प्रत्येक पुनर्जन्म टाइप-ई जगुआर टाइप-ई विशेषज्ञों द्वारा स्पॉट किए गए वाहन पर आधारित है। यह 60 के दशक के कारखाने विनिर्देशों के लिए पूरी तरह से बहाल है। निर्माण अभिलेखागार और जगुआर हेरिटेज ट्रस्ट द्वारा आयोजित मूल चित्र, और बहाली टीम के अनुभव के दशकों तक अद्वितीय पहुंच, गारंटी अंतिम वाहन की पूर्ण प्रामाणिकता। सभी चरणों में उपयोग किए जाने वाले जगुआर क्लासिक पार्ट्स वाहनों की गुणवत्ता और उनकी लंबी उम्र का अनुकूलन करते हैं।

टिम हैनिग, निर्देशक जगुआर लैंड रोवर क्लासिक, टिप्पणियाँ: “टाइप-ई रिबॉर्न कार्यक्रम का शुभारंभ जगुआर क्लासिक के लिए बहुत प्रेरक है। टाइप-ई अब तक की सबसे प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कार है; इसलिए हम सावधानीपूर्वक चयनित प्रतियों को पुनर्जीवित करने के लिए खुश हैं ताकि पारखी उनके मालिक बन सकें। जगुआर क्लासिक विशेषज्ञों के लिए उपलब्ध संसाधन और जानकारी किसी से पीछे नहीं है; पुनर्स्थापना इसलिए संभव के रूप में प्रामाणिक हैं। "

पहला टाइप-ई रेबॉर्न ऑपलेसेंट गनमेटल ग्रे में एक श्रृंखला 1 कूपे 4,2 है। मई 1965 में कैलिफोर्निया को निर्यात किया गया था, कार ने 124.800 में संग्रहीत होने से पहले 1983 किमी की यात्रा की थी। इसने अपने चेसिस, इंजन और गियरबॉक्स की संख्या को बनाए रखा, सभी को जगुआर क्लासिक तकनीशियनों द्वारा पूरी तरह से बनाया गया था।

मूल वाहन संरक्षित है या सटीक विनिर्देशों के लिए बहाल किया गया है; भागों को जगुआर क्लासिक पार्ट्स से नए तत्वों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। शरीर के पैनल, जिन्हें जगुआर क्लासिक रिवर्स इंजीनियरिंग प्रोग्राम से लाभ हुआ है, फिट किए जाते हैं, यदि जंग की स्थिति में आवश्यक हो और यह सुनिश्चित करने के लिए कि टाइप-ई का प्रतीक सिल्हूट सबसे अच्छा संभव खत्म से लाभ उठाता है। विवरण पर ध्यान तब तक जाता है जब शरीर के पैनलों को इकट्ठा करते समय मूल स्पॉट वेल्डिंग को फिर से बनाना होता है।

ग्राहकों की इच्छाओं के आधार पर, हाल ही में टाइप-ई के लिए बहाली प्रक्रिया में एकीकृत करना संभव है, अधिक कुशल शीतलन (टाइप-ई लाइटवेट से प्राप्त भागों का उपयोग करके) जैसे सुधार , (पूरी तरह से सिंक्रनाइज़ गियरबॉक्स (यदि वाहन मूल उपकरण के साथ फिट नहीं है), या श्रृंखला 2 फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स।

टाइप-ई पुनर्जन्म कार्यक्रम के लिए वाहन की कीमतें £ 285.000 (€ 333.000) से विनिर्देशों के अनुसार भिन्न होती हैं

1961 में जिनेवा मोटर शो में लॉन्च की गई जगुआर टाइप-ई, तत्काल सफलता थी। 240 के दशक में ऑटोमोबाइल प्रदर्शन के मामले में इसकी सनसनीखेज लाइन और इसकी अधिकतम गति 60 किमी / घंटा बेंचमार्क बन गई। यह अपनी पीढ़ी की सबसे प्रतीक खेल कार थी। इसने ऐसी लोकप्रियता का आनंद लिया कि इसने स्टीव मैक्वीन, जॉर्ज बेस्ट, सर जैकी स्टीवर्ट, ब्रिगिट बार्डोट और फ्रैंक सिनात्रा जैसे सितारों को आकर्षित किया। रेसिंग मॉडल को ग्राहम हिल, जैकी स्टीवर्ट, रॉय सल्वाडोरी और ब्रिग्स कनिंघम जैसे ड्राइवरों द्वारा संचालित किया गया था। अपनी शुरुआत के 56 साल से अधिक समय बाद, टाइप-ई एक असाधारण सड़क और स्पोर्ट्स कार है। जगुआर क्लासिक दुनिया के प्रामाणिक भागों का प्रमुख आपूर्तिकर्ता है और टाइप-ई के पहिये के पीछे का अनुभव है।

टाइप-ई और आर्ट टाइप-ई के प्रति उत्साही भी 'जगुआर बोनट आर्ट' की नई प्रस्तुति एस्सेन में टेक्नो-क्लासिका शो में खोज सकेंगे: टाइप-ई हुड्स "आर्ट ऑफ वर्क" दीवार पर लटका करने के लिए। अद्वितीय रंगों, बैज, धारियों और डिजाइनों को ऑर्डर करने के लिए बनाया जा सकता है। £ 8000 से कीमतें (£ 9400)।

जगुआर टाइप-ई पुनर्जन्म के विनिर्देशों

मूल उत्पादन: 1961-1968 (श्रृंखला 1)
इंजन: पेट्रोल लाइन में 265hp, 3781cm3 या 4235cm3, छह सिलेंडर
ट्रांसमिशन: 4-स्पीड मैनुअल, रियर-व्हील ड्राइव
ब्रेक: पावर, डिस्क फ्रंट और रियर
अधिकतम गति: 150mph (240 किमी / घंटा)
0-60mph (0-96 किमी / घंटा): 7 सेकंड

अधिक जानकारी के लिए: www.जगुआर.कॉम