फोटो: डॉ

प्रौद्योगिकी

एक्टिव रीकॉइल चैनल (एआरसी) 2.0 सक्रिय रूप से फ्लेक्स करता है और प्रभाव पर पुनरावृत्ति करता है ताकि गेंद क्लब को अधिक गति के साथ छोड़ दे और इस तरह दूरी प्राप्त करे। एक खोखले इलास्टोमेर डालने के साथ एक खोखले कोर के साथ बेहतर एकमात्र चैनल डिजाइन, चेहरे के अधिक लचीलेपन का परिणाम है, जो अधिक विक्षेपण की अनुमति देता है और इस प्रकार पूरे चेहरे पर गति में सुधार करता है।

रेडियल स्पीड फेस 2.0ऑफ-सेंटर हिट पर बेहतर गेंद की गति को बढ़ावा देने के लिए एआरसी 2.0 के साथ ट्यून किए गए एक अत्यधिक उत्तरदायी जाली ललाट, और इस तरह अधिक समग्र दूरी प्रदान करते हैं।

एक उच्च एमई एक सटीक डिजाइन में, गुरुत्वाकर्षण के निम्न और गहरे केंद्र के साथ, ऑफ-सेंटर हिट्स पर गेंद की गति को संरक्षित करते हुए स्थिरता और सहनशीलता का स्रोत, अधिक दूरी के लिए, अधिक बार।

हॉसल सुरीफिट टाइटलिस्ट, उद्योग के नेता और नए भार प्रणाली से श्योरफिट सीजी (सेंटर ऑफ ग्रेविटी) प्रत्येक खिलाड़ी के लिए, बढ़िया ट्यूनिंग में सर्वश्रेष्ठ है। पेटेंट 16-पोजिशन स्योरफिट हॉसेल बॉल फ्लाइट को ऑप्टिमाइज़ करने के लिए गोल्फर को एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से झूठ और मचान को समायोजित करने की अनुमति देता है। वह इस प्रकार अपने शॉट्स को अधिक नियंत्रित कर सकता है और अपनी दूरी को अनुकूलित कर सकता है।

नए श्योरफिट सी.जी. विनिमेय भार की एक अत्यंत कुशल प्रणाली के लिए सटीक वजन समायोजन की अनुमति देता है। स्पिन और लॉन्च की स्थिति इस प्रकार अनुकूलित है, जो अधिक निरंतर प्रक्षेपवक्र प्राप्त करने और फैलाव को कम करने के लिए संभव बनाता है। SureFit CG का अद्वितीय अभिविन्यास, एक कोण पर रखा गया है और एकमात्र पर गहरा है, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को एक तटस्थ स्थिति से एड़ी (ड्रॉ स्थिति) की ओर या पैर की अंगुली (फीका स्थिति) की ओर स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। स्योरफिट सीजी की प्रत्येक स्थिति चेहरे के गतिशील समापन को प्रभावित करती है और इस प्रकार गियरिंग प्रभाव जो गेंद को इसकी वक्रता देता है। इस प्रकार गोल्फर अपने पसंदीदा प्रक्षेपवक्र को और अधिक निरंतर प्रभाव और स्पिन के लिए धन्यवाद में सुधार कर सकता है। स्योरफिट सीजी का चिकना डिजाइन प्रतिस्पर्धी "ट्रैक" प्रणालियों की तुलना में काफी वजन में कमी प्रदान करता है। यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (सीजी) के हेरफेर की अनुमति देता है, जबकि 917 की उच्च गति की जड़ता (एमओआई) गुणों को संरक्षित करते हुए, दूरी और सहनशीलता का स्रोत है। SureFit CG सिर के वजन समायोजन (+/- 4 ग्राम) में लचीलापन भी प्रदान करता है।

