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एसवीओ (स्पेशल व्हीकल ऑपरेशंस) विभाग द्वारा विकसित सबसे स्पोर्टी जगुआर को जगुआर परेड के दौरान जनता के सामने पेश किया जाएगा, जिसमें ले मैंस के इतिहास और ब्रांड की स्पोर्टीनेस को दर्शाया जाएगा - पहले एक्सके, टाइप सी, डी, ई, एमके II से। , मैं अद्वितीय XJ-13 अपनी 50वीं वर्षगांठ मना रहा हूं और 9 में ले मैंस के 1988 घंटों में विजयी XJR-24 (विशेष रूप से एंडी वालेस द्वारा संचालित और जो इस सप्ताह के अंत में उपस्थित होंगे) - नवीनतम F-TYPE, प्रोजेक्ट तक 7 और एसवीआर, साथ ही नया एफ-पेस।

यह आयोजन 60 में 24 आवर्स ऑफ ले मैन्स (डंकन हैमिल्टन और इवोर ब्यूब द्वारा संचालित) के विजेता, टाइप डी की 1956वीं वर्षगांठ को भी चिह्नित करेगा और जो परेड के दौरान जगुआर के ऐतिहासिक और खेल वाहनों में शामिल हो जाएगा। इतिहास टाइप डी को ब्रांड के सबसे प्रतिष्ठित वाहनों में से एक बना देगा।

इस वर्ष ग्रुप सी पठार (1982-1993) जोड़ा गया। छह अन्य ग्रिडों के अलावा, 40 कारें प्रवेश करती हैं, जिनमें 12 में ले मैन्स की विजेता XJR1990 भी शामिल है।

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जगुआर एसवीओ (विशेष वाहन संचालन) प्रदर्शनी

एसवीओ, जो "जगुआर क्लासिक" विभाग का भी प्रभारी है, XJ-13 को जनता के सामने पेश करेगा, जो 50 में ब्रांड द्वारा विकसित इस प्रोटोटाइप की 1966वीं वर्षगांठ मनाने का एक और तरीका है। इसे वहां XJR-9 के साथ प्रदर्शित किया जाएगा। 1988 में ले मैन्स में एंडी वालेस, जान लैमर्स और जॉनी डमफ़्रीज़ द्वारा संचालित विजयी।

जगुआर क्लासिक रेस

इस वर्ष, ले मैंस क्लासिक भी जगुआर क्लासिक एचएससीसी द्वारा आयोजित दौड़ से एनिमेटेड होगा। 61 से पहले के एक्सके, एमके I, एमके II या टाइप सी, डी, और टाइप ई जैसे 1966 वाहन दर्ज किए गए हैं। ले मैन्स में अपनी आखिरी जीत के 60 साल बाद, टाइप डी एंडी वालेस के साथ फिर से दौड़ में शामिल होगा जो टाइप डी चेसिस 505 का पहिया लेगा।

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ले मैंस क्लासिक में एफ टाइप एसवीआर

एफ टाइप एसवीआर, एसवीओ का नया उत्पादन, अब तक का सबसे तेज़ जगुआर है। अधिक शक्तिशाली, संशोधित चेसिस और ट्रांसमिशन के साथ-साथ सक्रिय वायुगतिकीय तत्वों के साथ, एफ-टाइप एसवीआर कूप और कन्वर्टिबल संस्करणों में उपलब्ध है।

जगुआर के सुपरचार्ज्ड 8-लीटर 5.0hp/575Nm V700 द्वारा संचालित, यह हल्का है, 0 सेकंड में 100 से 3,7 किमी/घंटा की गति तय करता है और कूप के लिए 322 किमी/घंटा और परिवर्तनीय के लिए 314 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है।

एफ टाइप के अनुरूप, एफ टाइप एसवीआर उन्हीं लाइनों का उपयोग करता है जिसमें एक रियर स्पॉइलर, साइड एयर वेंट और एक विशिष्ट रियर डिफ्यूज़र जोड़ा जाता है जो गतिशीलता को बढ़ाता है और वाहन की बेहतर स्थिरता और हैंडलिंग प्रदान करता है।

जगुआर परेड में 20 से अधिक प्रतियां हिस्सा लेंगी.

जगुआर लैंड रोवर फ्रांस के कार्यकारी निदेशक मार्क लुइनी ने कहा: “मुझे यह देखकर ख़ुशी हुई
ऐतिहासिक वाहनों के शौकीनों के लिए यह घटना एक अविस्मरणीय क्षण बनी हुई है। इस साल, जगुआर अपनी भागीदारी बढ़ा रहा है, इसलिए हमारे लिए यह एफ टाइप एसवीआर की उपस्थिति से चिह्नित एक नया आकर्षण होगा, जिसे अपेक्षित 110 दर्शक परेड के दौरान और पैडॉक 000 में प्रदर्शित करने में सक्षम होंगे।

एफ-टाइप रैली और एफ टाइप प्रोजेक्ट 7

जगुआर फ़्रांस ने 20 क्रू को एक रैली में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया है जो शुक्रवार 8 जुलाई को शुरू होगी और 9 जुलाई को ले मैंस पहुंचेगी। एफ-टाइप और प्रोजेक्ट 7 के मालिकों को नियमितता परीक्षणों के आसपास एक सुखद क्षण साझा करने का अवसर मिलेगा जो ले मैंस के सर्किट में शामिल होने और जगुआर परेड में भाग लेने से पहले उनके मार्गों को जीवंत बना देगा।

अधिक जानकारी के लिए: www.jaguar.fr