© Jaguar

Faigheann an F-PACE R-Dynamic Black dearadh ar leith a chuimsíonn Pacáiste Dubh le caipíní scátháin Gloss Black, díon panoramach seasta agus fuinneoga tinted. Cuirtear leis seo na rothaí 20 orlach i bailchríoch Snasta Dubh.

Cosúil le gach leagan eile den F-PACE, tá an F-PACE R-Dynamic Black ar fáil le raon innill Ingenium scagtha, éifeachtúil agus bríomhar, idir hibrideach éadrom díosail ceithre sorcóir (MHEV) le 163 each-chumhacht suas go dtí '' 404 inneall peitril hibrideach breiseán each-chumhacht (PHEV).

Is SUV feidhmíochta é an F-PACE le dearadh cinnte agus difriúil. Is deis é an F-PACE R-Dynamic Black a fhorbairt chun a ghné dealbhóireachta a threisiú agus tionchar agus láithreacht amhairc níos mó a thabhairt dó

Adam Hatton, Stiúrthóir Dearaidh Taobh amuigh, Jaguar

Tugann Jaguar teicneolaíochtaí breise isteach ar fud raon F-PACE chun folláine agus compord a chur leis. Feabhsaíonn cuid de na córais chliste cáilíocht an aeir in urrann na bpaisinéirí, tá cuid eile tiomanta do chúnamh níos fearr a thabhairt don tiománaí agus déantar iad a nuashonrú go cianda go rialta trí theicneolaíocht SOTA (“bogearraí-thar-an-aer” a úsáid).

An F-PACE R-Dinimiciúil Dubh nua

Méadaíonn láithreacht dhinimiciúil F-PACE an tsraith speisialta R-Dynamic Black agus a meascán trealaimh saincheaptha.

Tá an Pacáiste Dubh comhlánaithe le caipíní scátháin Gloss Black agus leanann sé ag tairiscint an gríl agus an timpeall i bailchríoch Gloss Black, chomh maith le timpeall na fuinneoige taobh, greillí iontógáil aeir agus an feathal jaguar léimneach legendary, an tuairteoir agus na suaitheantais cúil sa seo bailchríoch dubh snasta spórtúil. Ina theannta sin, faigheann an F-PACE R-Dynamic Black rothaí 20-orlach “Style 1067”, Gloss Black freisin. Cuireann na calipéirí coscáin dearga béim ar dhearadh na rims.

Cuirtear an bailchríoch seo i gcrích le barraí díon Gloss Black in ionad na barraí airgid roghnacha atá ar fáil ar mhúnlaí stoic, agus díon gloine lánléargais sheasta. Tá an tsraith speisialta F-PACE R-Dynamic Black ar fáil leis an pailéad lándaite, lena n-áirítear scáth laicir, seacht miotalach lena n-áirítear an Ostuni Pearl White bán péarla nua, agus dhá scáth miotalach préimhe.

Saibhrítear an taobh istigh só-chríochnaithe den F-PACE a thuilleadh ar R-Dynamic Black, le Baile Átha Troim adhmaid Fuinseoige Gualach Satin an-nua-aimseartha agus pedals miotail nochtaithe. Cuireann soilsiú giúmar istigh préimhe leis an atmaisféar serene. Ar fáil freisin ar an gcuid eile den raon, tugann an soilsiú seo rogha tríocha dathanna don tiománaí.

© Jaguar

Ráthaítear folláine agus compord

Maidir leis an gcóras scagtha ianú cábáin agus scagacháin PM2.5 a chuireann deireadh le hailléirginí agus boladh agus a ghlacann cáithníní ultrafine, a cuireadh i láthair ar F-PACE anuraidh, cuireann an córas nua “Aer ianaithe”. Air air 'dhá fheidhm leis a fheabhsaíonn cáilíocht na an t-aer cábáin, ag méadú tuilleadh chompord agus folláine ar bord.

Tugtar an Purge Aeir ar an gcéad cheann den dá cheann agus gníomhaíonn sé sula dtosaíonn an turas fiú, ag úsáid an lucht leanúna aerchóirithe agus an fheidhm athchúrsaithe aeir sula n-osclaítear na doirse. Gníomh a fhaightear tríd an am imeachta a shocrú ar an scáileán infotainment nó leis an Jaguar Remote App.

