जगुआर ने दो रैली F-TYPE कैबरीओल्ट्स विकसित किए हैं, जो F-TYPE चेकर फ्लैगशिप एडिशन संस्करण की स्टाइलिंग को दर्शाते हैं। वे ब्रांड के 70 साल के खेल अतीत के उत्सव का एक सिलसिला है, जो 1948 में XN 120 की रिलीज़ के साथ है।

  • जगुआर ब्रांड की स्पोर्ट्स कार के 70 साल का जश्न मनाने के लिए F-TYPE रैली कारों को प्रस्तुत करता है
    फोटो: डॉ

ये अनोखी F-TYPE रैली मॉडल भी प्रसिद्ध जगुआर XK 120 पंजीकृत "NUB 120" को श्रद्धांजलि देते हैं, जिसने 1950 के दशक में पहिए में इयान एपलेयर्ड के साथ, एक एकल दंड के बिना लगातार तीन अल्पाइन रैलियों में भाग लिया और RAC जीता और ट्यूलिप रैली।

रैली के उद्देश्यों के लिए संशोधित दो F-TYPE कन्वर्टिबल को 4 hp के साथ जगुआर 300-सिलेंडर इनजेनियम पेट्रोल इंजन के साथ फिट किया गया है। जगुआर डिजाइन और इंजीनियरिंग द्वारा पर्यवेक्षण किए गए परिवर्तनों से लाभ उठाते हुए, दोनों कारों को एफआईए मानकों के अनुकूल बनाया गया है। वे इस प्रकार एक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस हैं और इससे भी अधिक कठोर आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, एक रोल बार, छह-पॉइंट हार्नेस के साथ रेसिंग सीटें, हुड पर घुड़सवार एक हेडलाइट रैंप और आग बुझाने का यंत्र।

रैली कार को डिजाइन करने का अवसर खुद को बहुत बार प्रस्तुत नहीं करता है। इसलिए मैं उस तरह के व्यक्तित्व को एक आधुनिक स्पोर्ट्स कार देने के लिए उत्साहित था। इन मॉडलों को एक्सके 120 और सभी महान जगुआर स्पोर्ट्स कारों के लिए एक अच्छी श्रद्धांजलि है, जिन्होंने 70 साल पहले अपनी प्रस्तुति के बाद, F-TYPE चेकर फ्लैग लिमिटेड संस्करण सहित

इयान कैलम
जगुआर डिजाइन के निदेशक

रैली F-TYPEs को ब्रेकिंग सिस्टम, रनिंग गियर और मैकेनिक्स के संदर्भ में फिर से तैयार किया गया है, उदाहरण के लिए फ्रंट और रियर में चार-पिस्टन कैलिपर्स के साथ ग्रॉसड डिस्क से लैस किया गया है। दस्तकारी प्रतियोगिता के झटके और नरम स्प्रिंग्स इन उच्च संभावित कारों को रैली चरणों की मांग पर धक्कों को अवशोषित करने में सक्षम होने की अनुमति देते हैं। थ्री-वे एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर कारों को सामने आई सतहों के अनुरूप होने के विकल्प देते हैं। वे बेहतर नियंत्रित यात्रा के लिए गोलाकार रोलर बीयरिंग के साथ लगे हैं। विशेष रूप से ट्रैक उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए प्रतियोगिता रिम्स और टायरों के साथ, उन्हें एक सीमित स्लिप अंतर भी प्राप्त होता है जो पतले फुटपाथ पर पहियों को बिजली के हस्तांतरण में सुधार करता है जबकि हाइड्रॉलिक रूप से संचालित हैंडब्रेक चालक को अनुमति देता है बेहतर स्थिति में कार झुकती है।

ये सालगिरह संस्करण उनकी संभावनाओं की सीमा को साबित करने के लिए दक्षिण वेल्स में वाल्टर्स एरिना रैली पाठ्यक्रम में परीक्षण के लिए रखे गए थे। अब वे आने वाले महीनों में होने वाले जगुआर कार्यक्रमों की एक श्रृंखला में भाग लेंगे।

इन रैली मॉडल की देनदारी में एफ-टीवाईपीई चेकर्ड फ्लैग लिमिटेड संस्करण पर पाए जाने वाले स्टाइलिंग तत्व शामिल हैं। उनकी तरह, वे सूक्ष्म सौंदर्य परिवर्तनों से लाभान्वित होते हैं, जिनमें से सबसे उल्लेखनीय 20 इंच ग्लोस ब्लैक डायमंड रिम्स की फिटिंग और कूपे पर कंट्रास्ट ब्लैक रूफ हैं। अंदर, शानदार काले विंडसर चमड़े के इंटीरियर में उभरी हुई चेक्ड फ्लैग हेडरेस्ट के साथ स्पोर्ट सीट्स और डार्क ब्रश एल्यूमीनियम फिनिश के साथ एक सेंटर कंसोल है।

अधिक जानकारी के लिए: https://www.jaguar.fr