יגואר FUTURE-TYPE הוא מושג רכב קומפקטי מובחר המיועד לענות על צרכי הניידות של הדורות הבאים.

יגואר FUTURE-TYPE הוא מושג אוטונומי לחלוטין הרואה עולם בו לקוחות יגואר יכולים להביא להם FUTURE-TYPE לפי דרישה. זו מכונית המיועדת לעולם של ניידות משותפת, אוטונומית, מחוברת וחשמלית (ACES).

צילום: דר

בלב הקונספט עומד ההגה החכם והמחובר הראשון בעולם. ההגה הוא בבית ואפשר לסמוך עליו. "סייר" - על שמו של מעצב ה- E-Type - הוא ההגה הראשון בעולם של בינה מלאכותית בשליטה קולית המסוגל לבצע מאות משימות. זה יכול להביא את הרכב שלך, לנגן מוסיקה, להזמין שולחן, והוא אפילו יודע מה יש במקרר שלך. "סייר" מאפשר לך להיות חבר במועדון השירות שלנו לפי דרישה ובכך להחליט להיות הבעלים היחיד של הרכב שלך או לשתף אותו עם משתמשים אחרים.

"סייר" הוא לב ליבה של מערכת HMI המאפשרת לך להישאר מחובר לשאר העולם במהלך המסע שלך. הדיירים יכולים לאסוף מידע מנקודות חשובות שונות בעולמם כמו בבית, משפחה, חברים או במשרד ולבדוק מה קורה שם.

"FUTURE-TYPE מציע הצצה לפוטנציאל לבוא מבחינת נהיגה או בעלות על מכונית. זה חלק מהחזון שלנו שמותג יוקרה ימשיך להיות רצוי בסביבה יותר דיגיטלית ואוטונומית "., אומר איאן קאלום, מנהל העיצוב, יגואר

"תפיסת ה- FUTURE-TYPE שלנו היא תוצאה של מחקר מתקדם כדי להבטיח כי יגוארים לפי דרישה ימשכו את הלקוחות בשנת 2040 ואילך. בין אם זה ללכת למשרד, לאסוף את הילדים באופן עצמאי, או לנסוע בסוף שבוע בכפר לבד, עלינו לוודא שלקוחות מעדיפים את השירות הנגיש והיומיומי שלנו, על פני המתחרים שלנו. "

בעולם המחובר של מחר, צי יגוארים מסוג FUTURE-TYPE טעון יכול להיות זמין לפי דרישה. אם אתה לוקח את ילדך לבית הספר וזקוק לשני מושבים בלבד, ניתן להתקשר ליגואר FUTURE-TYPE עם תצורת ישיבה 2 + 1, זה מול זה כדי להיות מסוגל לדבר, כי המכונית לוקחת אותך באופן אוטונומי אל היעד שלך בדרך המהירה והיעילה ביותר באנרגיה.

יגואר FUTURE-TYPE תתקשר עם מכוניות אחרות ותסתמך על טכנולוגיות נהיגה שיתופיות. שיתוף פעולה כזה יקטין את המרחק בין כלי רכב ויעשה שינויים בנתיבים וצמתים בהם הראות לקויה. הכבישים יוכלו לספוג יותר תנועה, ניתן למנוע תאונות והרוחב המופחת של יגואר FUTURE-TYPE יתפוס פחות מקום בכביש ובחניונים.

הנהג יכול לבקש מה- Jaguar FUTURE-TYPE לנוע באופן עצמאי בחלקים הלחוצים והמשעממים של נסיעתו (פקקי תנועה, עבודות דרכים) או אם הוא מעדיף לעבוד או לצפות בסרט. אך אם הוא רוצה ליהנות מההנאה בנסיעה בכביש פתוח, הקונספט ממשיך להיות מצויד בהגה.

גישה כפולה זו תאפשר לנהג לבחור בין נהיגה אוטונומית או בסיוע, כאשר האחרונה תציע לו אותה רמת טכנולוגיה שממשיכה לפעול ברקע ומפקחת על התפתחות בעיות פוטנציאליות בסביבה.

"כיום יגואר מציעה ללקוחותיה חווית נהיגה דינמית ורגשית. בין אם זה התענוג בנהיגה ביגואר, הצליל שלה או העיצוב האיקוני שלה, הלקוחות שלנו אומרים לנו שהם מרגישים מיוחסים. עם יגואר FUTURE-TYPE, אנו לומדים כיצד לשמר את הקשר הרגשי הזה בעולם בו ניתן יהיה לא להחזיק מכונית ושבה יגואר יהיה רכב אוטונומי הניתן לשימוש על פי דרישה. " מוסיף איאן קאלום.

"בעולם הבא של שירותי דרישה ושיתוף רכב, המחקר שלנו מראה שעדיין יהיה מקום לפאר ולהנאת נהיגה. אנשים עדיין ירצו לנסוע בסטייל ובנוחות, והרחבת שיתוף המכוניות תאפשר למעשה לאנשים רבים יותר ליהנות מיגואר גם אם אין בבעלותם. "

לקבלת מידע נוסף: www.jaguar.fr