יגואר לנד רובר הודיעה על כוונתה לייצר כלי רכב חשמליים חדשים במפעל שלה בקאסל ברומיץ ', בריטניה. הכרזה זו היא הצעד החשוב הבא במילוי התחייבות החברה להציע ללקוחות הדלקות חשמליות לכל דגמי יגואר ולנד רובר החדשים משנת 2020.

יגואר לנד רובר מאיץ בהחשמל

© יגואר לנד רובר

עתיד הניידות הוא חשמלי, וכחברה בריטית בעלת חזון, אנו מחויבים לייצר את הדור הבא שלנו של רכבי פליטת אפס בבריטניה.

אנו עובדים על איתור עמוד ההרכבה החשמלי שלנו במידלנדס: ייצור רכבים חשמליים, יחידות כונן חשמליות והרכבת סוללות.

ד"ר ראלף ספת - מנכ"ל יגואר לנד רובר

המכונית החשמלית החדשה הראשונה המיוצרת במפעל תהיה מכונית הדגל היוקרתית של יגואר, ה- XJ. במהלך שמונת דורות הייצור שלה, ה- XJ תוכנן, תוכנן ומיוצר בבריטניה ויוצא ליותר מ -120 מדינות. היא הייתה הבחירה של מנהיגים עסקיים, ידוענים, פוליטיקאים ובני מלוכה כבר למעלה מחמישה עשורים,

הידיעה אושרה לעובדי קאסל ברומיץ 'לרגל ההודעה על סיום הפקת ה- XJ הנוכחי. מוכר כחלוץ החדשנות במהלך 50 שנות ייצורו, ה- XJ החדש יבנה על מאפייניו ההיסטוריים: עיצוב, ביצועים ויוקרה שאין שני לו.

הדגם החדש של 100% חשמלי ייווצר על ידי אותו צוות מעצבים ומהנדסים שהיה אחראי על פיתוחו של רכב השטח החשמלי המתקדם הראשון בעולם, והצביע על מכונית השנה לשנת 2019, יגואר I-PACE.

ההכרזה היום, המשמרת אלפי משרות בבריטניה, היא צעד חשוב ביישום אסטרטגיית החשמל של יגואר לנד רובר.

בינואר אישרה החברה את כוונתה לאתר את מכלול הסוללות ויחידות הכונן החשמליות (EDU) במידלנדס, תוך השקעה במתקנים חדשים וקיימים. השקעות אלו נקבעו בתוכניות שהועברה בעבר על ידי החברה.

מרכז הרכבת הסוללות החדש של חאמס הול, הפועל בשנת 2020, יהיה החדשני והמתקדם ביותר מבחינה טכנולוגית בבריטניה עם קיבולת של 150 יחידות בשנה. יחד עם מרכז ייצור המנועים של וולברהמפטון (EMC), מטה ייצור ה- EDU העולמי של יגואר לנד רובר, מתקנים אלה יפעילו את הדור הבא של דגמי יגואר ולנד רובר.

הטרנספורמציה הגדולה של טירת ברומיץ 'להפוך למפעל הרכב המחושל הראשון בבריטניה תהיה הגדולה ביותר בתולדותיה. בהמשך החודש תחל הבנייה במתקנים והטכנולוגיות החדשות הנדרשות לארכיטקטורה מודולאית מודולאית של יגואר לנד רובר (MLA). MLA, שתוכנן ומיוצר בבית, מאפשר ייצור גמיש של רכבי דיזל ובנזין נקיים ויעילים לצד דגמים חשמליים והיברידיים לחלוטין.

הרחבת מגוון הרכבים החשמליים של יגואר לנד רובר תאפשר ללקוחות להציע מבחר רחב יותר של רכבים המותאמים לאורח חייהם. עם זאת, השגת העניין של הצרכנים בפתרונות אלה נותרה אתגר.

קלות שימוש ומחירים נוחים הם שני המרכיבים העיקריים המאפשרים לרכבים חשמליים לתפוס את מקומם בשוק. טעינת רכב חשמלי צריכה להיות פשוטה כמו תדלוק רכב תרמי מסורתי.

מחיר נוח יושג רק אם אנו מייצרים מצברים כאן בבריטניה בסמוך לייצור הרכב כדי למנוע את העלות והסיכון הבטיחותי בייבוא. בבריטניה יש את חומרי הגלם, המחקר המדעי באוניברסיטאות שלנו ובסיס ספקים קיים כדי להציב את בריטניה בחזית הניידות ויצירת מקומות העבודה.

ד"ר ראלף ספת - מנכ"ל יגואר לנד רובר

יגואר לנד רובר, העוסקת כיום בייצור מכוניות חשמליות בבריטניה, קוראת לממשלה ולתעשייה לפעול יחד כדי שהמדינה תקים "אתר גיגה" לייצור סוללות. זה מתבסס על מרכז תיעוש הסוללות בבריטניה ופרויקט ה- Faraday Challenge הממשלתי, החיוני לטכנולוגיית הדור הבא ליצירת סוללות קטנות, צפופות וזולות יותר. אבני דרך אלה גם יתמכו ויפתחו את שרשרת האספקה ​​הקיימת, ויהפכו את בריטניה פחות לתלות בחומרים חיוניים שנרכשו מחו"ל.

יחד, יוזמות אלה יסייעו במשיכת "מפעלים גיגה" עתידיים לבריטניה כדי לאפשר ייצור של סוללות בכמות מספקת בכדי לענות על הביקוש הגובר של יצרני הרכב.

לקבלת מידע נוסף: https://www.jaguarlandrover.com/