या मेरी कार लॉक है? आवेश स्तर क्या है? क्या कार्यालय में जाने के लिए स्वायत्तता पर्याप्त है?

उपयोगकर्ताओं को नवीनतम अपडेट के लिए स्थायी पहुंच सुनिश्चित करने के लिए, उन्हें ओटीए (ओवर-द-एयर) द्वारा अपरिहार्य रूप से किया जाएगा

संपत्ति

प्रतिस्पर्धी धारण लागत और अवशिष्ट मूल्यों के साथ, I-PACE को निजी ग्राहकों, पेशेवरों और कंपनियों द्वारा सराहना की जाएगी जो अपने कार्बन पदचिह्न और उनके बेड़े की लागत को कम करना चाहते हैं। I-PACE 1 मार्च से S, SE और HSE संस्करणों में पहले संस्करण के साथ उपलब्ध होगा, जो सभी मूल अवधारणा के डिजाइन से प्रेरित हैं। एक जिम्मेदार समूह के रूप में, जगुआर लैंड रोवर रीसाइक्लिंग और दूसरे जीवन ऊर्जा भंडारण परीक्षणों में विशेषज्ञता वाले नए भागीदारों के साथ सहयोग करके अपने इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी के जीवन का विस्तार करने के लिए प्रतिबद्ध है।

अधिक जानकारी के लिए: https://www.jaguar.fr