दो मॉडल (917D2 और 917D3) विशेष रूप से स्पिन और प्रक्षेपवक्र के संदर्भ में अलग-अलग प्रदर्शन विकल्प प्रदान करते हैं, फिटिंग, सटीक गेंद की उड़ान और प्रक्षेपवक्र अनुकूलन के दौरान अधिक लचीलेपन की पेशकश करने के लिए।

Le 917D2 एक नाशपाती के आकार में 460 सीसी की कुल प्रोफ़ाइल में दूरी और सहनशीलता प्रदान करता है। 917D3 की तुलना में, 917D2 अधिक सहिष्णुता की अनुमति देता है और 250rpm की उच्च स्पिन दर के साथ उच्च प्रक्षेपवक्र चोटी का उत्पादन करता है। (लोफ्ट उपलब्ध: 8,5 °, 9,5 °, 10,5 ° और 12 °)।

Le 917D3 यात्रा से प्रेरित एक पारंपरिक 440 सीसी नाशपाती के आकार की प्रोफ़ाइल में दूरी और खेलने की क्षमता प्रदान करता है। 917D2 की तुलना में, 917D3 बेहतर प्लेबिलिटी और 250rpm की कम स्पिन दर प्रदान करता है। (लोफ्ट उपलब्ध: 8,5 °, 9,5 ° और 10,5 °)।

पते पर, "तरल स्लेट" खत्म, टूर द्वारा मान्य, अतिरिक्त आत्मविश्वास प्रदान करता है।

दौरे पर

फोटो: डॉ

टाइटलिस्ट 917 ड्राइवर बहुत सफल रहे और उन्हें पांच महाद्वीपों के टूर खिलाड़ियों से भारी मान्यता मिली। चूंकि उनका परिचय और सत्यापन चरण जून के अंत में शुरू हुआ क्विक लोन नेशनल, पीजीए टूर इवेंट में, 150 से अधिक खिलाड़ियों ने हमारे नए 917 ड्राइवरों को विभिन्न पेशेवर सर्किटों में प्रतिस्पर्धा करने का भरोसा दिया है। इनमें एडम स्कॉट (917D2, 9,5 °), जिमी वाकर (917D2, 8,5º), बिल हास (917D2, 9,5º), बायोंग हुन एन (917D3, 8,5º), जस्टिन थॉमस (917D3) शामिल थे। 9,5), चार्ली हॉफ़मैन (917D2, 8,5,), स्कॉट पियरसी (917D2, 8,5 D), जेसन डफ़नर (917D2, 10,5º) और वेब सिम्पसन (917D3, 10,5º)।

जिमी वाकर ने 917 के पहले प्रोटोटाइप का परीक्षण जनवरी में ओशियनस, कैलिफोर्निया के टाइटलिस्ट प्रदर्शन संस्थान में शुरू किया। जैसे ही वह कर सकता था, उसने फायरस्टोन में विश्व गोल्फ चैम्पियनशिप में अपना नया 917D2 (8,5 °) ड्राइवर खेला। एक महीने से भी कम समय के बाद, वाकर ने बाल्टुस्रोल में पीजीए चैम्पियनशिप जीती और अपना पहला बड़ा टूर्नामेंट जीता।

आस्तीन की सीमा

हैंडल की मानक श्रेणी, प्रत्येक में 45 इंच की लंबाई शामिल है: एल्डिला दुष्ट एम * एक्सएक्स 65 (कम / मध्यम लॉन्च); फुजीकुरा स्पीडर प्रो टीएस 74 (कम / मध्यम लॉन्च); मित्सुबिशी दिवाना लिमिटेड एस + ब्लू 60 (मध्यम लॉन्च); मित्सुबिशी Diamana लिमिटेड M + Red 50 (उच्च लॉन्च) और Mitsubishi Diamana Limited Red 40 (उच्च लॉन्च)। अन्य आस्तीन भी कस्टम विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं।

प्री एट disponibilité

917 ड्राइवर 21 अक्टूबर से € 549 के लिए दुनिया भर में टाइटलिस्ट अनुमोदित गोल्फ स्टोर पर उपलब्ध होंगे।