Déanann an dara ceann, monatóireacht CO2 ar an gcábán, anailís agus rialáil ar an leibhéal dé-ocsaíd charbóin atá ann. Féadfaidh an ráta seo méadú le himeacht ama má oibríonn an t-aerchóiriú i mód aer athchúrsáilte ar feadh tréimhsí fada, rud a d’fhéadfadh tarlú nuair a bhíonn an carr ag bogadh trí réimsí d’aer truaillithe. Chun a chinntiú go bhfanann an leibhéal CO2 laistigh de na teorainneacha roghnaithe, tá an trealamh seo in ann níos mó aer úr a thabhairt isteach.

Bíonn leibhéal na gcáithníní ag paisinéirí ar bord agus lasmuigh ar an scáileán tadhaill.

Faisnéis siamsaíochta agus nascachta

Cuimsíonn córas infotainment tapa, iomasach agus sofhreagrach Jaguar, Pivi Pro, raon aipeanna, lena n-áirítear Spotify, agus tagann sé go caighdeánach le Apple CarPlay® agus Android Auto ™.
Ligeann córas bogearraí-thar-an-aer (SOTA) F-PACE do Pivi Pro agus trealamh feithicle a nuashonrú go cianda agus gan srian a chur ar an úsáideoir. Cinntíonn teicneolaíocht dé-SIM Pivi Pro gur féidir leat ceol a íoslódáil ag an am céanna.

Tá Pivi Pro in ann dhá fhón cliste a nascadh ag an am céanna trí Bluetooth, agus, mar rogha, tá aimplitheoir comhartha sa eochaircheap luchtaithe ionduchtaithe a fheabhsaíonn fáiltiú líonra. Ligeann an córas seo glaonna níos soiléire freisin, a bhuíochas leis an antenna seachtrach atá suite ar dhíon an chairr.

Maidir le custaiméirí a roghnaíonn hibrideach breiseán F-PACE P400e, déanann Pivi Pro níos éasca stáisiúin luchtaithe poiblí a úsáid. Chomh maith lena suíomh a chur in iúl, is féidir leis a shonrú an bhfuil siad ar fáil, a bpraghsanna, chomh maith le meastachán ar an am muirir **.

© Jaguar

Teicneolaíochtaí cúnaimh tiománaithe

Chomh maith leis an liosta fada de chórais chúnaimh atá ar fáil cheana féin ar F-PACE, soláthraíonn píosa trealaimh níos mó cúnaimh: tá an rialú cúrsála oiriúnaitheach le cúnamh gníomhach um choinneáil lána oiriúnach go foirfe do thurais mhótarbhealaigh fhada. Cuidíonn sé go discréideach le stiúradh, luasghéarú agus coscánaithe chun an fheithicil a athfhócasú ina lána agus fad cláraithe a choinneáil leis na feithiclí atá á leanúint agat.

Feidhmíocht leictrithe

Tá an Jaguar F-PACE ar fáil leis an powertrain peitril hibrideach ceithre sorcóir plug-in P400e, chomh maith le raon innill inlíne Díosail Ingenium ceithre-sorcóir agus sé-sorcóir ina bhfuil córas hibridithe éadrom 48V le haghaidh feidhmíochta níos mó. Solúbthacht agus sobriety.

I ngach leagan de F-PACE tá tiomáint Chliste uile-roth agus tarchur uathoibríoch ocht luas, ar féidir é a rialú ón Roghnóir Jaguar Drive nó - le haghaidh níos mó rannpháirtíochta tiomána - ó na paddles alúmanaim atá suite taobh thiar den roth.

Cuimsíonn raon iomlán na n-inneall (ag brath ar an margadh):

Chroílár

• Turbo ceithre sorcóir 404-lítear PHEV 2 hp (hibrideach breiseán)
• Supercharged V550 5-lítear 8 hp (eisiach SVR)

Díosal hibridithe éadrom

• Turbo ceithre sorcóir 163-lítear 2 hp MHEV
• Turbo ceithre sorcóir 204-lítear 2 hp MHEV
• Sé-sorcóir 300-lítear 3 hp MHEV le tuirbíní seicheamhacha

Is é an leagan P400e PHEV an ceann is cumhachtaí agus is eacnamaíche den raon F-PACE. Táirgeann an t-inneall peitril 300 each-chumhacht agus 105 mótar leictreach each-chumhacht atá comhtháite sa tarchur uathoibríoch cumhacht chomhcheangailte 404 each-chumhacht agus 640 Nm de chasmhóimint.

Fágann sé sin gur féidir luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 5,3 soicind le hastaíochtaí CO2 ó 49 g / km agus tomhaltas ó 2,2 l / 100km.
Is féidir inneall an P400e a úsáid le trí mhodh: Hibrid, EV nó ATTAIN

Úsáideann modh HYBRID an t-inneall gásailín agus an mótar leictreach araon ar an mbealach is éifeachtaí, ag aistriú go tuisceanach ó thiomáint leictreach amháin go dtí an t-inneall gásailín a úsáid
Cinneann modh EV tiomáint astaíochtaí nialasacha, maidir le faid suas le 53 km *
Ligeann modh ATTAIN don tiománaí an ceallraí a athluchtú suas le 85%, fuinneamh is féidir a athúsáid níos déanaí sa turas, mar shampla i gceantair uirbeacha.

Tá sé simplí agus áisiúil an Jaguar F-PACE P400e a mhuirearú ar an mbóthar nó sa bhaile: nuair atá sé ceangailte le luchtaire tapa, féadfaidh sé suas le 32kW DC a mhuirearú, rud a thabharfaidh an ceallraí ó mhuirear 0 go 80% i díreach 30 nóiméad ***. Féadann asraon luchtaithe baile 7 kW AC an toradh céanna a sholáthar i díreach 1 uair 40 nóiméad ***.

Ar gach inneall Ingenium ceithre agus sé-sorcóir atá feistithe le teicneolaíocht hibridithe solais MHEV, déanann tosaitheoir-malartóir comhtháite crios-tiomáinte (BiSG) an fuinneamh a chailltear de ghnáth le linn coscánaithe nó luasmhoillithe a aisghabháil agus a stóráil i gceallraí litiam. - ian 48 volta. Déantar an fuinneamh stóráilte seo a ath-imlonnú chun cuidiú leis an inneall luasghéarú, agus ar an gcaoi sin a bheocht a fheabhsú. Cuidíonn sé freisin leis an bhfeidhm stad agus tosaithe a dhéanamh níos rianúla agus níos gasta ná na gnáthchórais.

© Jaguar

Jaguar F-PACE SVR

Tá eilimintí níos dinimiciúla mar a dhearadh sa 550 each-chumhacht F-PACE SVR, barr an líneála ardfheidhmíochta Jaguar SUV, a spreagann iomaíocht i ngach mionsonra. Tá a taobh istigh só dírithe go daingean ar fheidhmíocht. Leis an 700 Nm dá V8 formhuirir agus an fheidhm Seoladh Dinimiciúla, féadfaidh sé luasghéarú ó 0 go 100 km / h i díreach ceithre shoicind agus sroicheann sé an luas uasta 286 km / h.

Déantar dinimic dhearfach a dhearaidh a dhéanamh níos láidre ná riamh leis an rogha Pacáiste Dubh, atá ar fáil den chéad uair ar an tsamhail seo. In ionad an Satin Grey den Phacáiste Seachtrach SV, cuirtear bailchríoch Snasta Dubh i bhfeidhm ar phríomhshonraí mar thimpeallacht an ghreille, iontógáil aer cochall, oscailtí éadan tosaigh, leac dorais agus trusanna tailgate. Snasta Comhlánaíonn suaitheantais chúl dubh an bailchríoch. Aibhsíonn an Pacáiste Dubh nua na rims brionnaithe 22-orlach “Style 5117”, a chuireann béim ar a ndearadh cúig chainte le bailchríoch Gloss Black agus cuir isteach Satin Technical Grey.

Baineann an SVR F-PACE leas as na heilimintí folláine nua, an córas cúnaimh tiománaithe agus an trealamh nascachta atá á thairiscint anois ar fud an raoin.

Le haghaidh tuilleadh eolais: https://www.jaguar.fr

Le léamh ár n-alt deireanach ar an ábhar céanna:

Íocann Jaguar ómós don E-Cineál legendary ar a chomóradh 60 bliain

* Freagraíonn na figiúirí tomhaltais, astaíochtaí agus raon uile sa mhodh EV a thaispeántar thuas do chaighdeáin AE-WLTP (TEL). Tabhair faoi deara go ndéantar na figiúirí raon i mód EV a thomhas le feithicil táirgeachta ar bhóthar caighdeánach. Athraíonn an raon iarbhír de réir riocht na feithicle agus na gcadhnraí, an bhóthair chomh maith leis an gcineál timpeallachta a bhíonn ann nó fiú an stíl tiomána.

** Infhaighteacht faisnéise inathraithe ag brath ar an margadh

*** Am luchtaithe agus acmhainn aois agus riocht na ceallraí, chomh maith leis na dálaí comhshaoil.